Bộ điều khiển động cơ không chổi than là gì và sự khác biệt giữa bộ điều khiển động cơ bàn chải là gì

Bộ điều khiển động cơ là một trong bốn phần của xe điện, đó là chức năng của năng lượng điện pin vào năng lượng cơ học, lái xe quay xe điện, để đạt được mục đích của xe điện liên tục. Các loại phổ biến là: Bộ điều khiển động cơ với bộ điều khiển động cơ trung tâm tốc độ cao của răng, không có động cơ Hub bánh xe bàn chải ở bộ điều khiển tốc độ thấp, động cơ trung tâm không răng không chổi than ở bộ điều khiển tốc độ thấp, bánh xe có răng không có bộ điều khiển động cơ không chổi than, điều khiển động cơ bên cạnh, vv Bộ điều khiển động cơ Động cơ là gì? Bộ điều khiển động cơ đang hoạt động, cuộn dây và xoay cổ góp, thép từ tính và bàn chải carbon không quay, phụ thuộc vào hướng của dòng điện thay đổi với bộ chuyển đổi pha quay điều khiển động cơ và bàn chải carbon. Một bộ điều khiển động cơ bàn chải Sức mạnh điều khiển động cơ tương đối không chổi than, ít đường hơn, là một sợi điện cực dương và âm. Nếu bộ điều khiển động cơ đảo ngược, miễn là chuyển đổi vị trí của hai dây. Trong bộ điều khiển và tốc độ động cơ của ngành công nghiệp xe điện, có bộ điều khiển động cơ và bộ điều khiển động cơ tốc độ thấp. Có bộ điều khiển động cơ và bộ điều khiển động cơ không chổi than có nhiều khác biệt, phương pháp dễ phân biệt nhất là: Có bộ điều khiển động cơ bàn chải với bàn chải carbon, bộ điều khiển động cơ không chổi than mà không cần bàn chải carbon. Nhưng có một bộ điều khiển động cơ, tiếng ồn có bộ điều khiển động cơ bàn chải lớn hơn về cơ bản đã bị loại bỏ. Bộ điều khiển động cơ không chổi than là gì? Bộ điều khiển động cơ không chổi than được cung cấp theo hướng khác nhau của dòng điện DC, để đạt được bộ điều khiển động cơ bên trong hướng của các biến thể dòng điện cuộn dây. Giữa bộ điều khiển động cơ không chổi than và rôto mà không có bàn chải carbon và bộ chuyển đổi pha. Nguyên tắc làm việc của bộ điều khiển động cơ không chổi than: Cấu trúc bên trong của công suất nguồn của bộ điều khiển động cơ không chổi than DC cho cuộn dây của bộ điều khiển động cơ thông qua mạch chuyển mạch, ba cảm biến vị trí (thường được gọi là Hội trường) phát hiện vị trí rôto bất cứ lúc nào và theo hướng dẫn của hệ thống. Bộ điều khiển động cơ không răng không chổi than hiện là một trong những bộ điều khiển động cơ điện được sử dụng rộng rãi nhất, bởi vì tuổi thọ dài, cấu trúc tương đối đơn giản, không có tiếng ồn và nhiều lợi thế khác được sử dụng rộng rãi bởi nhà sản xuất xe điện. Bộ điều khiển động cơ không chổi than với góc 60 độ, góc 120 độ và góc 180 độ, góc của bộ điều khiển phải được khớp. Nếu không, bộ điều khiển mới và bộ điều khiển động cơ không thể hoạt động bình thường. Đặc biệt chú ý đến vấn đề góc thay thế bảo trì. Bộ điều khiển động cơ không chổi than Trình điều khiển động cơ không răng có tám đường có tám dòng, tương ứng là ba pha chính màu vàng dày, màu xanh lá cây dày, xanh xao và 5 sợi. Đường màu đỏ mỏng, đường màu đen mỏng tương ứng, đường màu xanh lá cây mỏng, đường màu vàng mỏng, đường màu xanh mỏng, v.v ... có thể phát hiện thông qua bộ điều khiển vận động bằng vân trọng bằng vân trọng (phát hiện trạng thái nguồn điện) (hoặc điện Garageno) cho dù có lỗi.