Motor konversi frekuensi motor umum direncanakan sesuai dengan frekuensi konstan dan tekanan konstan, tidak dapat sepenuhnya digunakan untuk persyaratan kontrol kecepatan konverter frekuensi, dan tidak dapat melakukan lebih banyak menggunakan motor konversi frekuensi. 1, pengaruh konverter frekuensi untuk motor terutama dalam daya dan suhu konverter frekuensi motor dapat terjadi dalam pengoperasian tingkat tegangan dan arus harmonik yang berbeda, membuat motor dalam tegangan non-sinusoidal, pengoperasian aliran daya, dan power yang lebih tinggi dapat menyebabkan kerugian tembaga motorik motor, kerugian tembaga, dan kehilangan tembaga, kerugian rotor. berkurang, dan kenaikan suhu motor umum untuk menambah 10% hingga 20%. 2, Masalah kekuatan isolasi motorik dari beberapa ribu hingga lebih dari 10 kHz frekuensi pembawa inverter, membuat motor stator berliku untuk menerima laju penumpukan tegangan tinggi, setara untuk memaksakan gradien tegangan impuls besar pada motor, membuat insulasi motor belokan-untuk-belok untuk menerima tes yang lebih parah. 3, kebisingan elektromagnetik harmonik dan sensasi motor umum ketika memilih catu daya inverter, dapat membuat elektromagnetik, mekanis, ventilasi yang disebabkan oleh faktor -faktor seperti sensasi dan kebisingan menjadi semakin berantakan. Catu daya frekuensi variabel terkandung dalam setiap harmonik dan motor elektromagnetik yang melekat secara harmonik satu sama lain, dan merupakan berbagai gaya menarik elektromagnetik, dan kemudian meningkatkan kebisingan. Karena skala frekuensi operasi motor, perubahan kecepatan yang luas besar, semua jenis frekuensi gelombang elektromagnetik sulit untuk menghindari frekuensi osilasi alami motorik motor. 4, ketika masalah pendinginan kecepatan rendah ketika frekuensi daya rendah, kehilangan daya yang disebabkan oleh harmonik yang lebih tinggi di yang lebih besar; Kecepatan motor alternatif kedua jatuh, volume udara pendingin dan tiga rasio langsung berkurang, dan kecepatan rotasi motor panas tidak keluar, kenaikan suhu tajam untuk ditambahkan, sulit untuk mewujudkan output torsi yang konstan. General Motors dan perbedaan motor frekuensi variabel 1. Kelas isolasi umumnya kelas isolasi motor konversi frekuensi lebih tinggi adalah f atau lebih tinggi, memperkuat insulasi isolasi dan mengubah kekuatan isolasi, terutama ingin mempertimbangkan kemampuan isolasi tegangan resistansi dampak. 2. Motor konversi frekuensi osilasi, komponen kebisingan yang membutuhkan motor konversi frekuensi yang lebih tinggi, kita harus memberikan pertimbangan penuh pada motor dan kekakuan keseluruhan, mencoba yang terbaik untuk memajukan frekuensi alaminya, untuk menghindari resonansi terjadi dengan semua gelombang gaya. 3. Konversi frekuensi Metode pendingin motor paksa pendingin ventilasi umumnya dipilih motor konversi frekuensi yang berbeda, kipas pendingin motor utama dengan penggerak motor independen. 4. Perlindungan terhadap persyaratan yang berbeda untuk kapasitas di luar motor frekuensi variabel 160 kW harus memilih langkah -langkah isolasi. Terutama rentan terhadap sirkuit magnetik asimetris, juga dapat terjadi arus poros, bila dikombinasikan dengan berat frekuensi tinggi lainnya dari peran saat ini, bersama -sama akan sangat menambah arus poros, dan kemudian mengakibatkan kerusakan bantalan, jadi umumnya mengambil langkah -langkah isolasi. Motor frekuensi variabel daya konstan, ketika kecepatan di luar 3000 / menit, harus memilih minyak khusus, tahan suhu tinggi untuk mengimbangi suhu bantalan. 5. Konversi frekuensi yang berbeda Sistem pendingin kipas pendingin motor Pilih catu daya independen, pastikan itu terus memanaskan kemampuan disipasi.
