مخصوص حل پیدا کرنے کے لیے سٹیپنگ موٹر کا انحراف کا رجحان
گھر » بلاگ » مخصوص حل پیدا کرنے کے لیے سٹیپنگ موٹر کا انحراف کا رجحان

مخصوص حل پیدا کرنے کے لیے سٹیپنگ موٹر کا انحراف کا رجحان

مناظر: 0     مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2020-12-09 اصل: سائٹ

استفسار کریں۔

فیس بک شیئرنگ بٹن
ٹویٹر شیئرنگ بٹن
لائن شیئرنگ بٹن
وی چیٹ شیئرنگ بٹن
لنکڈ شیئرنگ بٹن
پنٹیرسٹ شیئرنگ بٹن
واٹس ایپ شیئرنگ بٹن
کاکاو شیئرنگ بٹن
اسنیپ چیٹ شیئرنگ بٹن
ٹیلیگرام شیئرنگ بٹن
اس شیئرنگ بٹن کو شیئر کریں۔

سٹیپر موٹر کی رفتار کی خصوصیت کی وجہ سے الیکٹریکل نیٹ ورک بہت زیادہ نہیں ہو سکتا، خاص طور پر بڑے بوجھ کی جڑت کے معاملات سے پتہ چلتا ہے کہ ابتدائی رفتار 1 r/s سے کم ہے، یہ اثر چھوٹا ہے، وہی سرعت نظام کے لیے بہت بڑا جھٹکا ہے، بڑا، اوور شوٹ کرنا آسان ہے، آگے اور ریورس کے درمیان موٹر کی پوزیشننگ نہیں ہوتی ہے اور کچھ وقفے کا وقت بغیر کسی وقفے کے بہت زیادہ ہو جاتا ہے۔ اہم مسائل: سب سے پہلے، سمت کو تبدیل کریں جب نبض، کسی ایک سمت کی طرف سے خصوصیات تھی، لیکن سمت کی تبدیلی مجموعی انحراف ہے، زیادہ سے زیادہ وسیع. دوسرا، ابتدائی رفتار بہت زیادہ ہے، سرعت بہت زیادہ ہے، بعض اوقات قدم کھونے کی وجہ سے؛ تین، ہم وقت ساز بیلٹ سافٹ ویئر معاوضہ بہت کم یا بہت زیادہ کے موقع پر؛ چار، موٹر کی طاقت کافی نہیں ہے؛ پانچ، چھ کی وجہ سے کنٹرولر misoperation، مداخلت مداخلت کی وجہ سے ڈرائیو؛ سات، سافٹ ویئر کی خرابی؛ مندرجہ ذیل حل ہیں: 1) سٹیپر موٹر جنرل کی سمت چلاتی ہے اور پلس سگنل کے کچھ تقاضے ہوتے ہیں، جیسے: کے بڑھتے ہوئے یا گرتے ہوئے کنارے میں سمت کا سگنل (مختلف ڈرائیو کی ضرورت مختلف ہوتی ہے) پہنچنے سے پہلے چند مائیکرو سیکنڈز کی نشاندہی کی جاتی ہے، بصورت دیگر ایک پلس آپریشن کا زاویہ اور موڑ ہو جائے گا بجائے اس کے کہ واک مینو کی زیادہ ضرورت ہو گی، واضح طور پر چھوٹے کو ذیلی تقسیم کریں، حل بنیادی طور پر بالوں، نبض یا تاخیر کی منطق کو تبدیل کرنے کے لیے سافٹ ویئر کا استعمال کریں۔ 2) سٹیپر موٹر کی رفتار کی خصوصیت کی وجہ سے بہت زیادہ نہیں ہو سکتی، خاص طور پر بڑے بوجھ کی جڑت کے معاملات سے پتہ چلتا ہے کہ ابتدائی رفتار 1 r/s سے کم ہے، یہ اثر چھوٹا ہے، وہی ایکسلریشن سسٹم کے لیے بہت بڑا جھٹکا ہے، بڑا، اوور شوٹ کرنا آسان ہے، آگے اور ریورس کے درمیان موٹر کی پوزیشننگ نہیں ہوتی ہے اور کچھ وقفے کے بغیر تیز رفتاری کے بغیر بہت زیادہ وقت گزر جاتا ہے۔ 