Všeobecný motor na konverziu frekvencie motora sa plánuje podľa konštantnej frekvencie a konštantného tlaku, nemožno ho úplne použiť na požiadavky na riadenie rýchlosti frekvenčného meniča a nemôže robiť viac motora s konverziou frekvencie. 1, vplyv frekvenčného meniča pre motor je hlavne vo výkone a teplote frekvenčného meniča motora sa môže vyskytnúť pri prevádzke rôzneho stupňa harmonického napätia a prúdu, priviesť motor do nesínusového napätia, prevádzky toku energie a harmonických vyšších rádov môže spôsobiť stratu medi statora motora, stratu železa a stratu medi, rotor pridá ďalšiu stratu, najvýznamnejšia je strata medi rotora, strata spôsobí zníženie výkonu motora a zvýšenie celkového výkonu motora, ďalšie zvýšenie teploty, zvýšenie výkonu motora1%0 20 %. 2, problém s izoláciou motora od niekoľkých tisíc do viac ako 10 KHZ nosnej frekvencie meniča, aby vinutie statora motora akceptovalo rýchlosť hromadenia vysokého napätia, čo zodpovedá veľkému gradientu impulzného napätia na motore, aby izolácia motora akceptovala prísnejší test. 3, harmonický elektromagnetický hluk a celkový pocit motora pri výbere napájacieho zdroja meniča, môže spôsobiť, že elektromagnetické, mechanické, vetranie spôsobené takými faktormi, ako sú pocity a hluk, sú čoraz viac preplnené. Napájanie s premenlivou frekvenciou je obsiahnuté v každej harmonickej a elektromagnetickej časti motora inherentnej priestorovej harmonickej vzájomnej interakcie a vytvárajú rôzne elektromagnetické budiace sily a následne zvyšujú hluk. Pretože rozsah prevádzkovej frekvencie motora, veľká zmena otáčok, je ťažké vyhnúť sa štrukturálnej frekvencii prirodzených oscilácií motora všetkým druhom frekvencie elektromagnetických vĺn. 4, keď problémy s chladením pri nízkej rýchlosti, keď je energetická frekvencia nízka, strata výkonu spôsobená vyššou harmonickou vo väčšej; Druhá alternatíva rýchlosť motora klesá, objem chladiaceho vzduchu a tri priamy pomer klesá a rýchlosť otáčania motora tepla nezhasne, teplota prudko stúpa, je ťažké dosiahnuť konštantný krútiaci moment. Všeobecné motory a rozdiel medzi motorom s premenlivou frekvenciou 1. Trieda izolácie všeobecne vyššia trieda izolácie motora s vyššou frekvenciou konverzie je F alebo vyššia, posilňuje izoláciu a pevnosť izolácie linky, najmä chcem zvážiť schopnosť izolácie proti nárazu. 2. Motor na konverziu oscilačnej frekvencie, hlukové komponenty vyžadujúce motor s vyššou frekvenciou, musíme plne zvážiť motor a celkovú tuhosť, pričom sa snažíme čo najlepšie posunúť jeho prirodzenú frekvenciu, aby sa zabránilo rezonancii so všetkými silovými vlnami. 3. Frekvenčná konverzia motora chladenie spôsob nútenej ventilácie chladenie je všeobecne vybraný iný motor na konverziu frekvencie, hlavný ventilátor chladenia motora s nezávislým pohonom motora. 4. Ochrana proti rôznym požiadavkám na kapacitu nad 160 kw motora s premenlivou frekvenciou by mala zvoliť opatrenia izolácie ložísk. Hlavne náchylný na asymetrický magnetický obvod, môže sa vyskytnúť aj prúd hriadeľa, v kombinácii s inou vysokofrekvenčnou hmotnosťou aktuálnej úlohy spolu výrazne zvýši prúd hriadeľa a potom vedie k poškodeniu ložísk, preto vo všeobecnosti vykonajte izolačné opatrenia. Motor s premenlivou frekvenciou s konštantným výkonom by mal pri otáčkach nad 3000 / min zvoliť špeciálne mazivo, odolné voči vysokej teplote, aby kompenzovalo teplotu ložiska. 5. Rôzne frekvenčné konverzie motora chladiaceho ventilátora chladiaci systém zvoliť nezávislé napájanie, zabezpečiť, aby aj naďalej schopnosť odvádzať teplo.
