Rețeaua de motor atât înfășurarea statorului, cât și înfășurarea rotorului, fie înfășurări moi sau dure, randamentul în procesul de fabricație a portului va face obligatoriu; Din analiza teoretică, scopul cravatei este de a asigura înfășurarea și înfășurarea, înfășurarea și izolarea, înfășurarea și părțile asociate se lipesc în aceeași poziție relativă și să ajute la înfășurarea uscării lacuite după efectul de întărire. Legare, în scopul de a atinge acest obiectiv, de înfășurare va alege contracție fierbinte izolatoare lega sau frânghie de legare, pentru a asigura înfășurarea lăcuită după uscare, finalul este o relativ consolidare toate. Dar contracția termică a curelei de legătură este de o anumită dimensiune, prin urmare, în procesul de legare, trebuie să se asigure că există o anumită forță de tensiune. De asemenea, vreau să subliniez aici, cu privire la problema pachetului de sârmă și fix, pe de o parte, asigurați-vă că duceți la mobil casual după legare, pe de altă parte, asigurați-vă, de asemenea, că plumbul și linia care conectează tragerea piesei nu va fi procesare întârziată. Având în vedere motivele de mai sus, legarea capetelor de înfășurare trebuie să fie specificată, nu numai să rămână sub formă de înfășurare. Legarea la capătul motorului de înaltă tensiune folosind analitice din cauza înfășurării motorului are aceeași fază și încetare, capătul două bobine adiacente se vor atrage reciproc între bare și efectul de excludere, pentru a preveni forța de deplasare din cauza efectului, deci trebuie să se încheie fix, în spațiul lateral dintre bara de înfășurare adiacentă, alegeți grosimea și golul intruziv similar cordonului de poliester strâns ti. Acum, statorul motorului de înaltă tensiune alege mai mult VPI și procesul de leșiere, structura sa de izolație este bobină înfășurată cu bandă, capătul bobinei cu frânghie din sticlă din poliester, bobină și cercul cu legare a firului de frânghie, dar nici nu poate prea strâns, pentru a preveni atingerea părții de deteriorare a izolației prezente în grade diferite, scăderea performanței izolației. Când firul de încălzire a bobinei în conformitate cu cerințele procesului, să se înmoaie lângă izolația bobinei capătului nasului. Acest lucru produce deteriorarea izolației, afectează durata de viață. Datorită motorului de mare viteză cu pas mare, distanța dintre electrozi este, de asemenea, mare, prin urmare, un capăt comun de înfășurare a statorului de dimensiune lungă, gura mare de clopot etc. Caracteristici. De asemenea, unii aleg, bobină mare și mică sfârșitul zonei ondulate bobina rotundă, spațiul dintre partea superioară și în jos, foarte mic. Prin urmare, poate fi fixat pe izolația capătului bobinei pe un strat gros de 4 - pachet plat din pâslă de poliester de 5 mm, între bobină și efectul de căptușeală. Din cauza poliesterului simțit moale și are o anumită compresie, poate face ca legarea sârmei, izolația bobinei să nu mai fie la capătul cercului, crește, de asemenea, legarea zonei de atingere, se asigură că cercul bobinei se ating strâns cu capătul, înfășurarea conține vopsea după întărire, s-ar termina în fix radial și tangenţial.
