Qual é o controlador de motor sem escova e qual é a diferença entre um controlador de motor de escova

O controlador do motor é uma das quatro partes dos veículos elétricos, é a função da energia elétrica da bateria em energia mecânica, aciona a rotação da roda do veículo elétrico, para obter o objetivo de montar carros elétricos contínuos. Os tipos comuns são: Controlador do motor com dente de dente de escova Controlador de motor cubo de alta velocidade, sem motor do cubo da roda de escova de dente em controlador de baixa velocidade, motor de cubo sem dentes sem dentes de escova em controlador de baixa velocidade, controlador de motor sem escova de alta velocidade da roda dentada, controlador de motor pendurado lateral, etc. O que é um controlador do motor do controlador de escova? O controlador do motor está funcionando, a bobina e o comutador rotativo, aço magnético e a escova de carbono não giram, depende da direção da corrente da bobina muda com o comutador de fase de rotação do controlador do motor e a escova de carbono. Um controlador de motor de escova de resistência ao controlador de motor relativamente escova, menos linha, é uma rosca de eletrodo positiva e negativa. Se o controlador do motor reverter, desde que não seja bom alterar a localização dos dois fios. Na indústria de carros elétricos, o controlador de motor e a velocidade de escova, há controlador de motor e o controlador de motor de baixa velocidade. Tenha um controlador de motor e o controlador do motor sem escova tem muita diferença, o método mais fácil de distinguir é: tenha um controlador de motor de escova com escova de carbono, controlador de motor sem escova sem escova de carbono. Mas tenha um controlador de motor o ruído lá maior, o controlador do motor da escova foi basicamente eliminado. O que é um controlador de motor sem escova? O controlador do motor sem escova é fornecido por diferentes direção da corrente do controlador CC, para atingir o controlador do motor dentro da direção das variações de corrente da bobina. Entre o controlador do motor do estator e do rotor sem escova sem escova de carbono e o comutador de fase. Working principle of the brushless motor controller: the internal structure of dc brushless motor controller power supply power to the stator winding of motor controller through a switch circuit, three position sensors (Commonly known as the hall)Detect the rotor position at any time, and according to the rotor position signal to control the conduction of six switch tube and globe, the windings which is automatically controlled by electricity, and the direction of electricity, so as to realize the electronic commutation. Atualmente, o controlador de motor sem dentes sem escova é um dos controladores de motor elétrico mais amplamente utilizados, porque a vida é longa e relativamente simples, sem ruído e muitas outras vantagens amplamente usadas pelo fabricante de veículos elétricos. Controlador de motor sem escova com ângulo de 60 graus, ângulo de 120 graus e ângulo de 180 graus, o ângulo do controlador deve ser correspondido. Caso contrário, o novo controlador e controlador de motor não podem funcionar normalmente. Preste atenção especial ao problema do ângulo de reposição de manutenção. Controlador de motor sem escova O controlador de motor de fase principal de dentes possui oito linhas, respectivamente, são as três roscas de fase principal, amarelo grosso, verde grosso, azul áspero e 5 fios. A linha vermelha fina, a linha preta fina, respectivamente, a linha verde fina, a linha amarela fina, a linha azul fina, etc. pode detectar através do controlador de motor de detecção digital de multímetro (detecção de estado liga / desliga) (ou a eletricidade de garrageno), se existe uma falha.