motorkontrolleren er en av de fire delene av elektriske kjøretøy, det er funksjonen til batteriets elektriske energi til mekanisk energi, drive elektriske kjøretøyhjulrotasjon, for å oppnå hensikten med kontinuerlig kjøring av elektriske biler. Vanlige typer er: motorkontroller med børstetann høyhastighets navmotorkontroller, ingen tannbørstehjulnavmotor ved lavhastighetskontroller, børsteløs tannløs navmotor ved lavhastighetskontroller, tannhjul høyhastighets børsteløs motorkontroller, sidehengsmotorkontroller osv. Hva er en motorkontroller for børstemotorkontroller? Motorkontrolleren fungerer, spolen og kommutatoren roterer, magnetisk stål og kullbørsten roterer ikke, avhenger av retningen til spolens strøm endres med motorkontrollerens rotasjonsfasebryter og kullbørste. En børstemotorkontrollerstyrke relativt børsteløs motorkontroller, mindre linje, er en positiv og en negativ elektrodegjenger. Hvis motorkontrolleren skal reversere, så lenge det er ok å bytte plasseringen av de to ledningene. I elbilindustrien børstemotorkontroller og hastighet er det motorkontroller og lavhastighetsmotorkontroller. Har en motorkontroller og den børsteløse motorkontrolleren har mye forskjell, den enkleste metoden å skille er: ha en børstemotorkontroller med kullbørste, børsteløs motorkontroller uten kullbørste. Men har en motorkontroller støyen det er større, har børstemotorkontroller i utgangspunktet blitt eliminert. Hva er en børsteløs motorkontroller? Børsteløs motorkontroller leveres av forskjellig strømretning til likestrømskontrolleren, for å oppnå motorkontrolleren innenfor retningen av spolens strømvariasjoner. Mellom stator og rotor børsteløs motorkontroller uten kullbørste og fasebryter. Arbeidsprinsippet til den børsteløse motorkontrolleren: den interne strukturen til DC børsteløs motorkontroller strømforsyning til statorviklingen av motorkontrolleren gjennom en bryterkrets, tre posisjonssensorer (vanligvis kjent som hallen) Oppdager rotorposisjonen til enhver tid, og i henhold til rotorposisjonssignalet for å kontrollere ledningen av seks bryterrør og globus, viklingene som automatisk styres av elektrisitet, og realiser retningen av elektrisitet, og realiser. Børsteløs tannløs motorkontroller er for tiden en av de mest brukte elektriske motorkontrollerne, fordi levetiden er lang, relativt enkel struktur, ingen støy og mange andre fordeler som er mye brukt av produsenten av elektriske kjøretøy. Børsteløs motorkontroller med 60 graders vinkel, vinkel på 120 grader og 180 graders vinkel, vinkel på kontrolleren bør matches. Ellers kan ikke den nye kontrolleren og motorkontrolleren fungere normalt. Vær spesielt oppmerksom på vinkelproblem ved utskifting av vedlikehold. Børsteløs motorkontroller hovedfaselinje tannløs motorkontroller har åtte linjer, henholdsvis er de tre hovedfasetrådene tykk gul, tykk grønn, grov blå og 5 tråder. Den tynne røde linjen, den tynne sorte linjen henholdsvis den tynne grønne linjen, den tynne gule linjen, den tynne blå linjen osv. Kan oppdage gjennom digitalt multimeter (Power-on state detection)Skattedeteksjon (eller garasjenIngen strøm)Motorkontroller om det er en feil.
