ตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านคืออะไร และอะไรคือความแตกต่างระหว่างตัวควบคุมมอเตอร์แบบแปรงถ่าน

ตัวควบคุมมอเตอร์เป็นหนึ่งในสี่ส่วนของยานพาหนะไฟฟ้า มันเป็นหน้าที่ของพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่ให้เป็นพลังงานกล ขับเคลื่อนการหมุนล้อของยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ประเภททั่วไป ได้แก่ ตัวควบคุมมอเตอร์พร้อมตัวควบคุมมอเตอร์ฮับความเร็วสูงแบบแปรงฟัน, มอเตอร์ดุมล้อแบบไม่มีแปรงฟันที่ตัวควบคุมความเร็วต่ำ, มอเตอร์ดุมแบบไม่มีฟันแบบไร้แปรงที่ตัวควบคุมความเร็วต่ำ, ตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านความเร็วสูงแบบล้อฟัน, ตัวควบคุมมอเตอร์แบบแขวนด้านข้าง ฯลฯ ตัวควบคุมมอเตอร์แบบแปรงมอเตอร์คืออะไร ตัวควบคุมมอเตอร์ทำงาน คอยล์และตัวสับเปลี่ยนหมุน เหล็กแม่เหล็กและแปรงคาร์บอนไม่หมุน ขึ้นอยู่กับทิศทางของกระแสคอยล์ที่เปลี่ยนแปลงด้วยตัวสลับเฟสการหมุนของตัวควบคุมมอเตอร์และแปรงคาร์บอน ความแข็งแรงของตัวควบคุมมอเตอร์แปรงค่อนข้างตัวควบคุมมอเตอร์แบบไม่มีแปรงเส้นน้อยเป็นเกลียวอิเล็กโทรดบวกและลบ หากตัวควบคุมมอเตอร์ย้อนกลับ ตราบใดที่สามารถสลับตำแหน่งของสายไฟทั้งสองได้ ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าตัวควบคุมมอเตอร์แปรงถ่านและความเร็วจะมีตัวควบคุมมอเตอร์และตัวควบคุมมอเตอร์ความเร็วต่ำ การมีตัวควบคุมมอเตอร์และตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านมีความแตกต่างกันมาก วิธีแยกความแตกต่างที่ง่ายที่สุดคือ: มีตัวควบคุมมอเตอร์แบบแปรงพร้อมแปรงคาร์บอน ตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านไม่มีแปรงคาร์บอน แต่มีตัวควบคุมมอเตอร์เสียงรบกวนจะมีขนาดใหญ่ขึ้น โดยทั่วไปตัวควบคุมมอเตอร์แบบแปรงจะถูกกำจัดออกไป ตัวควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่านคืออะไร? ตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านนั้นมาจากทิศทางที่แตกต่างกันของกระแสของตัวควบคุม dc เพื่อให้ตัวควบคุมมอเตอร์อยู่ในทิศทางของการเปลี่ยนแปลงของกระแสคอยล์ ระหว่างตัวควบคุมมอเตอร์สเตเตอร์และโรเตอร์แบบไร้แปรงถ่านโดยไม่มีแปรงคาร์บอนและตัวสลับเฟส หลักการทำงานของตัวควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน: โครงสร้างภายในของตัวควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน dc จ่ายไฟให้กับขดลวดสเตเตอร์ของตัวควบคุมมอเตอร์ผ่านวงจรสวิตช์ เซ็นเซอร์สามตำแหน่ง (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อห้องโถง) ตรวจจับตำแหน่งโรเตอร์ได้ตลอดเวลา และตามสัญญาณตำแหน่งของโรเตอร์เพื่อควบคุมการนำของหลอดสวิตช์หกตัวและลูกโลก ขดลวดซึ่งควบคุมโดยอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า และทิศทางของไฟฟ้า เพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบันตัวควบคุมมอเตอร์แบบไม่มีฟันไร้แปรงถ่านเป็นหนึ่งในตัวควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนาน โครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่าย ไม่มีเสียงรบกวน และข้อดีอื่นๆ อีกมากมายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใช้กันอย่างแพร่หลาย ตัวควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่มีมุม 60 องศา, มุม 120 องศาและมุม 180 องศา, มุมของคอนโทรลเลอร์ควรตรงกัน มิฉะนั้นตัวควบคุมใหม่และตัวควบคุมมอเตอร์จะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปัญหามุมการเปลี่ยนการบำรุงรักษา ตัวควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่านตัวควบคุมมอเตอร์แบบไร้ฟันมีแปดเส้นตามลำดับคือเธรดเฟสหลักสามเฟสหลักสีเหลืองหนาสีเขียวหนาสีน้ำเงินหยาบและ 5 เธรด เส้นสีแดงบาง, เส้นสีดำบางตามลำดับ, เส้นสีเขียวบาง, เส้นสีเหลืองบาง, เส้นสีน้ำเงินบาง ฯลฯ สามารถตรวจจับได้ผ่านมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (การตรวจจับสถานะเปิดเครื่อง) การตรวจจับสมบัติ (หรือโรงรถไม่มีไฟฟ้า) ตัวควบคุมมอเตอร์ว่ามีความผิดปกติหรือไม่