Rangkaian motor kedua-dua belitan stator dan belitan pemutar, sama ada belitan lembut atau keras, hasil dalam proses pembuatan pelabuhan akan membuat pengikatan yang diperlukan; Daripada analisis teori, tujuan ikatan adalah untuk memastikan penggulungan dan penggulungan, penggulungan dan penebat, penggulungan dan bahagian yang berkaitan melekat pada kedudukan relatif yang sama, dan membantu penggulungan pengeringan varnis selepas kesan pengawetan. Mengikat untuk mencapai matlamat ini, penggulungan akan memilih pengecutan panas penebat mengikat atau mengikat tali, untuk memastikan penggulungan varnis selepas pengeringan, akhir adalah agak menyatukan semua. Tetapi tali pinggang pengecutan haba adalah saiz tertentu, oleh itu dalam proses mengikat hendaklah memastikan bahawa terdapat daya ketegangan tertentu. Juga ingin ditekankan di sini, mengenai isu bundle wayar dan tetap, di satu pihak, pastikan untuk membawa kepada mudah alih kasual selepas mengikat, sebaliknya pastikan juga bahawa plumbum dan garis yang menyambungkan tarikan bahagian tidak akan lewat pemprosesan. Memandangkan sebab-sebab di atas, pengikatan hujung belitan mestilah spesifikasi, bukan sahaja kekal dalam bentuk belitan. Pengikatan akhir motor voltan tinggi menggunakan analitikal kerana penggulungan motor mempunyai fasa yang sama dan fasa keluar, akhir dua gegelung bersebelahan akan menarik antara satu sama lain antara bar dan kesan pengecualian, untuk mengelakkan daya anjakan akibat kesan, jadi perlu untuk menamatkan tetap, dalam jurang sebelah antara bar penggulungan bersebelahan, pilih ketebalan dan jurang mengganggu kord poliester serupa diikat dengan ketat. Sekarang, pemegun motor voltan tinggi lebih memilih VPI dan proses larut lesap, struktur penebatnya adalah gegelung luka pita, hujung gegelung dengan ikatan tali kaca poliester, gegelung dan gelung dengan pengikatan dawai tali, tetapi juga tidak boleh terlalu ketat, untuk mengelakkan sentuhan bahagian kerosakan penebat sekarang dalam pelbagai peringkat, menurunkan prestasi penebat. Apabila wayar pemanasan gegelung mengikut keperluan proses, untuk melembutkan berhampiran penebat gegelung hujung hidung. Ini menjadikan kerosakan penebat, menjejaskan hayat perkhidmatan. Disebabkan oleh motor berkelajuan tinggi pic yang besar, jarak elektrod juga besar, oleh itu, penggulungan stator biasa bersaiz panjang, mulut loceng besar dll. Ciri-ciri. Juga ada yang memilih, gegelung besar dan kecil hujung gegelung bulat kawasan beralun, ruang antara atas dan bawah, sangat kecil. Oleh itu boleh gelung pada penebat hujung gegelung pada lapisan tebal 4 - pek rata5 mm poliester dirasai, antara gegelung dan kesan pelapik. Kerana poliester terasa lembut dan mempunyai jumlah mampatan tertentu, boleh membuat wayar mengikat penebat gegelung tidak lagi hujung gelung melorot, juga meningkatkan pengikatan kawasan sentuhan, memastikan bahawa gegelung gegelung bersentuhan rapat dengan hujung, penggulungan mengandungi cat selepas pengawetan, akan berakhir dalam jejari dan tangen tetap.
