Motor sargısı: neden bağlamak istiyorsunuz?
Ev » Blog » Motor sarımı: neden bağlamak istiyorsunuz?

Motor sargısı: neden bağlamak istiyorsunuz?

Görüntüleme: 0     Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2020-12-09 Kaynak: Alan

Sor

facebook paylaşım butonu
twitter paylaşım butonu
hat paylaşma butonu
wechat paylaşım düğmesi
linkedin paylaşım butonu
ilgi alanı paylaşma düğmesi
whatsapp paylaşım butonu
kakao paylaşım butonu
snapchat paylaşım butonu
telgraf paylaşma butonu
bu paylaşım düğmesini paylaş

Motor ağının hem stator sargısı hem de rotor sargısı, ister yumuşak ister sert sargı olsun, portun imalatı sürecinde verim için gerekli bağlamayı yapacaktır; Teorik analize göre bağın amacı, sarım ve sarım, sarım ve izolasyon, sarım ve ilgili parçaların aynı göreceli konuma yapışmasını sağlamak ve kürleme etkisinden sonra vernikli kurumaya yardımcı olmaktır. Bu hedefe ulaşmak için bağlama, sarımın kuruduktan sonra verniklenmesini sağlamak için sıcak büzülme yalıtım bağlamasını veya bağlama ipini seçecektir, uç nispeten sağlamlaştırılmıştır. Ancak bağlama kayışının termal büzülmesi belli bir boyuttadır, bu nedenle bağlama işleminde belirli bir çekme kuvvetinin olmasını sağlamak gerekir. Burada şunu da vurgulamak isterim ki, tel demetinin ve sabitinin bir yandan bağlama sonrasında gündelik hareketliliğe yol açtığından emin olun, diğer yandan da kurşunun ve parçanın çekilmesini birleştiren hattın geç işlenmeyeceğinden emin olun. Yukarıdaki nedenler göz önüne alındığında, sarım uçlarının bağlanması sadece sarım şeklinde kalmamalı, ayrıca belirtilmelidir. Analitik motor sargısı nedeniyle yüksek gerilim motor uç bağlaması aynı faza ve faz çıkışına sahip olduğundan, uçtaki iki bitişik bobin çubuklar arasında birbirini çekecek ve etki nedeniyle yer değiştirme kuvvetini önlemek için dışlama etkisi olacaktır, bu nedenle ucun sabitlenmesi gerekir, bitişik sarma çubuğu arasındaki yan boşlukta, kalınlık ve boşluk müdahaleci benzer polyester kordonun sıkı bir şekilde bağlanması seçilir. Artık, yüksek gerilim motor statoru daha çok VPI ve liç işlemini seçiyor, yalıtım yapısı bant sarılı bobin, bobin ucu polyester cam halat bağlantılı, bobin ve halat tel bağlamalı kasnaktır, ancak aynı zamanda çok sıkı olamaz, mevcut yalıtım hasarının bir kısmına değişen derecelerde dokunmayı önlemek için yalıtım performansını düşürür. Bobin ısıtma teli işlemin gereksinimlerine göre, burun ucu bobin yalıtımının yakınında yumuşatılır. Bu izolasyona zarar verir, kullanım ömrünü etkiler. Büyük adımlı yüksek hızlı motor nedeniyle, elektrot aralığı da büyüktür, bu nedenle ortak bir stator sargı ucu uzun, büyük çan ağzı vb. Ayrıca bazıları, büyük ve küçük bobin ucunun dalgalı alanlı yuvarlak bobini, üst ve alt arasındaki boşluğun çok küçük olmasını tercih eder. Bu nedenle, bobin ve astar etkisi arasında, 4 - düz paket 5 mm polyester keçeden oluşan kalın bir tabaka üzerine bobin ucu yalıtımını kasnaklayabilirsiniz. Polyester keçenin yumuşak olması ve belirli bir miktarda sıkıştırmaya sahip olması nedeniyle, tel bağının bobin yalıtımının artık kasnağın ucunda sarkmasını önleyebilir, aynı zamanda dokunma alanının bağlanmasını arttırır, bobin kasnağının uca yakın temas etmesini sağlar, sarım kürlendikten sonra boya içerir, radyal ve teğetsel olarak sabitlenir.

HOPRIO grubu, profesyonel bir kontrolör ve motor üreticisi olup 2000 yılında kurulmuştur. Grubun merkezi Jiangsu Eyaleti, Changzhou Şehrindedir.

Hızlı Bağlantılar

Bize Ulaşın

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Ekle: No.19 Mahang Güney Yolu, Wujin Yüksek Teknoloji Bölgesi, Changzhou Şehri, Jiangsu Eyaleti, Çin 213167
Mesaj bırakın
BİZE ULAŞIN
Telif Hakkı © 2024 ChangZhou Hoprio E-Ticaret Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır. Site haritası | Gizlilik Politikası