وحدة التحكم في المحرك هي واحدة من الأجزاء الأربعة للسيارات الكهربائية، وهي وظيفة تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية، وقيادة دوران عجلة السيارة الكهربائية، لتحقيق غرض ركوب السيارات الكهربائية المستمر. الأنواع الشائعة هي: وحدة التحكم في المحرك مع وحدة التحكم في المحرك ذات المحور عالي السرعة بأسنان الفرشاة، ومحرك محور العجلة بدون فرشاة أسنان عند وحدة التحكم في السرعة المنخفضة، ومحرك المحور بدون أسنان بدون فرش عند وحدة التحكم في السرعة المنخفضة، ووحدة التحكم في المحرك بدون فرش عالية السرعة ذات العجلة المسننة، ووحدة التحكم في المحرك المعلق الجانبي، وما إلى ذلك. ما هي وحدة التحكم في محرك الفرشاة؟ وحدة التحكم في المحرك تعمل، والملف والمبدل يدور، والفولاذ المغناطيسي وفرشاة الكربون لا تدور، ويعتمد ذلك على اتجاه تغيرات تيار الملف مع مبدل مرحلة دوران وحدة التحكم في المحرك وفرشاة الكربون. قوة وحدة التحكم في محرك الفرشاة، وحدة التحكم في المحرك بدون فرش نسبيًا، خط أقل، هو خيط قطبي إيجابي وسالب. إذا كانت وحدة التحكم في المحرك تتجه للخلف، طالما أنه من المناسب تبديل موقع السلكين. في وحدة التحكم في محرك الفرشاة وسرعة صناعة السيارات الكهربائية، يوجد جهاز تحكم في المحرك وجهاز تحكم في المحرك منخفض السرعة. لديك وحدة تحكم في المحرك ووحدة تحكم في المحرك بدون فرش لها اختلاف كبير، وأسهل طريقة للتمييز هي: لديك وحدة تحكم في محرك الفرشاة مع فرشاة كربون، وحدة تحكم في المحرك بدون فرشاة بدون فرشاة كربون. ولكن لديك وحدة تحكم المحرك الضوضاء هناك أكبر، وقد تم القضاء على وحدة تحكم محرك الفرشاة بشكل أساسي. ما هي وحدة تحكم المحرك بدون فرش؟ يتم توفير وحدة التحكم في المحرك بدون فرش من خلال اتجاه مختلف لتيار وحدة التحكم بالتيار المستمر، لتحقيق وحدة التحكم في المحرك داخل اتجاه اختلافات تيار الملف. بين الجزء الثابت والدوار وحدة تحكم المحرك بدون فرشاة بدون فرشاة كربون ومحول الطور. مبدأ العمل لوحدة التحكم في المحرك بدون فرش: الهيكل الداخلي لوحدة التحكم في المحرك بدون فرش التيار المستمر يزود الطاقة إلى ملف الجزء الثابت لوحدة التحكم في المحرك من خلال دائرة تبديل، وثلاثة مستشعرات للموضع (المعروفة باسم القاعة) تكتشف موضع الدوار في أي وقت، ووفقًا لإشارة موضع الدوار للتحكم في توصيل أنبوب التبديل الستة والكرة الأرضية، واللفات التي يتم التحكم فيها تلقائيًا بالكهرباء، واتجاه الكهرباء، وذلك لتحقيق التخفيف الإلكتروني. تعد وحدة التحكم في المحرك بدون أسنان حاليًا واحدة من أكثر أجهزة التحكم في المحرك الكهربائي استخدامًا على نطاق واسع، لأن العمر طويل، وهيكل بسيط نسبيًا، ولا يوجد ضوضاء، والعديد من المزايا الأخرى المستخدمة على نطاق واسع من قبل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية. وحدة تحكم بمحرك بدون فرش بزاوية 60 درجة، وزاوية 120 درجة وزاوية 180 درجة، يجب أن تكون زاوية وحدة التحكم مطابقة. وإلا فإن وحدة التحكم الجديدة ووحدة التحكم في المحرك لا يمكن أن تعمل بشكل طبيعي. انتبه بشكل خاص لمشكلة زاوية استبدال الصيانة. يحتوي خط الطور الرئيسي لوحدة التحكم في المحرك بدون فرش على ثمانية خطوط، على التوالي هي خيط الطور الرئيسي الثلاثة السميك الأصفر والأخضر السميك والأزرق الخام و5 خيط. الخط الأحمر الرفيع، الخط الأسود الرفيع على التوالي، الخط الأخضر الرفيع، الخط الأصفر الرفيع، الخط الأزرق الرفيع، إلخ. يمكن الكشف من خلال المتر الرقمي المتعدد (كشف حالة التشغيل) الكشف عن الكنز (أو المرآب بدون كهرباء) وحدة تحكم المحرك ما إذا كان هناك خطأ.
