Dongguan Model Aircraftless လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစျေးနှုန်းမှာအကျိုးဖြစ်ထွန်းသည်

မော်ဒယ်လေယာဉ်ပျံနှင့်အခြားအသုံးပြုမှုနှင့်အခြားအသုံးပြုမှုနှင့်အခြားသောအခြားမော်တာနှင့်တစ်လျှောက်လုံး, လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ထားသည့်ပေါင်းစပ်မှုအစီအစဉ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည်ထိုကဲ့သို့သောမော်တာနှင့်အခြားအခြားမော်တာနှင့်တစ်လျှောက်လုံးတွင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် BLDCM ဟုခေါ်သောလူအချို့ကအချက်အလက်နှင့်ဆက်စပ်သောလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများကိုပေါင်းစပ်ခြင်း, မော်တာ၏ဖော်ပြချက်တွင်မော်တာ၏ဖော်ပြချက်တွင်ရင့်ကျက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

Brushless DC Motor ဟုခေါ်သောပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်စတုရန်းလှိုင်း drive ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုနှင့်ဆင်တူသည်။ ထိန်းချုပ်ရန်, ၎င်းသည်ဘုံ RC လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမွမ်းမံခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ပြီးတော့ကျနော့်အမှန်တကယ်စမ်းသပ်ပြီးထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့မတူညီတဲ့မော်တာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနဲ့ counter lectromotive force တို့က sine လှိုင်းတွေပါ။ Query သည် Brushless Mote Winding Way ကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းနှင့်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုနာကျင်စေခြင်း, Sinusozoatal synchronous motor အတွက် Counter electromotive force ကိုစတုရန်းလှိုင်း interter ကထိန်းချုပ်ထားသည်။

အကယ်. ၎င်းသည်မော်တာအမျိုးအစားခွဲခြားမှုကိုထိန်းချုပ်ခြင်းကိုထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့်, ထို့နောက် BLDC နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အလွန်တင်းကြပ်စွာ deatation ကို Duration Deation Decation ကိုမတွေ့ရပါ, Dongguan မော်ဒယ်လေယာဉ်ပျံတော်တိုက်သည့်မော်တာအနာဂတ်ကိုမတွေ့ပါ။

ထို့ကြောင့်မော်တာ၏အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်သည်အောက်ပါသော့ချက်စာလုံးများရှိသင့်သည် - ပြင်ပ rotor (ပြင်ပရဟတ်မော်တာများကိုသာလေ့လာခဲ့သည်။

စကားမစပ်, Control Mode, Square Wave Drive အား အသုံးပြု. လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ထားသည့်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုသည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း, ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှန်ကန်မှုအတော်လေးယေဘုယျအားဖြင့်မောင်းသူမဲ့ Aerial မော်တော်ယာဉ် (UAV) Power System (UAV) Power System ကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။ လက်ရှိအတွင်းကွင်းဆက်ကွင်းဆက်မရှိပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသော်လည်းကောင်းမွန်သောလေယာဉ်ထိန်းစင်တာနှင့်ကောင်းမွန်စွာထိန်းချုပ်ခြင်း,

နောက်ထပ် sinusoidal drive တစ်ခုမှာမူကားမောင်းသူသည်မော်တာတွင်မတော်တဆမဟုတ်သည့်တိကျသောမော်တာ parameters များလိုအပ်သည်။ မော်တာတွင်မထင်မှတ်သော algorithm သည်အလွန်ရင့်ကျက်ခြင်းမဟုတ်ပါ, ဟာ့ဒ်ဝဲကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုလုံးသည်ယခင် algorithm ကုန်ကျစရိတ်များထက်နှစ်ဆရှိနိုင်သည်။ လက်ရှိအခြေခံထိန်းချုပ်မှု algorithm သည် foc ဖြစ်သည်။ DTC သည်အချိန်အနည်းငယ်လိုအပ်သည်။ Sensorless Rotor အနေအထားတွင်အများဆုံးကြိမ်နှုန်းထိုးဆေးနှင့်အတူအများစုအတွက်အများစုအတွက်ခန့်မှန်းချက်။ ဤနည်းပညာများသည်ရဟတ်အမြောက်အမြားတွင်အသုံးချသည့်နည်းပညာများသည်ထိန်းချုပ်မှုချစ်ပ်ကိုကြိတ်ဆုံကြိတ်ခြင်း, Sinusoidal drive သည်အနာဂတ်တွင်အမြင့်ဆုံးစံပြလေယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦး တည်ချက်ဖြစ်သည်။