Էլեկտրական ակտիվացուցիչի համար խոզանակ DC շարժիչային վերահսկիչ, մեծապես հարստացրել է ակտուատորի, հիմնական տեխնիկական ցուցանիշների եւ ակտուատորի գործառույթը աննախադեպ բարձրացումով: 1, անջատիչ փականի արագության կարգավորելի արագորեն վերահսկում է խոզանակ DC շարժիչի վերահսկիչի վերահսկիչը հնարավորություն է տալիս Ակտիվատորի փականը բաց եւ փակ արագությունը կարգավորելի է: Խոզանակ DC շարժիչի վերահսկիչը կարող է իրականացնել արագ արագության կարգավորումը: Օգտագործելով փակ հանգույցի արագության կարգավորման կառավարման տեխնոլոգիա, արագությունը չի կարող փոխվել բեռի մոմենտով: Որովհետեւ օգտագործողը ընտրելու արագ հարմարավետություն, շարժիչային արագ կարգավորիչով հանրակրթական հսկիչ միացում նախատեսված է քայլ առ քայլ: Արագությունը կարելի է բաժանել 8 ֆայլի, օրինակ, արագության միջակայքը: Օգտագործողը կարող է ըստ ձեր կարիքների, համապատասխանաբար ընտրեք բաց եւ սերտ արագություն: 2, փոփոխական արագություն, որը վարում է հատուկ նշանակության փականի աշխատանքներ, տարբեր ինսուլտի տարբեր աշխատանքներում պահանջներ տարբեր արագությամբ: Օրինակ, բացելով 0 ~ 50% -ից, 10 վայրկյան քայլելու համար; Օգտագործելով 50% ~ 30 վայրկյան: Ակտիվացնող միջոցների կոշտ DC շարժիչային կարգավորիչը շատ հեշտ կլինի իրականացնել վերը նշված պահանջները: 3. Flexible կուն բաց ճկուն բաց միջոցներ, սկսեք շարժիչային վերահսկիչից արագացնել շարժիչային կարգավորիչը Zui Resic- ից սկսեք բարձրանալ, որպեսզի օգտագործողին տեղադրեք փականը բաց եւ փակ արագություն: Մի կողմից ճկուն բացը կարող է նվազեցնել շարժիչային վերահսկիչի մեկնարկային հոսքը, մյուս կողմից կարող է նվազեցնել նվազեցման փոխանցման փոխանցման փոխանցման մեխանիզմի ազդեցությունը: Շարժիչային վերահսկիչի մեկնարկային հոսանքը կարող է նվազել ոչ ավելի, քան գնահատված ընթացիկ, այնպես որ շարժիչային վերահսկիչի հաճախակի գործարկման գործընթացը չի հանգեցնում շարժիչի վերահսկիչի եւ վարորդի միացման: Կարող է հասնել ժամում ավելի քան 1200 անգամ, հաճախականության պահանջներ: Սկսնակ Drive Gear- ի շնորհիվ ազդեցությունը չի հանգեցնի ազդեցության, ինչպես նաեւ կարող է արդյունավետորեն երկարացնել ակտիվացուցիչի կյանքի տեւողությունը: 4, ճկուն փակ ճկուն փակ փակումը վերաբերում է ակտիվացնողին, ժեստին, բացվում է փականի բացումը, որն աստիճանաբար մոտ է տվյալ արժեքի եւ որոշակի աստիճանի մոտակայքում, ավտոմատ կերպով բացելու համար, եւ շարժիչային վերահսկիչն անջատելը հավասար է: Էքսպրես առաքման շարժիչային հսկիչ կտրելու պատճառով կարող է արդյունավետորեն բարելավել դիրքավորման ճշգրտությունը եւ արգելակելիս նվազեցնել նվազեցման մեխանիզմի ազդեցությունը: 5. Ավտոմատ փոխանցում, երբ տրվում է արժեքը փականի բացման ընթացիկ տարբերությունների հետ, վերահսկման միացումը կարող է ինքնաբերաբար կարգավորելի կարգաբերում կարգաբերող փականի կարգավորիչ արագությունը, բարելավում է կառավարման համակարգի վերահսկման որակը: 6, այս պահին ոչ մի շփման արգելակիչ DC շարժիչային վերահսկիչ, երբ իշխանությունը ռոտորի կինետիկ էներգիայի հետ է, որը վերածվելու է էլեկտրաէներգիայի: Ավտոմոբիլային վերահսկիչի այս պահին աշխատում է էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեջ: Եթե վերահսկիչի գեներատորի առաջացման կարճ միացում, էլեկտրական էներգիան արտանետվում է ռոտորի արգելակային գործողություններից: Արգելակի մոմենտի չափը համամասն է ռոտորային աբորտ զբոսանքի արագությանը: Շարժիչի վերահսկիչ, քայլելու արագություն, այնքան ավելի մեծ է արգելակման մոմենտը: Այսպիսով, սա առանց շփման ոլորող մոմենտի վերահսկիչ կարող է շարժիչը անմիջապես դադարեցնել: Control Circuit- ը `օգտագործելով շփման արգելակի գործառույթը, կարող է մեծապես բարելավել ակտիվացուցիչի դիրքավորման ճշգրտությունը: Travel անապարհորդության ժամանակ գործող դերասաններում ավելի քան 10 վայրկյան է, դիրքավորման սխալը կարող է ավելին անել, քան գումարած կամ մինուս 0: 1%: Համեմատելով այլ արգելակման, խոզանակային DC շարժիչի արգելակումը չի պահանջում մասնագիտացված միացում կամ սարքավորումներ, եւ արգելակման մոմենտ, քայլելու արագությունը ավտոմատ կերպով փոխվում է երաշխավորված zui- ի ավելի լավ արգելակային էֆեկտով: Այս տեսակի արգելակի պատճառով երկարաժամկետ կայունության ազդեցությունն է: 7, պահի ազդանշանային ոլորտի առաջխաղացման ոլորտի զարգացում եւ մոմենտի պաշտպանություն շարժիչային վերահսկիչի էլեկտրամագնիսական պահից: Էլեկտրամագնիսական մոմենտ շարժիչի վերահսկիչը հայտնաբերելով, ակտուատորների ելքային մոմենտը կարելի է ձեռք բերել անուղղակիորեն: Երբ բեռը մեծանում է մոմենտը, շարժիչային վերահսկիչի արագությունը նվազել է, որպեսզի ընթացիկն ավելանա հավանական անկումը: Եթե փակ հանգույցի հսկող շարժիչի կառավարման վերահսկիչը, դիմադրության մոմենտի հետ ընթացիկ աճը մշտական արագություն պահպանելու համար, ավտոմատ կերպով կարգավորելի է, որ սահմանվում է միջին լարման վրա: Այսպիսով, արդյոք շարժիչային արագության վերահսկիչը բաց օղակի վերահսկողությունն է եւ փակ հանգույցի վերահսկումը, հոսանքը կարող է ճիշտ արտացոլել շարժիչի բեռի մոմենտի փոփոխությունները: Ընթացիկ միջոցով DC շարժիչի վերահսկիչի լարումը հաշվարկում է պահը, պարզ եւ արդյունավետ մեթոդ է: Էլեկտրական պարամետրերով AC շարժիչի հսկիչի եւ ծրագրակազմի միացման փորձարկում DC շարժիչային վերահսկիչ մոմենտի մոնիտորինգի միացումն ավելի պարզ եւ ավելին է: Այս հոդվածը 2010 թվականի միջազգային փականից:
