รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหลักการของเซอร์โวมอเตอร์

เซอร์โวมอเตอร์เซอร์โวมอเตอร์เรียกอีกอย่างว่าการดำเนินการซึ่งหมายถึงการควบคุมเซอร์โวของส่วนประกอบเชิงกลในการทำงานของระบบของเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมความเร็วทางอ้อมมอเตอร์ มันสามารถควบคุมความเร็วและความแม่นยำของตำแหน่งนั้นแม่นยำมากสามารถแปลงสัญญาณแรงดันเป็นแรงบิดและความเร็วในการหมุนเพื่อขับเคลื่อนวัตถุควบคุม เซอร์โวมอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็น DC เซอร์โวมอเตอร์และมอเตอร์เซอร์โว มันสามารถใช้ในโอกาสอุตสาหกรรมและพลเรือนทั่วไปมีความอ่อนไหวต่อค่าใช้จ่าย โครงสร้างพื้นฐาน: มอเตอร์เซอร์โว AC ประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์ โครงสร้างสเตเตอร์นั้นคล้ายกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเฟสแยกเฟสเฟสเดี่ยวเฟสสเตเตอร์นั้นติดตั้งสองตำแหน่งในแต่ละความแตกต่างของการคดเคี้ยว 90 ° L, อีกอย่างคือแรงดันสัญญาณควบคุมการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว UC ดังนั้นจึงเรียกว่ามอเตอร์เซอร์โวเซอร์โวมอเตอร์สองตัว AC Servo Motor Rotor Squirrel-bage มักจะทำ แต่เพื่อให้เซอร์โวมอเตอร์มีช่วงความเร็วกว้างคุณสมบัติเชิงกลเชิงเส้นไม่มีปรากฏการณ์ 'การหมุน' และคุณสมบัติของการตอบสนองที่รวดเร็ว หลักการทำงาน: หลักการทำงานของมอเตอร์เซอร์โวมอเตอร์และมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสองเฟสนั้นคล้ายคลึง
กับ แต่เนื่องจากเป็นแอคทูเอเตอร์ในเครื่องมือควบคุมตัวเลขตัวเลขจึงแปลงสัญญาณไฟฟ้า AC เป็นการกระจัดเชิงมุมของเพลาหรือความเร็วเชิงมุมดังนั้นความเร็วที่ต้องการของความเร็วโรเตอร์สามารถสะท้อนเฟสของสัญญาณควบคุมสัญญาณควบคุมเมื่อไม่หมุน เนื่องจากทั้งสองบนสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวในความแตกต่างของอวกาศของมุมมองไฟฟ้า 90 °การคดเคี้ยวสองเฟสหากมีความกว้างเท่ากันและความแตกต่างของเฟสของมุมมองไฟฟ้า 90 °ความสมมาตรของแรงดันไฟฟ้าอยู่ในช่องว่างอากาศของสนามแม่เหล็กหมุนรอบไฟฟ้า หากแอมพลิจูดแรงดันไฟฟ้าสองช่วงหรือเฟสของมุมมองไฟฟ้า 90 °นั้นผลิตโดยสนามแม่เหล็กเป็นสนามแม่เหล็กหมุนรูปไข่ เพิ่มสัญญาณบนขดลวดควบคุมนั้นแตกต่างกันสนามแม่เหล็กที่สร้างไข่ก็แตกต่างกันเช่นกัน ด้านในของเซอร์โวมอเตอร์โรเตอร์เป็นแม่เหล็กถาวรการควบคุมไดรฟ์ไฟฟ้าสามเฟสของ U/V/W สร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าภายใต้การกระทำของโรเตอร์หมุนในสนามนี้ในเวลาเดียวกันมอเตอร์ที่มีสัญญาณตอบรับแบบเข้ารหัสขับรถขับตามค่าความคิดเห็นเทียบกับเป้าหมายปรับมุมของการหมุนโรเตอร์ การให้คำปรึกษารายละเอียด: