Controlerul motorului este una dintre cele patru părți ale vehiculelor electrice, este funcția energiei electrice a bateriei în energie mecanică, conduce rotirea roților vehiculului electric, pentru a atinge scopul de a conduce mașinile electrice continue. Tipurile obișnuite sunt: controler de motor cu controler de motor cu butuc de viteză mare cu dinte perie, motor de butuc de roată fără perie de dinți la controler de viteză mică, motor de butuc fără perii fără dinți la controler de viteză redusă, controler de motor fără perii de mare viteză cu roată dințată, controler de motor cu blocare laterală etc. Ce este un controler de motor pentru controler de motor cu perie? Controlerul motorului funcționează, bobina și comutatorul se rotesc, oțelul magnetic și peria de cărbune nu se rotesc, depinde de direcția schimbărilor curentului bobinei cu comutatorul de fază de rotație a controlerului motorului și peria de cărbune. Un controler de motor cu perie putere controler de motor relativ fără perii, mai puțină linie, este un fir de electrod pozitiv și negativ. Dacă controlerul motorului să inverseze, atâta timp cât este ok să comutați locația celor două fire. În industria mașinilor electrice, controlerul și viteza de perie a motorului există controler de motor și controler de motor de viteză mică. Aveți un controler de motor și controlerul de motor fără perii are multe diferențe, metoda cea mai ușor de distins este: să aveți un controler de motor cu perie cu perie de cărbune, controler de motor fără perii fără perie de cărbune. Dar aveți un controler de motor, zgomotul acolo este mai mare, controlerul de motor cu perie a fost practic eliminat. Ce este un controler de motor fără perii? Controlerul de motor fără perii este furnizat de direcția diferită a curentului de control DC, pentru a realiza controlerul de motor în direcția variațiilor curentului bobinei. Între stator și rotor controler de motor fără perii fără perie de cărbune și comutator de fază. Principiul de funcționare al controlerului motorului fără perii: structura internă a controlerului motorului fără perii de curent continuu alimentează înfășurarea statorului a controlerului motorului printr-un circuit de comutare, trei senzori de poziție (cunoscuți în mod obișnuit ca sala) Detectează poziția rotorului în orice moment și, în funcție de semnalul de poziție a rotorului, pentru a controla conducerea a șase tuburi și glob, înfășurările care sunt controlate automat de electricitate, comutație și direcția electrică, astfel încât să realizeze electricitatea, comutația și direcția electrică. Controlerul de motor fără perii și fără dinți este în prezent unul dintre cele mai utilizate controler de motor electric, deoarece viața este lungă, structura relativ simplă, fără zgomot și multe alte avantaje utilizate pe scară largă de producătorul de vehicule electrice. Controler de motor fără perii cu unghi de 60 de grade, unghi de 120 de grade și unghi de 180 de grade, unghiul controlerului ar trebui să fie potrivit. În caz contrar, noul controler și controlerul motorului nu pot funcționa normal. Acordați o atenție deosebită problemei unghiului la înlocuirea întreținerii. Controlerul de motor fără perii linia de fază principală Controlerul de motor fără dinți are opt linii, respectiv firul principal în trei faze, galben gros, verde gros, albastru aspru și 5 fire. Linia subțire roșie, respectiv linia subțire neagră, linia subțire verde, linia subțire galbenă, linia subțire albastră, etc. Poate detecta prin multimetru digital (detecția stării de pornire) Detectarea comorilor (sau garajFără electricitate) Controlerul motorului dacă există o defecțiune.
