Mạng điện do đặc tính của vận tốc vận động bước không thể quá cao, đặc biệt là với các trường hợp quán tính tải trọng lớn cho thấy vận tốc ban đầu dưới 1 r/s, tác động này là nhỏ, gia tốc tương tự là quá sốc lớn đối với hệ thống là rất lớn, dễ bị quá tải. Vấn đề chính: Đầu tiên, thay đổi hướng khi xung, được đặc trưng bởi bất kỳ hướng nào, nhưng sự thay đổi hướng là độ lệch tích lũy, càng ngày càng rộng. Thứ hai, vận tốc ban đầu quá cao, gia tốc quá lớn, vì đôi khi mất bước; Ba, nhân dịp bù phần mềm vành đai đồng bộ quá ít hoặc quá nhiều; Bốn, công suất động cơ là không đủ; Năm, sự sai lệch của bộ điều khiển gây ra bởi sáu, điều khiển nhiễu nhiễu gây ra; Bảy, lỗi phần mềm; Các giải pháp sau: 1) Động cơ bước điều khiển hướng của chung và tín hiệu xung có các yêu cầu nhất định, chẳng hạn như: tín hiệu hướng trong một cạnh tăng hoặc giảm của (yêu cầu ổ đĩa khác là khác nhau) logic của xung hoặc độ trễ. 2) Do đặc tính của vận tốc vận động bước không thể quá cao, đặc biệt là với các trường hợp quán tính tải trọng lớn cho thấy vận tốc ban đầu dưới 1 r/s, tác động này là nhỏ, cùng một gia tốc là quá sốc lớn đối với hệ thống là rất lớn, dễ bị tăng quá mức. 3) Theo tình huống thực tế được điều chỉnh bởi các giá trị tham số bù, (do biến dạng đàn hồi vành đai đồng bộ là lớn hơn, vì vậy cần thêm một lượng bù nhất định khi thay đổi hướng)。 4) 5) Hệ thống nhiễu gây ra sự sai lệch của bộ điều khiển hoặc ổ đĩa, chúng ta chỉ có thể cố gắng tìm ra các nguồn nhiễu, để giảm khả năng nhiễu (như che chắn, mở rộng khoảng cách, v.v.) khả năng nhiễu điện từ. . . Trong tải trọng cảm ứng (như rơle điện từ, van điện từ) với khả năng điện trở để hấp thụ hoặc phóng điện nhanh chóng, tải trọng cảm ứng ở thời điểm đầu có thể tạo ra điện áp cực đại gấp 10 đến 100 lần, nếu tần số hoạt động trong hơn 20 kHz. 6) Thực hiện một số phần mềm dung sai lỗi, hiệu ứng nhiễu.
