ブラシレスモーターコントローラーとは何ですか、またブラシモーターコントローラーとの違いは何ですか

モーターコントローラーは電気自動車の4つの部分の1つであり、バッテリーの電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、電気自動車の車輪を回転させ、電気自動車の連続走行という目的を達成する機能です。一般的なタイプは次のとおりです: ブラシ付きモーター コントローラー、高速ハブ モーター コントローラー、ブラシなしホイール ハブ モーター (低速コントローラー)、ブラシレス歯なしハブ モーター (低速コントローラー)、歯付きホイール高速ブラシレス モーター コントローラー、サイド ハング モーター コントローラーなど。ブラシ モーター コントローラー モーター コントローラーとは何ですか?モーターコントローラーは動作していますが、コイルと整流子は回転しますが、磁性鋼とカーボンブラシは回転しません。コイル電流の方向に応じて、モーターコントローラーの回転位相スイッチャーとカーボンブラシが変化します。ブラシ モーター コントローラーの強度は比較的ブラシレス モーター コントローラーで、線が少なく、プラスとマイナスの電極スレッドです。モーターコントローラーが逆の場合は、2 本のワイヤーの位置を切り替えても問題ありません。電気自動車業界のブラシモーターコントローラーと速度には、モーターコントローラーと低速モーターコントローラーがあります。モーター コントローラーとブラシレス モーター コントローラーには多くの違いがあります。最も簡単な見分け方は、カーボン ブラシ付きのブラシ モーター コントローラーとカーボン ブラシのないブラシレス モーター コントローラーです。しかし、モーターコントローラーを使用するとノイズが大きくなりますが、ブラシモーターコントローラーは基本的に排除されます。ブラシレスモーターコントローラーとは何ですか?ブラシレスモーターコントローラーは、DCコントローラーの電流の異なる方向によって提供され、コイル電流の変化の方向の内側でモーターコントローラーを実現します。カーボンブラシとフェーズスイッチャーのないステーターとローター間のブラシレスモーターコントローラー。ブラシレス モーター コントローラーの動作原理: DC ブラシレス モーター コントローラーの内部構造は、スイッチ回路、3 つの位置センサー (一般にホールとして知られています) を介してモーター コントローラーのステーター巻線に電力を供給します。ローターの位置を随時検出し、ローター位置信号に従って 6 つのスイッチ チューブとグローブの導通、電気によって自動的に制御される巻線、および電気の方向を制御し、電子整流を実現します。ブラシレス歯なしモーターコントローラーは、寿命が長く、構造が比較的単純で、ノイズがないなどの多くの利点があるため、現在最も広く使用されている電気モーターコントローラーの1つであり、電気自動車メーカーで広く使用されています。 60度の角度、120度の角度、180度の角度のブラシレスモーターコントローラー、コントローラーの角度を一致させる必要があります。そうしないと、新しいコントローラーとモーターコントローラーが正常に動作できなくなります。メンテナンス交換時は特に角度の問題にご注意ください。ブラシレス モーター コントローラーの主相ライン歯なしモーター コントローラーには 8 つのラインがあり、それぞれ 3 本の主相スレッドが太い黄色、太い緑、粗い青、および 5 つのスレッドです。細い赤い線、細い黒い線、それぞれ細い緑の線、細い黄色の線、細い青の線など。デジタルマルチメータを通じて検出できます（電源オン状態の検出）宝物検出（またはガレージの電気がない）モーターコントローラーに障害があるかどうか。