motorstyringen er en af de fire dele af elektriske køretøjer, det er funktionen af batteriets elektriske energi til mekanisk energi, drive elektriske køretøjs hjulrotation, for at opnå formålet med kontinuerlig kørsel i elbiler. Almindelige typer er: motorstyring med børstetand højhastigheds navmotorcontroller, ingen tandbørstehjulsnavmotor ved lavhastighedscontroller, børsteløs tandløs navmotor ved lavhastighedscontroller, tandhjulet højhastigheds børsteløs motorcontroller, sidehængsmotorcontroller osv. Hvad er en børstemotorcontrollermotorcontroller? Motorstyringen fungerer, spolen og kommutatoren roterer, magnetisk stål og kulbørste drejer ikke, afhænger af retningen af spolens strømskifte med motorstyringens rotationsfaseomskifter og kulbørste. En børstemotorstyringsstyrke relativt børsteløs motorstyring, mindre linje, er en positiv og en negativ elektrodegevind. Hvis motorstyringen til at vende, så længe det er ok at skifte placeringen af de to ledninger. I elbilindustrien er børstemotorcontroller og -hastighed der motorcontroller og lavhastighedsmotorcontroller. Har en motorcontroller og den børsteløse motorcontroller har en masse forskel, den nemmeste at skelne metoden er: have en børstemotorcontroller med kulbørste, børsteløs motorcontroller uden kulbørste. Men har en motor controller støjen der er større, børste motor controller er stort set blevet elimineret. Hvad er en børsteløs motorcontroller? Børsteløs motorcontroller er tilvejebragt af forskellige strømretninger af DC-controlleren for at opnå motorcontrolleren inden for retningen af spolestrømsvariationerne. Mellem stator og rotor børsteløs motorstyring uden kulbørste og faseomskifter. Arbejdsprincip for den børsteløse motorcontroller: den interne struktur af DC børsteløs motorcontroller strømforsyning til statorviklingen af motorcontrolleren gennem et omskifterkredsløb, tre positionssensorer (almindeligvis kendt som hallen) Detekterer rotorpositionen til enhver tid, og i henhold til rotorpositionssignalet for at styre ledningen af seks afbryderrør og globus, viklingerne, som automatisk styres af elektricitet, og realiserer retningen af elektricitet, og realiserer retningen af elektricitet. Børsteløs tandløs motorcontroller er i øjeblikket en af de mest udbredte elektriske motorcontrollere, fordi levetiden er lang, relativt enkel struktur, ingen støj og mange andre fordele, der er meget udbredt af elbilproducenten. Børsteløs motorcontroller med 60 graders vinkel, vinkel på 120 grader og 180 graders vinkel, vinkel på controlleren skal matches. Ellers kan den nye controller og motorcontroller ikke fungere normalt. Vær særlig opmærksom på vinkelproblem ved udskiftning af vedligeholdelse. Børsteløs motor controller hovedfase linje tandløs motor controller har otte linjer, henholdsvis er de tre hovedfase tråd tyk gul, tyk grøn, ru blå og 5 tråd. Den tynde røde linje, den tynde sorte linje henholdsvis den tynde grønne linje, den tynde gule linje, den tynde blå linje osv. Kan registrere gennem digitalt multimeter (Power-on state detection)Skattedetektering (eller garagenIngen elektricitet)Motorcontroller om der er en fejl.
