pengontrol motor adalah salah satu dari empat bagian kendaraan listrik, yang berfungsi mengubah energi listrik baterai menjadi energi mekanik, menggerakkan putaran roda kendaraan listrik, untuk mencapai tujuan berkendara mobil listrik secara terus menerus. Jenis yang umum adalah: pengontrol motor dengan pengontrol motor hub berkecepatan tinggi sikat gigi, tanpa motor hub roda sikat gigi pada pengontrol kecepatan rendah, motor hub ompong tanpa sikat pada pengontrol kecepatan rendah, pengontrol motor tanpa sikat berkecepatan tinggi roda bergigi, pengontrol motor gantung samping, dll. Apa itu pengontrol motor pengontrol motor sikat? Pengontrol motor bekerja, kumparan dan komutator berputar, baja magnet dan sikat karbon tidak berputar, tergantung arah perubahan arus kumparan dengan pengalih fasa putaran pengontrol motor dan sikat karbon. Kekuatan pengontrol motor sikat relatif terhadap pengontrol motor tanpa sikat, garis lebih sedikit, merupakan benang elektroda positif dan negatif. Jika pengontrol motor mundur, selama boleh mengganti lokasi kedua kabel. Dalam industri mobil listrik pengontrol motor sikat dan kecepatan terdapat pengontrol motor dan pengontrol motor kecepatan rendah. Memiliki pengontrol motor dan pengontrol motor brushless memiliki banyak perbedaan, cara yang paling mudah untuk membedakannya adalah: memiliki pengontrol motor sikat dengan sikat karbon, pengontrol motor tanpa sikat tanpa sikat karbon. Tetapi jika ada pengontrol motor, kebisingannya lebih besar, pengontrol motor sikat pada dasarnya telah dihilangkan. Apa itu pengontrol motor tanpa sikat? Pengontrol motor tanpa sikat disediakan oleh arah arus pengontrol dc yang berbeda, untuk mencapai pengontrol motor di dalam arah variasi arus kumparan. Antara pengontrol motor brushless stator dan rotor tanpa sikat karbon dan pengalih fasa. Prinsip kerja pengontrol motor tanpa sikat: struktur internal pengontrol motor tanpa sikat dc menyuplai daya ke belitan stator pengontrol motor melalui rangkaian sakelar, tiga sensor posisi (Umumnya dikenal sebagai aula) Mendeteksi posisi rotor kapan saja, dan sesuai dengan sinyal posisi rotor untuk mengontrol konduksi enam tabung sakelar dan bola dunia, belitan yang secara otomatis dikontrol oleh listrik, dan arah listrik, sehingga mewujudkan pergantian elektronik. Pengontrol motor brushless ompong saat ini merupakan salah satu pengontrol motor listrik yang paling banyak digunakan, karena umurnya yang panjang, strukturnya yang relatif sederhana, tidak berisik, dan masih banyak keunggulan lainnya yang banyak digunakan oleh produsen kendaraan listrik. Pengontrol motor tanpa sikat dengan Sudut 60 derajat, Sudut 120 derajat dan Sudut 180 derajat, Sudut pengontrol harus disesuaikan. Jika tidak, pengontrol dan pengontrol motor baru tidak dapat bekerja secara normal. Berikan perhatian khusus pada masalah Sudut penggantian pemeliharaan. Pengontrol motor tanpa sikat garis fase utama pengontrol motor ompong memiliki delapan garis, masing-masing adalah tiga benang fase utama kuning tebal, hijau tebal, biru kasar dan 5 benang. Garis merah tipis, garis hitam tipis masing-masing, garis hijau tipis, garis kuning tipis, garis biru tipis, dll. Dapat mendeteksi melalui multimeter digital (Deteksi status penyalaan)Deteksi harta karun (atau garasiTidak ada listrik)Pengontrol motor apakah ada kesalahan.
