Elektrisk nettverk på grunn av kjennetegn ved trinnmotorhastigheten kan ikke være for høy, spesielt med stor belastnings treghetstilfeller antyder at den første hastigheten under 1 R/s, denne påvirkningen er liten, den samme akselerasjonen er for stort sjokk for systemet er stor, lett å overskyte, fører til at ingen motorposisjoner mellom fremover og bakover og viss pause uten vilje uten å overskyte avvendt av det bakover. Hovedproblemer: For det første, endre retning når puls, ble preget av en hvilken som helst retning, men en retningsendring er det kumulative avviket, desto mer og mer bredt. For det andre er den innledende hastigheten for høy, akselerasjonen er for stor, fordi noen ganger mister trinnet; Tre, i anledning synkron belteprogramvarekompensasjon for lite eller for mye; Fire, motorkraften er ikke nok; Fem, kontrolleren misoperasjon forårsaket av seks, driver interferens interferens forårsaket; Syv, programvarefeil; Har følgende løsninger: 1) Stepper Motor driver retningen til generalen og pulssignalet har visse krav, for eksempel: retningssignalet i en stigende eller fallende kant på (forskjellige drivkrav er forskjellig) Få mikrosekunder som er identifisert før ankomst, ellers vil det være en pulskarakter som er merket, og som er merket, og som er merket, vil du være en pulskarvering. Hår, logikken med puls eller forsinkelse. 2) På grunn av karakteristikken til trinnmotorisk hastighet kan ikke være for høy, spesielt med stor belastnings treghetstilfeller antyder at den første hastigheten under 1 R/s, denne påvirkningen er liten, den samme akselerasjonen er for stort sjokk for systemet er stor, lett å overskyte, føre til at ingen motorposisjonering mellom fremover og bakover på grunn og viss pause uten vilje overskyting forårsaket av reversering til å gjøre det for stor. 3) I henhold til den faktiske situasjonen som er justert av kompensasjonsparameterverdier, (på grunn av den synkrone belteelastiske deformasjonen er større, så må du legge til en viss kompensasjon når du endrer retning)。 4) Velg motorstrømmen på riktig måte, og forbedre drivspenningen (vær oppmerksom på den matchende motorstasjonen) Velg litt dreiemoment på motoren. 5) Interferenssystem forårsaker feiloperasjon av kontroller eller stasjon, vi kan bare prøve å finne ut interferenskildene, for å redusere forstyrrelsesevnen (for eksempel skjerming, utvide avstanden osv.), Kutting av rute for overføring, forbedre den som kan endre den vanlige tiltaket. ( Elektromagnetisk interferensevne. (2) Forstyrrelsen fra strømnett med kraftfilterbølgefiltrering, under forhold tillater inngangsterminalen for elektrisk utstyr og strømforsyningsfilter, reduserer forstyrrelsen mellom hver enhet i systemet. (3) Utstyr mellom ZUI Bruk fotoelektrisk isolasjonsanordning for å overføre signal, under betingelsene tillatelse, puls og retningssignaler ZUI -signaler med endelig forskjellsmetode og fotoelektrisk isolasjon. I den induktive belastningen (for eksempel elektromagnetisk relé, magnetventil) med resistenskapasitet til å absorbere eller utladningskrets raskt, kan induktiv belastning i begynnelsesøyeblikket produsere 10 til 100 ganger toppspenningen, hvis arbeidsfrekvens i mer enn 20 kHz. 6) Gjør noen feiltoleranseprogramvare, interferenseffektene.
