Շարժիչային ցանցը ինչպես ստատորի ոլորուն, այնպես էլ ռոտորի ոլորուն, փափուկ կամ կոշտ ոլորուն, նավահանգստի արտադրության գործընթացում ելքը կդարձնի անհրաժեշտ պարտադիր կապը. Տեսական վերլուծությունից փողկապի նպատակն է ապահովել ոլորման և ոլորման, ոլորման և մեկուսացման, ոլորուն և հարակից մասերի կպչունությունը միևնույն հարաբերական դիրքում և օգնել ոլորելու լաքապատ չորացմանը բուժիչ ազդեցությունից հետո: Պարտադիր, որպեսզի հասնել այս նպատակին, ոլորուն կընտրի տաք նեղացում Մեկուսիչ պարտադիր կամ պարտադիր պարան, ապահովելու ոլորուն լաքապատ հետո չորանում, վերջը համեմատաբար համախմբել բոլոր. Բայց կապող գոտու ջերմային կծկումը որոշակի չափի է, հետևաբար կապելու գործընթացում պետք է ապահովվի լարվածության որոշակի ուժի առկայությունը: Նաև ուզում եմ շեշտել այստեղ, լարային կապոցի և ֆիքսված հարցի վերաբերյալ, մի կողմից, անպայման կապելուց հետո կհանգեցնի պատահական բջջայինին, մյուս կողմից նաև համոզվեք, որ մասի ձգումը կապող կապարն ու գիծը ուշ մշակման չեն ենթարկվի: Հաշվի առնելով վերը նշված պատճառները, ոլորուն ծայրերի կապումը պետք է հստակեցվի, այլ ոչ միայն մնա ոլորման տեսքով: Բարձր լարման շարժիչի վերջի կապը, օգտագործելով վերլուծական, շարժիչի ոլորման պատճառով ունի նույն փուլը և փուլային հեռացումը, երկու հարևան կծիկները միմյանց ձգելու են ձողերի և բացառման էֆեկտի միջև՝ էֆեկտի հետևանքով տեղաշարժման ուժը կանխելու համար, ուստի անհրաժեշտ է վերջացնել ֆիքսված, հարակից ոլորուն բարի միջև կողային բացվածքում, ընտրել հաստությունը և բացը ներխուժող պոլիէֆեկտով: Այժմ, բարձր լարման շարժիչի ստատորը ավելի շատ ընտրում է VPI և տարրալվացման գործընթացը, նրա մեկուսացման կառուցվածքը ժապավենային կծիկ է, կծիկի վերջը պոլիեսթեր ապակե պարանով, կծիկը և օղակը պարանով մետաղալարով կապող, բայց նաև չի կարող չափազանց ամուր, որպեսզի կանխի ներկա մեկուսացման վնասը տարբեր աստիճանի հպումը, իջեցնի մեկուսացման արդյունավետությունը: Երբ կծիկ ջեռուցման մետաղալարեր, ըստ պահանջների գործընթացի, փափկել մոտ քթի վերջ կծիկ մեկուսացման. Սա վնասում է մեկուսացմանը, ազդում ծառայության ժամկետի վրա: Շնորհիվ մեծ սկիպիդար բարձր արագությամբ շարժիչի, էլեկտրոդների հեռավորությունը նույնպես մեծ է, հետևաբար, սովորական ստատորի ոլորուն ծայրի երկար չափսերը, մեծ զանգի բերանը և այլն: Բնութագրերը: Նաև ոմանք ընտրում են, մեծ և փոքր կծիկի վերջը ալիքաձև տարածքի կլոր կծիկ, վերին և վարի միջև ընկած տարածությունը շատ փոքր է: Հետևաբար, կարող է կծիկի ծայրի մեկուսացման վրա օղակ դնել հաստ շերտի վրա, 4 - հարթ փաթեթ 5 մմ պոլիեսթեր ֆետր, կծիկի և ներդիրի էֆեկտի միջև: Քանի որ պոլիեսթերը փափուկ է և ունի որոշակի սեղմում, կարող է ստիպել մետաղալարերի կապը, որ կծիկի մեկուսացումն այլևս չի լինի օղակի կախման վերջը, ինչպես նաև մեծացնում է հպման տարածքի կապը, ապահովում է, որ կծիկի օղակը սերտորեն դիպչում է ծայրին, ոլորուն պարունակում է ներկ, ամրացումից հետո, ավարտվում է շառավղով և շոշափողով:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
