Հիմնական օգտագործման դինամիկ կազմաձեւումը հիմնական օգտագործման եւ այլ պահեստային շարժիչի եւ ամբողջ ընթացքում. Էլեկտրական վերահսկվող համադրման պլանը, մեզանից շատերը անվանում են նման շարժիչ եւ այլ պահեստային շարժիչ եւ ամբողջ; , նաեւ որոշ մարդիկ, որոնք կոչվում են BldCM, համատեղելով տվյալների եւ հարակից աշխատանքային փորձը, շարժիչի նկարագրության մեջ հասուն չէ:
Առաջին տեղում, որը կոչվում է խոզանակ DC շարժիչ, խնդիր կա, ըստ քառակուսի ալիքային քառակուսի քառակուսիի, BldCM Counter Electromotive Force- ը պատահական է, բայց արհեստական հսկողությունն է ալիք վերահսկել, այսինքն, ընդհանուր RC էլեկտրական մոդուլյացիայի կառավարման մեթոդ:
Եվ իմ իրական փորձարկված մի շարք արտադրողներ եւ տարբեր տեսակի խոզանակ շարժիչ եւ հակադարձ էլեկտրամոտակայուն ուժեր են `սինուսային ալիք: Հարցումը բացահայտեց անխռով շարժիչային ոլորուն ճանապարհը եւ վնասեց ինձ, հաստատ, այս տեսակի շարժիչը կոտորակային անցքի համար խտացված մագնիսական սինխրոն շարժիչի համար: Սինուսոիդային սինխրոն շարժիչի հաշվիչ էլեկտրաշարժիչ ուժը վերահսկվում է քառակուսի ալիքի ինվերերտատորի կողմից, ինչը ստեղծում է մարդկանց մի մասը կարծում է, որ շարժիչը Bldcm է:
Եթե դա, իհարկե, վերահսկում է շարժիչի դասակարգումը, եւ այնուհետեւ այն պատկանում է Bldc- ին, շարժիչները չեն կարող: Կարճ տեւողության շատ խիստ սահմանում չի գտնվել, Dongguan մոդելի ինքնաթիռը Անխոզելի շարժիչ, ապագա:
Դեպի ավտոմեքենաների ամբողջական նկարագրությունը պետք է ունենա հետեւյալ հիմնական բառերի. Արտաքին ռոտոր (միայն ուսումնասիրել է արտաքին ռոտորային շարժիչը, ռոտորը ուսումնասիրում է), Rot Scough, կենտրոնացված ոլորուն, մագնիսական սինխրոն շարժիչ:
Ի դեպ, վերահսկման ռեժիմը, էլեկտրական կառավարվող քառակուսի ալիքի քշման առավելությունը ցածր գին է, լավ կայունություն, հիմնականը մի ընտրեք շարժիչը: Վերահսկիչ ճշգրտությունը համեմատաբար ընդհանուր է, անօդաչու թռչող սարքի էլեկտրական համակարգը, եւ չկա ներկայիս ներքին հանգույց, արագության օղակի թողունակությունը բավականին ցածր է, անզեն աչքով դանդաղելը: Թեեւ կատարումը աղքատ է, բայց թռիչքի վերահսկման լավ ալգորիթմներով, զգույշ մանրակրկիտ պարամետրերի ճշգրտում, որը կարող է փոխհատուցել:
Մեկ այլ սինուսոիդային շարժիչ է, բայց վարորդը ճշգրիտ շարժիչ պարամետրերի անհրաժեշտությունն է, ոչ թե շարժիչի մեջ պատահականորեն, զգայուն ալգորիթմը շատ հասուն չէ: Ամբողջ ապարատային արժեքը, հավանաբար, կարող է ունենալ նաեւ երկու անգամ, նախկին ալգորիթմի ծախսերն ավելի բարձր են: Ներկայումս կենտրոնացված է ընդհանուր կառավարման ալգորիթմը: DTC- ին անհրաժեշտ է նաեւ որոշ ժամանակ: Զգայուն ռոտորի դիրքի գնահատումը մեծամասնության մեծամասնության ներարկումով: Բազմաթիվ ռոտորի մեջ կիրառվող այս տեխնոլոգիաները գիտեն միայն մեկը, մանրացնելով հսկիչ չիպը, բայց լավ գուշակության մոդել: Մտածեք, որ Sinusoidal Drive- ը ապագայում բարձրորակ մոդելի ինքնաթիռների զարգացման ուղղությունն է, ի վերջո, արձագանքման արագությունն ու ճշգրտությունը ճկուն շարժման անհրաժեշտ երաշխիքն է:
