מהו בקר המנוע ללא מברשות ומה ההבדל בין בקר מנוע מברשת

בקר המנוע הוא אחד מארבעת החלקים של כלי רכב חשמליים, זהו פונקציית האנרגיה החשמלית של הסוללה לאנרגיה מכנית, הכניסו את סיבוב הגלגל הרכב החשמלי, כדי להשיג את המטרה של רכיבה על מכוניות חשמליות רציפות. סוגים נפוצים הם: בקר מנוע עם שן מברשת בקר מנוע רכזת במהירות גבוהה, ללא מנוע רכזת מברשת שיניים בבקר במהירות נמוכה, מנוע רכזת נטול שיניים ללא מברשות בבקר במהירות נמוכה, גלגל שיניים במהירות גבוהה ללא מברשת בקר, בקר מנוע תליה צד, וכו '. מהו בקר מנוע מנוע מנוע? בקר המנוע עובד, סליל והקומוטטור המסתובב, פלדה מגנטית ומברשת פחמן אינם מסתובבים, תלוי בכיוון זרם הסליל משתנה עם מתג סיבוב בקר המנוע ומברשת פחמן. חוזק בקר מנוע מברשת בקרת מנוע ללא מברשת יחסית, פחות קו, הוא חוט אלקטרודה חיובי ושלילי. אם בקר המנוע להתבונן, כל עוד זה בסדר להחליף את המיקום של שני החוטים. בתעשיית הרכב החשמלי בקר מברשת בקר ובמהירות יש בקר מנוע ובקר המנוע במהירות נמוכה. יש לבקר מנוע ולבקר המנוע ללא מברשות יש הבדל רב, השיטה הקלה ביותר להבדיל היא: יש בקר מנוע מברשת עם מברשת פחמן, בקר מנוע ללא מברשות ללא מברשת פחמן. אך יש לבקר מנוע את הרעש שם גדול יותר, בקר מנוע מברשת בוטל בעצם. מהו בקר מנוע ללא מברשות? בקר מנוע ללא מברשת מסופק על ידי כיוון שונה של זרם בקר DC, כדי להשיג את בקר המנוע בכיוון וריאציות זרם הסליל. בין בקר המנוע ללא מברשת הסטטור לרוטור ללא מברשת פחמן ומתקן פאזות. עיקרון עבודה של בקר המנוע ללא מברשות: המבנה הפנימי של DC מבקר מנוע ללא מברשת מברשת חשמל חשמל חשמל לסטטור המתפתל של בקר המנוע דרך מעגל מתגים, שלושה חיישני מיקום (הידועים בכינויו האולם) מזהים את מיקום הרוטור בכל עת, ועל פי אותות הרוטור כדי לשלוט על ההולכה של שישה צינורות מתג וגלובוס, הפיתולים שהם קבע באופן אוטומטי על ידי החשמל והכיוון של כיוון. בקר מנוע ללא שיניים ללא מברשות הוא כיום אחד מבקר המנוע החשמלי הנפוץ ביותר, מכיוון שהחיים הם מבנה ארוך, פשוט יחסית, ללא רעש, ויתרונות רבים אחרים הנמצאים בשימוש נרחב על ידי יצרן הרכב החשמלי. יש להתאים בקר מנוע ללא מברשת עם זווית של 60 מעלות, זווית של 120 מעלות וזווית 180 מעלות, זווית הבקר. אחרת הבקר ובקר המנוע החדש לא יכולים לעבוד כרגיל. שימו לב במיוחד לבעיית זווית החלפת תחזוקה. בקר מנוע ללא מברשת שלב עיקרי שלב שלב שן ללא שיניים יש שמונה קווים, בהתאמה הם שלושת החוט הראשי שלב עיקרי צהוב עבה, ירוק עבה, כחול מחוספס וחוט 5. הקו האדום הדק, הקו השחור הדק בהתאמה, הקו הירוק הדק, קו צהוב דק, קו כחול דק וכו 'יכול לאתר דרך זיהוי המנוע של המולטימטר (גילוי מצב-על-על) (או חשמל גארגנו) אם יש תקלה.