Мотор ороомог: яагаад уяхыг хүсч байна вэ?

Моторын сүлжээ нь статорын ороомог ба роторын ороомог, зөөлөн эсвэл хатуу ороомог, портыг үйлдвэрлэх явцад гарц нь шаардлагатай холболтыг бий болгоно; Онолын шинжилгээнээс харахад зангианы зорилго нь ороомог ба ороомог, ороомог ба тусгаарлагч, ороомог болон холбогдох хэсгүүд нь ижил харьцангуй байрлалд наалдаж, хаталтын нөлөөгөөр лакаар хатаахад тусалдаг. Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд ороомог нь хатаах дараа лакаар бүрхэгдсэн ороомгийг баталгаажуулахын тулд халуун агшилтын тусгаарлагч бэхэлгээ эсвэл бэхэлгээний олсыг сонгох болно. Гэхдээ туузан туузны дулааны агшилт нь тодорхой хэмжээтэй байдаг тул холбох явцад тодорхой хурцадмал хүч байгаа эсэхийг баталгаажуулах ёстой. Мөн энд онцлон тэмдэглэхийг хүсч байна, утас боодол болон тогтмол асуудал дээр, нэг талаас, заавал дараа энгийн хөдөлгөөнт хүргэж байх ёстой, нөгөө талаас бас хар тугалга болон хэсгийг татах холбосон шугам нь хожуу боловсруулах байх болно эсэхийг шалгаарай. Дээр дурдсан шалтгааны улмаас ороомгийн төгсгөлийг бэхлэх нь зөвхөн ороомгийн хэлбэрээр үлдэхээс гадна тусгайлсан байх ёстой. Хөдөлгүүрийн ороомгийн улмаас аналитик ашиглан өндөр хүчдэлийн хөдөлгүүрийн төгсгөлийг холбох нь ижил фаз ба үе шаттай, хоёр зэргэлдээ ороомгийн төгсгөл нь баарны хооронд бие биенээ татах бөгөөд нөлөөллийн улмаас нүүлгэн шилжүүлэх хүчнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд төгсгөлийг бэхлэх шаардлагатай, зэргэлдээ ороомгийн баарны хоорондох хажуугийн завсарт, зузаан, завсарлагатай ижил төстэй полиэстр материалтай утсыг сайтар боосон. Одоо өндөр хүчдэлийн моторын статор нь VPI болон уусгах процессыг илүү сонгож, тусгаарлагчийн бүтэц нь соронзон хальстай ороомог, ороомгийн төгсгөл нь полиэстр материалтай шилэн олстой, ороомог болон олс утсаар холбосон цагираг, гэхдээ бас хэт чангалах боломжгүй тул одоогийн тусгаарлагчийн хэсэг нь янз бүрийн хэмжээгээр гэмтэхээс сэргийлж, тусгаарлагчийн гүйцэтгэлийг бууруулдаг. Хэзээ ороомог халаалтын утас үйл явцын шаардлагын дагуу, хамрын төгсгөлийн ороомгийн тусгаарлагчийн ойролцоо зөөлрүүлнэ. Энэ нь тусгаарлагчийг гэмтээж, ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг. Том давирхай өндөр хурдтай моторын улмаас электродын хоорондын зай нь бас том, тиймээс нийтлэг статор ороомгийн төгсгөл урт, том хонхны ам гэх мэт шинж чанарууд. Мөн зарим нь сонгох, том, жижиг ороомгийн төгсгөл долгионт талбай дугуй ороомог, дээд болон доош хоорондын зай, маш бага. Тиймээс ороомгийн төгсгөлийн дулаалгыг ороомог ба доторлогооны эффектийн хооронд зузаан давхарга 4 - хавтгай багц 5 мм-ийн полиэфир эсгий дээр цагираг хийж болно. Полиэстер эсгий зөөлөн бөгөөд тодорхой хэмжээний шахалттай тул утсыг ороомгийн дулаалгыг цагирагны төгсгөлгүй болгож, шүргэх хэсгийн наалтыг нэмэгдүүлж, ороомгийн цагираг нь төгсгөлтэй нягт шүргэлцэж, хатсаны дараа ороомог нь будаг агуулсан, радиаль болон шүргэгчээр бэхлэгдсэн байх болно.