ตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านของฟังก์ชันพิเศษของแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพ

ตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสำหรับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า ได้เพิ่มฟังก์ชันของแอคชูเอเตอร์ ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคหลัก และแอคชูเอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมากอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน 1, สวิตช์ควบคุมความเร็วของวาล์วที่ปรับได้ของตัวควบคุมมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงช่วยให้วาล์วแอคชูเอเตอร์เปิดและปิดสามารถปรับความเร็วได้ ตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามารถรับรู้การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน ด้วยการใช้เทคโนโลยีการควบคุมความเร็วแบบลูปปิด ความเร็วไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยแรงบิดของโหลด เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกความเร็วได้สะดวก วงจรควบคุมทั่วไปของตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้เป็นสเต็ปเป็นทางเลือก ความเร็วสามารถแบ่งออกเป็น 8 ไฟล์ เช่น ช่วงความเร็ว ผู้ใช้สามารถตามความต้องการของคุณ เลือกความเร็วเปิดและปิดตามลำดับ 2 ความเร็วตัวแปรที่ทำงานวาล์ววัตถุประสงค์พิเศษบางอย่าง ความต้องการในการทำงานจังหวะที่แตกต่างกันด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน เปิดจาก 0 ~ 50% เช่น เดิน 10 วินาที; ใช้ 50% ~ 30 วินาที ตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านของแอคชูเอเตอร์จะง่ายต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดข้างต้น 3. วิธีเปิดแบบยืดหยุ่นเปิดแบบยืดหยุ่น เริ่มต้นตัวควบคุมมอเตอร์ทำให้ความเร็วของตัวควบคุมมอเตอร์จากความต้านทาน zui เริ่มเพิ่มขึ้น เพื่อให้ผู้ใช้ตั้งค่าความเร็วเปิดและปิดวาล์ว การเปิดแบบยืดหยุ่นในด้านหนึ่งสามารถลดกระแสเริ่มต้นของตัวควบคุมมอเตอร์ได้ ในทางกลับกันสามารถลดผลกระทบของกลไกเกียร์เกียร์ทดรอบได้ เนื่องจากการสตาร์ทแบบยืดหยุ่น กระแสสตาร์ทของตัวควบคุมมอเตอร์สามารถลดลงได้ไม่เกินกระแสที่กำหนด ดังนั้นการสตาร์ทตัวควบคุมมอเตอร์บ่อยครั้งจึงไม่ส่งผลให้ตัวควบคุมมอเตอร์และวงจรไดรเวอร์ สามารถบรรลุมากกว่า 1,200 ครั้งต่อชั่วโมง ความต้องการความถี่ เนื่องจากเฟืองขับเริ่มต้นจะไม่ทำให้เกิดผลกระทบ นอกจากนี้ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของแอคชูเอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4 การปิดแบบยืดหยุ่นแบบยืดหยุ่นหมายถึงแอคชูเอเตอร์ท่าทางการเปิดวาล์วค่อยๆปิดกับค่าที่กำหนดและการเปิดจริงใกล้กับระดับหนึ่งหรือตำแหน่งที่ จำกัด ) วงจรควบคุมจะเริ่มลดตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์โดยอัตโนมัติ ในค่าที่กำหนดและค่าเปิดจริงเท่ากับการปิดตัวควบคุมมอเตอร์ตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ลดลง เนื่องจากตัวควบคุมมอเตอร์ตัดของการจัดส่งแบบด่วนสามารถปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง และลดผลกระทบของกลไกลดเมื่อเบรก 5. เกียร์อัตโนมัติเมื่อได้รับค่าที่มีความแตกต่างในปัจจุบันในการเปิดวาล์ว วงจรควบคุมสามารถปรับตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์สูงได้โดยอัตโนมัติ ความเร็วในการปรับของวาล์วควบคุม เพื่อกำจัดค่าเบี่ยงเบนปริมาณมอดูเลตของระบบควบคุมอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงคุณภาพการควบคุมของระบบควบคุม 6 ไม่มีแรงเสียดทานเบรกตัวควบคุมมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงในขณะนี้ เมื่อพลังงานอยู่กับพลังงานจลน์ของโรเตอร์จะถูกแปลงเป็นไฟฟ้าโดยขดลวดสเตเตอร์ ในเวลานี้ตัวควบคุมมอเตอร์ทำงานในการผลิตพลังงาน หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลัดวงจรของตัวควบคุม พลังงานไฟฟ้าจะถูกปล่อยออกมาจากการเบรกของโรเตอร์ ขนาดของแรงบิดในการเบรกเป็นสัดส่วนกับความเร็วในการเดินแท้งของโรเตอร์ ตัวควบคุมมอเตอร์ ความเร็วในการเดิน ยิ่งสูง แรงบิดในการเบรกก็จะยิ่งมากขึ้น ดังนั้นหากไม่มีตัวควบคุมแรงบิดแบบเสียดทานจะทำให้มอเตอร์หยุดทำงานทันที วงจรควบคุมที่ใช้ฟังก์ชันเบรกแบบเสียดทานสามารถปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่งของแอคชูเอเตอร์ได้อย่างมาก ในแอคชูเอเตอร์ที่มีเวลาเดินทางมากกว่า 10 วินาที ข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่งจะต้องไม่เกินบวกหรือลบ 0 1% เมื่อเปรียบเทียบกับการเบรกอื่นๆ การเบรกของตัวควบคุมมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านไม่จำเป็นต้องใช้วงจรหรืออุปกรณ์พิเศษ และแรงบิดในการเบรก ความเร็วในการเดินจะเปลี่ยนโดยอัตโนมัติพร้อมรับประกันผลการเบรกที่ดีกว่าของ zui เนื่องจากเบรกชนิดนี้เป็นผลการเบรกแบบเสียดแทรกเพื่อความมั่นคงในระยะยาว 7, การตรวจจับแรงบิดเอาต์พุตของตัวกระตุ้นโมเมนต์และการป้องกันแรงบิดเกินจากโมเมนต์แม่เหล็กไฟฟ้าของตัวควบคุมมอเตอร์ ด้วยการตรวจจับตัวควบคุมมอเตอร์แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถรับแรงบิดเอาท์พุตของแอคชูเอเตอร์ทางอ้อมได้ เมื่อแรงบิดโหลดเพิ่มขึ้น ความเร็วของตัวควบคุมมอเตอร์จะลดลง ดังนั้นกระแสจะเพิ่มศักยภาพในการลดลง หากตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ควบคุมวงปิด กระแสจะเพิ่มขึ้นตามแรงบิดความต้านทานเพื่อรักษาความเร็วคงที่ วงจรขับเคลื่อนจะปรับสูงโดยอัตโนมัติตามแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยบนขดลวดสเตเตอร์ ดังนั้นไม่ว่าตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์จะเป็นการควบคุมแบบวงเปิดและการควบคุมแบบวงปิดก็ตาม กระแสไฟฟ้าก็สามารถสะท้อนการเปลี่ยนแปลงแรงบิดโหลดของตัวกระตุ้นได้อย่างถูกต้อง ในปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงจะคำนวณโมเมนต์ ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ ด้วยการทดสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของวงจรของตัวควบคุมมอเตอร์กระแสสลับและซอฟต์แวร์เมื่อเปรียบเทียบกับวงจรตรวจสอบแรงบิดของตัวควบคุมมอเตอร์กระแสตรงนั้นง่ายกว่าและมากกว่า บทความนี้จาก International Valve 5, 2010