контролер мотора је један од четири дела електричних возила, то је функција електричне енергије батерије у механичку енергију, погон електричних возила ротације точкова, да би се постигла сврха континуиране вожње електричних аутомобила. Уобичајени типови су: контролер мотора са главчином мотора велике брзине са зупцима четкице, мотор главчине точка без четкице за зубе на контролору мале брзине, мотор без четкица без зуба при контролору мале брзине, брзи контролер мотора без четкица са зупцима, контролер мотора за бочне вешање, итд. Шта је контролер мотора контролера мотора четкице? Контролер мотора ради, калем и комутатор се окрећу, магнетни челик и угљенична четка се не окрећу, зависи од смера промене струје завојнице са фазним прекидачем ротације контролера мотора и угљеном четком. Јачина контролера мотора са четкицом, релативно без четкица, контролер мотора, мање линије, је позитивна и негативна електрода. Ако се регулатор мотора окреће уназад, све док је у реду да промените локацију две жице. У регулатору мотора и брзине четкица у индустрији електричних аутомобила постоји контролер мотора и контролер мотора мале брзине. Имајте контролер мотора и контролер мотора без четкица има много разлика, најлакши начин за разликовање је: имате контролер мотора са карбонском четком, контролер мотора без четкица без угљене четке. Али ако имате контролер мотора, бука је већа, контролер мотора је у основи елиминисан. Шта је контролер мотора без четкица? Контролер мотора без четкица је обезбеђен различитим смером струје ДЦ контролера, да би се постигао контролер мотора унутар смера варијација струје завојнице. Између статора и ротора контролер мотора без четкица без угљене четкице и фазног прекидача. Принцип рада контролера мотора без четкица: унутрашња структура ДЦ контролера мотора без четкица за напајање струјом статорског намотаја контролера мотора кроз склоп прекидача, три сензора положаја (обично позната као хала) Детектујте положај ротора у било ком тренутку, а према сигналу положаја ротора за контролу проводљивости шест прекидача цеви и глобуса, тако да се електрични намотаји аутоматски реализују као електрични намотаји. електронска комутација. Контролер мотора без четкица је тренутно један од најчешће коришћених контролера електромотора, јер је живот дуг, релативно једноставна структура, без буке и многе друге предности које широко користи произвођач електричних возила. Контролер мотора без четкица са углом од 60 степени, углом од 120 степени и углом од 180 степени, угао контролера треба ускладити. У супротном нови контролер и контролер мотора неће моћи нормално да раде. Обратите посебну пажњу на проблем замене одржавања. Контролер мотора без четкица главна фазна линија Контролер беззубог мотора има осам линија, односно три главне фазе навоја су дебела жута, густа зелена, груба плава и 5 навоја. Танка црвена линија, танка црна линија, танка зелена линија, танка жута линија, танка плава линија, итд. Може да открије преко дигиталног мултиметра (детекција укљученог стања) Детекција блага (или гаража Без струје) Контролер мотора да ли постоји грешка.