3) معاوضے کے پیرامیٹر کی قدروں کے مطابق اصل صورت حال کے مطابق، (کیونکہ ہم وقت ساز بیلٹ کی لچکدار اخترتی بڑی ہے، اس لیے سمت بدلتے وقت معاوضے کی ایک خاص رقم شامل کرنے کی ضرورت ہے)۔ 4)موٹر کرنٹ کو مناسب طریقے سے بڑھائیں، اور ڈرائیو وولٹیج کو بہتر بنائیں (مماثل موٹر سی کے کچھ موٹرز ڈرائیو پر توجہ دیں)۔ 5) مداخلت کا نظام کنٹرولر یا ڈرائیو کے غلط کام کا سبب بنتا ہے، ہم مداخلت کی صلاحیت کو کم کرنے کے لیے صرف مداخلت کے ذرائع معلوم کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں (جیسے شیلڈنگ، فاصلہ بڑھانا وغیرہ)، ٹرانسمیشن کے راستے کو کاٹنا، خود کی مداخلت مخالف صلاحیت کو بہتر بنانا، عام اقدامات: (1) ڈبل لائنوں کے ساتھ شیلڈ تار، روایتی سگنل کے بجائے بجلی کے بڑے نظام کے ساتھ۔ وولٹیج تبدیلی تار الگ وائرنگ، برقی مقناطیسی مداخلت کی صلاحیت کو کم. (2) پاور فلٹر ویو فلٹرنگ کے ساتھ پاور گرڈ کی مداخلت، حالات کے تحت بجلی کے آلات اور پاور سپلائی فلٹر کے ان پٹ ٹرمینل کو اجازت دیتی ہے، سسٹم میں ہر ڈیوائس کے درمیان مداخلت کو کم کرتی ہے۔ (3) زوئی کے درمیان آلات سگنل کی ترسیل کے لیے فوٹو الیکٹرک الگ تھلگ ڈیوائس کا استعمال کرتے ہیں، شرائط پرمٹ، نبض اور سمت کے سگنلز محدود فرق کے طریقہ کار اور فوٹو الیکٹرک تنہائی کے ساتھ زوئی سگنلز۔ انڈکٹو بوجھ میں (جیسے برقی مقناطیسی ریلے، سولینائیڈ والو) سرکٹ کو تیزی سے جذب کرنے یا خارج کرنے کی مزاحمتی صلاحیت کے ساتھ، ابتدائی لمحے میں آنے والا بوجھ 10 سے 100 گنا چوٹی وولٹیج پیدا کر سکتا ہے، اگر 20 KHZ سے زیادہ کام کرنے کی فریکوئنسی ہو۔ 6) کچھ غلطی رواداری سافٹ ویئر کرتے ہیں، مداخلت کے اثرات.

HOPRIO گروپ کنٹرولر اور موٹرز کا ایک پیشہ ور صنعت کار، 2000 میں قائم کیا گیا تھا۔ گروپ کا صدر دفتر چانگزو شہر، جیانگ سو صوبے میں ہے۔

فوری لنکس

ہم سے رابطہ کریں۔

واٹس ایپ: +86 18921090987 
ٹیلی فون: +86- 18921090987 
ای میل: sales02@hoprio.com
شامل کریں: نمبر 19 مہانگ ساؤتھ روڈ، ووجن ہائی ٹیک ڈسٹرکٹ، چانگزو سٹی، جیانگ سو صوبہ، چین 213167
ایک پیغام چھوڑیں۔
ہم سے رابطہ کریں۔
کاپی رائٹ © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں۔ سائٹ کا نقشہ | رازداری کی پالیسی