Мотор контролор је један од четири дела електричних возила, то је функција електричне енергије батерије у механичкој енергији, погони ротацију на точковима електричног возила, како би се постигла сврха непрекидног јахања електричних аутомобила. Уобичајени типови су: контролор мотора са четком за зуб ХУБ ЦОНТРОЛЕР, без мотора четкице за зубе на мотору ниског брзинског четка, мотор без четкице без четкице, на зупчаном управљачком контролу мотора без мотора четкица. Контролор мотора ради, завојница и комисија за ротирање, магнетни челик и карбон четкица не окрећу се, зависи од смера тренутних промена за намотавање са управљачким прекидачем и карбонским четком. Снага контролера мотора четкица Релативно контролор мотора без четкица, мање линије је позитивна и негативна нит електрода. Ако контролор мотора назад, све док је у реду пребацивање локације две жице. У електричној аутомобилској индустрији четкица за мотор четкица, контролор и брзина постоји мотор контролер и контролор мотора са ниским брзинама. Имајте контролер мотора и контролер без четкица има много разлика, најлакше разликовати метод је: Узмите контролер мотора четкица са карбонском четком, контролором мотора без карбона без карбобона. Али имати контролер мотора Бука да постоје већи, контролер мотора четкица је у основи елиминисан. Шта је контролер мотора без четкица? Регулатор мотора без четкице пружа се различити смер струје ДЦ контролера, како би се постигао контролер мотора унутар смера варијација тренутних завојница. Између статора и ротора без мотора без мотора без карбобонског четка и фазног прекидача. Принцип рада мотора без четкица: Унутрашња структура контролера мотора без четкица Намотавање мотора намотавање моторног контролера, три сензора положаја (обично познатих као сала) у било којем тренутку постављају позицију ротора и намотају намотајућим сигналом за пребацивање шест преклопника и намотајућим намотајућим системом за контролу и намотања електричне енергије, и намотајући се на ратницу. Контролор мотора без четкица тренутно је један од најчешће кориштених електромоторног контролера, јер је живот дуга, релативно једноставна структура, без буке и многих других предности које производи произвођач електричне возила. Контролор мотора без четкица са угао од 60 степени, угао од 120 степени и 180 степени угао, угао регулатора треба да се подудара. Иначе нови контролер и мотор контролер не могу нормално да раде. Обратите посебну пажњу на проблем замене углова за одржавање. Контролор мотора без четкице Главна фазна линија Контрола без зуба има осам линија, респективно су три главна фаза навоја дебела жута, густа зелена, груба плава и 5 нити. Танка црвена линија, танка црна линија, танка зелена линија, танка жута линија, танка плава линија итд. Може да открије дигитални мултиметар (детекција 'на детекцији државе) (или гарагено електричности) контролер мотора (или гарагено електрична енергија), да ли постоји грешка.
