Controlerul motorului este una dintre cele patru părți ale vehiculelor electrice, este funcția energiei electrice a bateriei în energie mecanică, de a conduce rotația roților vehiculului electric, pentru a atinge scopul mașinilor electrice de călărie continuă. Tipurile obișnuite sunt: Controlerul motorului cu un butuc de mare viteză de mare viteză Controler motor, fără motor al butucului roții de perie de dinți la controler de viteză mică, motor fără perie fără dinți, la controler de viteză mică, controler motor fără perie de mare viteză dinți, controler motor hang, etc. Ce este un controler motor al motorului motorului periei? Controlerul motorului funcționează, bobina și comutatorul rotativ, oțel magnetic și perie de carbon nu se rotesc, depinde de direcția modificărilor curentului de bobină cu comutatorul de fază de rotație a regulatorului de motor și peria de carbon. Rezistența motorului motorului cu perie relativ relativ fără perie, mai puțin linie, este un fir pozitiv și negativ de electrod. Dacă controlerul motorului se va inversa, atâta timp cât este bine să comutați locația celor două fire. În regulatorul de motor și viteza motorului cu motor al industriei electrice, există controler motor și controler motor cu viteză mică. Aveți un controler motor, iar controlerul motorului fără perie are multă diferență, cea mai ușoară metodă de distincție este: aveți un controler de motor cu perie cu perie de carbon, controler motor fără perie fără perie de carbon. Dar au un controler motor Zgomotul acolo este mai mare, controlorul motorului de perie a fost eliminat practic. Ce este un controler motor fără perii? Controlerul motorului fără perie este furnizat prin direcție diferită de curent al controlerului DC, pentru a realiza regulatorul motorului în direcția variațiilor de curent al bobinei. Între stator și controler motor fără perie rotor fără perie de carbon și comutator de fază. Principiul de lucru al regulatorului de motor fără perie: Structura internă a puterii de alimentare a controlerului fără perie DC, la înfășurarea statorului a regulatorului motorului printr -un circuit de comutare, trei senzori de poziție (cunoscuți în mod obișnuit ca hol) detectează în orice moment poziția rotorului și, în funcție de semnalul de poziție a rotorului pentru a controla conducerea a șase tuburi de comutare și a globului, de a realiza un comport automat. Controlerul de motor fără dinți fără perie este în prezent unul dintre cele mai utilizate controler motor electric, deoarece durata de viață este o structură lungă, relativ simplă, nu are zgomot și multe alte avantaje utilizate pe scară largă de producătorul de vehicule electrice. Controlerul motorului fără perie cu unghi de 60 de grade, unghiul de 120 de grade și unghiul de 180 de grade, unghiul de controler trebuie să fie potrivit. În caz contrar, noul controler și controler motor nu poate funcționa normal. Acordați o atenție deosebită problemei unghiului de înlocuire a întreținerii. Controlul motorului fără perie Linia principală de fază, Controlerul motorului fără dinți are opt linii, respectiv sunt cele trei filet de fază principală groasă galbenă, verde gros, albastru grosolan și 5 fir. Linia roșie subțire, respectiv linia neagră subțire, linia verde subțire, linia galbenă subțire, linia albastră subțire, etc. poate detecta prin detectarea motorului cu multimetru digital (detectarea stării electrice) (sau electricitatea Garageno), indiferent dacă există o defecțiune.
