ການລົມມໍເຕີ: ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການມັດ

ເຄືອຂ່າຍມໍເຕີທັງສອງ stator winding ແລະ rotor winding, ທັງລົມອ່ອນຫຼືແຂງ, ຜົນຜະລິດໃນຂະບວນການຜະລິດທ່າເຮືອຈະເຮັດໃຫ້ມີການຜູກມັດທີ່ຈໍາເປັນ; ຈາກການວິເຄາະທາງທິດສະດີ, ຈຸດປະສົງຂອງສາຍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນເວລາທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະມີຄວາມສຸກແລະສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕິດກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາແຫ້ງແລ້ງ. ການຜູກມັດເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫົດຫູ່ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼືການຜູກມັດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຫ້ງແລ້ງຫຼັງຈາກການອົບແຫ້ງ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນລວມທັງຫມົດ. ແຕ່ການຫົດຕົວແບບຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ສະນັ້ນໃນຂະບວນການຜູກມັດຈະຮັບປະກັນວ່າມັນມີແຮງດັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງບາງຢ່າງ. ພ້ອມທັງຕ້ອງການເນັ້ນຫນັກຢູ່ທີ່ນີ້, ກ່ຽວກັບປະເດັນສາຍຮັດແລະມີການສ້ອມແຊມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຜູກມັດແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈະດຶງເອົາສ່ວນຂອງສ່ວນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ. ໃນທັດສະນະຂອງເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ການຜູກມັດຂອງປາຍສຸດທ້າຍຕ້ອງສະເພາະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງລົມ. ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະການຍົກຍ້າຍແລະໄລຍະຫ່າງກັນລະຫວ່າງສອງເສັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນ, motor motor ແຮງດັນສູງເລືອກເອົາຂະບວນການ vpen ແລະ leaching, ເສັ້ນລວດລາຍ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍເຊືອກດອກໄມ້, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍເຊືອກຢູ່ໃນລະດັບສນວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ໂຄ້ງສາຍໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງຢູ່ໃກ້ກັບການສນວນກັນຂອງດັງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍສະຫນັບສະຫນູນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການ. ເນື່ອງຈາກມໍເຕີຄວາມໄວສູງ pitch ສູງ, ສະຖານທີ່ໄຟຟ້າກໍ່ໃຫຍ່, ສະນັ້ນ, ເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ມີຂະຫນາດຍາວ, ມີລັກສະນະໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນບາງຕົວເລືອກ, ລວດລວດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ອຍປາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີວົງມົນຮອບບໍລິເວນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເທິງແລະລຸ່ມ, ນ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງສາມາດ hoop ສຸດ coil ການສນວນໃນທີ່ສຸດໃນຊັ້ນທີ່ຫນາ 4 - Flat5 MM polyester ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ລະຫວ່າງເສັ້ນໂຄ້ງແລະເສັ້ນລ້ອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ polyester ຮູ້ສຶກອ່ອນແລະມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍສໍາພັດໄດ້ສໍາພັດຢ່າງໃກ້ຊິດ,