Mikä on harjaton moottoriohjain ja mitä eroa on harjamoottorin ohjaimella

Moottorin ohjain on yksi sähköajoneuvojen neljästä osasta, se on akun sähköenergian tehtävä mekaaniseksi energiaksi, ajaa sähköajoneuvon pyörän pyörimistä, jotta saavutetaan jatkuva sähköautojen ajo. Yleisiä tyyppejä ovat: moottorin ohjain, jossa on harjahampainen nopea napamoottoriohjain, ei hammasharjapyörän napamoottoria alhaisella nopeudella, harjaton, hampaaton napamoottori alhaisella nopeudella, hammaspyörän nopea harjaton moottorin ohjain, sivurippumoottorin ohjain jne. Mikä on harjamoottorin ohjaimen moottoriohjain? Moottoriohjain toimii, kela ja kommutaattori pyörivät, magneettiteräs ja hiiliharja eivät pyöri, riippuu kelan virran suunnasta vaihtuu moottoriohjaimen pyörimisvaiheen vaihtimen ja hiiliharjan kanssa. Harjamoottorin ohjaimen vahvuus suhteellisen harjaton moottoriohjain, vähemmän viivaa, on positiivinen ja negatiivinen elektrodikierre. Jos moottorin ohjain peruuttaa, niin kauan kuin on ok vaihtaa kahden johtimen sijaintia. Sähköautoteollisuuden harjamoottorin ohjain ja nopeus on moottorin ohjain ja hidaskäyntinen moottoriohjain. On moottorin ohjain ja harjattomalla moottorin ohjaimella on paljon eroja, helpoin erottaa tapa: on harjamoottoriohjain hiiliharjalla, harjaton moottoriohjain ilman hiiliharjaa. Mutta on moottorin ohjain melu on suurempi, harja moottorin ohjain on periaatteessa eliminoitu. Mikä on harjaton moottoriohjain? Harjaton moottoriohjain on varustettu tasavirtaohjaimen eri virransuunnalla, jotta moottorin ohjain saadaan aikaan kelan virran vaihteluiden suunnassa. Staattorin ja roottorin välissä harjaton moottoriohjain ilman hiiliharjaa ja vaihekytkintä. Harjattoman moottoriohjaimen toimintaperiaate: Harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen sisäinen rakenne virransyöttö moottoriohjaimen staattorikäämiin kytkinpiirin kautta, kolme asentoanturia (tunnetaan yleisesti nimellä hall) Tunnistaa roottorin asento milloin tahansa ja roottorin asentosignaalin mukaan ohjaamaan kuuden kytkinputken ja maapallon sähkön johtumista, sähkön ohjausta, käämityksiä ja siten automaattisesti ohjattua sähköä. Harjaton hampaaton moottoriohjain on tällä hetkellä yksi yleisimmin käytetyistä sähkömoottorin ohjaimista, koska käyttöikä on pitkä, suhteellisen yksinkertainen rakenne, ei melua ja monia muita sähköajoneuvojen valmistajan laajalti käyttämiä etuja. Harjaton moottoriohjain 60 asteen kulmalla, 120 asteen ja 180 asteen kulmalla, säätimen kulman tulee olla sama. Muuten uusi ohjain ja moottorinohjain eivät toimi normaalisti. Kiinnitä erityistä huomiota huollon vaihdossa Kulma-ongelmaan. Harjaton moottoriohjain päävaihelinja hampaaton moottoriohjain on kahdeksan riviä, vastaavasti ovat kolme päävaihetta kierre paksu keltainen, paksu vihreä, karkea sininen ja 5 kierre. Ohut punainen viiva, ohut musta viiva, ohut vihreä viiva, ohut keltainen viiva, ohut sininen viiva jne. Voivat havaita digitaalisen yleismittarin avulla (virta päällä -tilan tunnistus) Aarteen havaitseminen (tai autotalliEi sähköä) Moottoriohjaimella, onko vika.