Konfigurasi dinamik pesawat model penggunaan asas dan motor lain yang lain & sepanjang; Rancangan Gabungan Kawalan Elektrik, kebanyakan kita memanggil motor & motor lain yang lain & sepanjang; , juga sesetengah orang yang dipanggil BLDCM, menggabungkan data dan pengalaman kerja yang berkaitan, dalam perihalan motor tidak matang.
Di tempat pertama, yang dipanggil motor DC tanpa berus, terdapat masalah menurut menyesuaikan diri dengan gelombang persegi pemacu BLDCM kaunter elektromotif adalah sama dengan gelombang trapezoid, gelombang trapezoid kaunter elektromotif tidak tidak sengaja, sistem kuasa yang tidak dapat dikawal, Gelombang persegi untuk mengawal, iaitu, kaedah kawalan modulasi elektrik RC biasa.
Dan saya sebenarnya menguji pelbagai pengeluar dan pelbagai jenis motor berus dan daya elektromotif kaunter adalah gelombang sinus. Pertanyaan mendedahkan cara penggulungan motor tanpa berus dan menyakiti diri saya sendiri, pasti, motor jenis ini untuk slot pecahan pekat berliku magnet tetap motor. Kekuatan elektromotif kaunter untuk motor segerak sinusoidal dikawal oleh penyongsang gelombang persegi, yang mewujudkan sebahagian daripada orang berfikir bahawa motor adalah bldcm.
Sekiranya ia, tentu saja, dengan mengawal cara klasifikasi motor, dan kemudian milik BLDC, motor tidak boleh. Takrif yang sangat ketat dalam tempoh pendek tidak dijumpai, motor Brushless Pesawat Model Dongguan, masa depan.
Oleh itu, penerangan lengkap tentang motor harus mempunyai kata kunci berikut: pemutar luar (hanya mengkaji motor pemutar luaran, pemutar sedang belajar), skor palung, penggulungan pekat, motor segerak magnet kekal.
Dengan cara ini, mod kawalan, dikawal secara elektrik menggunakan kelebihan pemacu gelombang persegi adalah kos rendah, ketahanan yang baik, asas tidak memilih motor. Ketepatan kawalan adalah sistem kuasa udara udara (UAV) yang agak umum, dan tidak ada gelung dalaman semasa, jalur lebar gelung kelajuan agak rendah, penurunan kepada mata kasar. Walaupun prestasi adalah miskin, tetapi dengan algoritma kawalan penerbangan yang baik, pelarasan parameter berhati -hati, yang boleh mengimbangi.
adalah satu lagi jenis pemacu sinusoidal, tetapi pemandu adalah keperluan untuk parameter motor yang tepat, bukan secara santai di dalam motor, algoritma yang tidak senonoh tidak terlalu matang, tetapi terdapat gelung semasa, kelajuan tindak balas sangat cepat. Kos perkakasan keseluruhan mungkin juga mempunyai dua kali ganda daripada kos algoritma bekas yang lebih tinggi. Pada masa ini, algoritma kawalan biasa adalah foc. DTC juga memerlukan sedikit masa. Anggaran kedudukan pemutar tanpa sensor dalam majoriti dengan suntikan frekuensi tinggi. Teknologi -teknologi ini digunakan dalam pelbagai pemutar tahu hanya satu, mengisar cip kawalan, tetapi model tekaan yang baik. Rasa Sinusoidal Drive adalah arah pembangunan pesawat model mewah pada masa akan datang, selepas semua, kelajuan tindak balas dan ketepatan adalah jaminan yang diperlukan untuk pergerakan fleksibel.
