Серво мотор, серво мотор такође се назива и извршење, односи се на серво контролу механичких компоненти у систему мотора, је врста субвенционог уређаја за индиректни брзини мотора. Може да контролише тачност брзине и позиције је врло тачна, може претворити напон сигнал у обртни момент и брзину ротације да бисте управљали објектом за управљање. Серво мотор се може поделити на ДЦ Серво мотор и АЦ серво мотор. Може се користити у обичним индустријским и грађанским приликама је осетљиве на трошкове. Основна структура: АЦ серво мотор је састављен од статора и ротора. Структура статора је у основи слична једнофазни асинхрони мотор Сплит-фазе, статор је опремљен са две локације на свакој разлици намотавајућег од 90 ° намотавање, једно је РФ узбуђење, то је увек изабрано на АЦ напон уф; Л, други је контролни наводник контрола сигналне напоне сигнала УЦ. Тако се назива и двојицом серво серво мотора на серво. СЕРВО СЕРВО МОТОР Ротор Скуиррел-Цаге често га чини, али да би серко мотор учинио широким распоном брзине, линеарна механичка својства, не постоји 'ротациони' феномен, не постоји 'ротациони' феномен, а некретнине брзе одговора, упоређује са обичним мотором, требало би да има карактеристике малог ротора и тренутком инерције. Принцип рада: Принцип рада сервера мотора и два фазна асинхроног мотора сличан је . Али зато што је то као актуатори у алату за нумеричку контролу, претвара струјни сигнал осовине или угаону брзину, тако да потребна брзина брзине ротора може да одражава фазу контролног сигнала, контролног сигнала када се не окреће. Зато што су две на статору намотавају разлика у разлика у разликама од 90 °, два фазна намотаја ако је једнака амплитуда и фазна разлика у електричној тачки 90 °, симетрија напона је у ваздушној празнини електричног круга ротирајуће магнетно поље. Ако је ратна амплитуда или фаза напона напона или фаза електричне тачке гледишта 90 °, производи магнетно подручје је елиптично ротирајуће магнетно поље. Додавање сигнала на контролном намотавању је другачије, магнетно поље генерисано и овалност је такође другачија. Унутрашњост серво моторног ротора је трајна магнети, трофазни електрична контрола електричне енергије у / в / в формирају електромагнетско поље, под дејством ротирајућих ротора у овој области, истовремено мотор са даваоцама повратних информација да бисте погодили, погоршајте у складу са циљем ротације ротора. Детаљи Консултације:
