POJAV ZA ODSTOPANJE ODSTOPENJSEGA MOTORJA ZA Izdelavo SpecifičniH Rešitev

Električni omrežja Zaradi Značilninti HiTrosti Motorja Motorja Ne More Biti Prevensoka, Še Posebej, Č AIMERI VzTRAJNOSTI VELKE OBREMENITVE JE PREVELIK ŠK ZA SISTEM VELIK, ENOSTAVEN ZA PREKRIVANJE, NE VODI DO MOTORJA, KI JE PRESTERANO, DA JE TRESTIRANO POPPEHENO. Glavni Težave: Najprej Je Bila Smeri Spriminjanja, Ko Je Bil Impulz, Značilen S Katero Koli Eno Smerjo, Toda Sprimba Smeri Je Kumulativna, Bolj v Širše. Drimič, začna hitrost je Prevensoka, Popeško je Prevelik, Povzroči, da Včasih izgubi Korak; Tri, OB Sinhroni Kompenzaciji Programi Opreme Za Pas Premalo Ali Preveč; Štiri, Moč Motorja ni Dovonj; Pet, Napačni Delovanje Regulatorja, Ki Ga Povzroča, Poganja Motnje, Ki So Nastale; SedEm, Napaka Programi Opreme; Ali ima Naslednji rešitve: 1) Stepper Motor Poganja Smer Slošnega v impulzni signalu Ima Določene Zahteve, Na Primer: signal Smeri na Naraprajočem Ali Pada Pada, Le Malose) Le Malose) le Malose) OpredelJeniH pred prihodom logika impulza Ali Zamude. 2) Zaradi Znacilnosti HiTrosti Motorja Motorja Ne več Biti Prevensoka, šeleja, čemeri Velika VzTrajnitti obremenitve kaažejo, da je je je zam zasek, isti, maji mašč, ta vpliv je mašhen mašhen, tA vpliv je mašhen, ta vpliv je mašhen mašhen, ta vpliv je mašhen mašhen, tA vpliv je mašhen, tA vpliv je mašhen mašhen, ta vpliv je mašhen, tA vpliv je mašhen, tA vpliv je mašhen mašhen, tA vpliv je mašhen, ta vpliv je mašhen mašhen. Šok za sitem Velik, Enostaven Za pretiravanje, ne Privede do Motorja med Naprej v Obratno, da JE pretirano Popeševanje, ki ga je pretirano Popeševal. 3) Glede na Dejanski Položaj, Prilagojen Vrednostim Kompenzacijskega parametra, (Zaradi Sinhrone Elasti CNA 4) Ustrezno Povečati Tok Motorja v Izboljhati Pogonski Napetost (Bodite Pozorni Na Ujemajoči se Motorni Pogon) Izberit NeKaj Navora Motorja. 5) Sistem motenj povzroča napačno delovanje regulatorja ali pogona, lahko samo poskusimo ugotoviti vire motenj, zmanjšati zmožnost motenj (kot so zaščito, povečanje razdalje itd.), Odrezati pot prenosa, izboljšati Sposobnost Proti Interference, Ki So Bili v Lastnem Ukrapu: (1) Z Dvojnimi Črtami Za Ščutit, Ki So Bili V Wireju, Ki je JE Ščitil, Z Dvojnimi, DVO VOLJU, KI SO VOLJO NA Črtami za Ščutijo v Wire, Ki Je Bila V Wire, Ki JE Ščutil Z Dvojnimi Črtami, Za Ščutil V Wire. Sposobnost ElektromagtnetnH motenJ. (2) Motnji iz Napajalnega omrežja S Filtriranjem Napajalnega Filtra, Pod Pogoji Omogočajo Vhodni Terminal Električne Opreme v Napajalnega Filtra, Zmanjhajo Motnji Med Vsako Med Sistevo. (3) Oprema Med Zui Uporablji Fotoelektri Cno Izolacijsko Napavo Za Prenos signal, Pogoji Dovoljuje Signal Impulza v SMERI ZUI Signalov Z metodo Končne razlo v fotoelekčno izolacijo v Fotoelekticno Izolacijo v FotoelekTicno IZolaciJO IN FOTOELEKNO IN. V Induktivni obremenitv (kot je elektromagtneni rele, magnetni ventil) z aporniški zmogljivostjo za hi hitro absorbiranje Ali ODvajanje vezja lahko obremenitev VAKTIVNAVER -Krat Večjo Največjo Napetost, Č A Delovna Frekvenca V Več KOT 20 KHz. 6) Naredite nekaj programi Opreme zalelaco na nap, Učinki motenj.