Jaringan motor baik belitan stator maupun belitan rotor, baik belitan lunak maupun belitan keras, hasil dalam proses pembuatan port akan membuat pengikatan yang diperlukan; Dari analisis teoretis, tujuan pengikatan adalah untuk memastikan belitan dan belitan, belitan dan insulasi, belitan dan bagian terkait menempel pada posisi relatif yang sama, dan membantu pengeringan belitan yang dipernis setelah efek pengawetan. Mengikat Untuk mencapai tujuan ini, belitan akan memilih pengikat isolasi susut panas atau tali pengikat, untuk memastikan belitan dipernis setelah dikeringkan, ujungnya relatif mengkonsolidasikan semuanya. Namun penyusutan termal sabuk pengikat adalah ukuran tertentu, oleh karena itu dalam proses pengikatan harus dipastikan adanya gaya tegangan tertentu. Juga ingin ditekankan di sini, pada masalah bundel kawat dan tetap, di satu sisi, pastikan untuk mengarah ke ponsel biasa setelah mengikat, di sisi lain juga pastikan bahwa timah dan garis yang menghubungkan tarikan bagian tersebut tidak akan terlambat diproses. Mengingat alasan di atas, pengikatan ujung belitan harus dispesifikasikan, tidak hanya berbentuk belitan saja. Pengikatan ujung motor tegangan tinggi menggunakan analitik karena belitan motor mempunyai fasa dan fasa yang sama, ujung dua kumparan yang berdekatan akan saling tarik menarik antar batang dan efek eksklusi, untuk mencegah gaya perpindahan akibat efek tersebut, sehingga perlu untuk ujung tetap, di celah samping antara batang belitan yang berdekatan, pilih ketebalan dan celah kabel poliester serupa yang intrusif diikat erat. Sekarang, stator motor tegangan tinggi lebih memilih VPI dan proses pelindian, struktur insulasinya adalah kumparan pita, ujung kumparan dengan pengikat tali kaca poliester, kumparan dan lingkaran dengan pengikat kawat tali, tetapi juga tidak boleh terlalu kencang, untuk mencegah menyentuh bagian dari kerusakan insulasi saat ini dalam berbagai tingkat, menurunkan kinerja insulasi. Ketika koil memanaskan kawat sesuai dengan persyaratan proses, untuk melunakkan insulasi koil di dekat ujung hidung. Hal ini menyebabkan kerusakan isolasi dan mempengaruhi masa pakai. Karena motor kecepatan tinggi pitch besar, jarak elektroda juga besar, oleh karena itu, ujung belitan stator yang umum berukuran panjang, mulut bel besar dll. Karakteristik. Juga ada yang memilih, kumparan bulat besar dan kecil, ujung kumparan bergelombang, jarak antara atas dan bawah, sangat kecil. Oleh karena itu dapat melingkari insulasi ujung koil pada lapisan tebal kain poliester 4 - kemasan datar 5 mm, antara efek koil dan liner. Karena poliester terasa lembut dan memiliki jumlah kompresi tertentu, dapat membuat kawat mengikat insulasi kumparan tidak lagi ujung lingkaran melorot, juga meningkatkan pengikatan area sentuh, memastikan bahwa lingkaran kumparan bersentuhan erat dengan ujung, belitan mengandung cat setelah proses curing, akan berakhir dalam bentuk radial dan tangensial tetap.
