Regulátor motora bez kefy pre elektrický ovládač pre elektrický pohon, výrazne obohatil funkciu ovládača, hlavných technických ukazovateľov a ovládača bezprecedentným zvýšením. 1, spínací ventil Rýchlosť nastaviteľného riadenia rýchlosti ovládača jednosmerného motora bez kefy umožňuje otvorený ventil ovládača a je nastaviteľná rýchlosť zatvorenia. Regulátor jednosmerného motora bez kefy si môže uvedomiť reguláciu rýchlosti Stepless. Pomocou technológie regulácie regulácie rýchlosti uzavretej slučky sa rýchlosť nemôže meniť s krútiacim momentom zaťaženia. Aby užívateľ vybral pohodlie rýchlosti, je všeobecný riadiaci obvod pre radič motora navrhnutý tak, aby krok bol voliteľný. Rýchlosť možno rozdeliť do 8 súborov, napríklad do rozsahu rýchlosti. Užívateľ môže podľa vašich potrieb, zvoliť si otvorenú a zatvorenú rýchlosť. 2, Variabilná rýchlosť, ktorá prevádzkuje špeciálne účelové práce ventilu, požiadavky na rôzne práce na mŕtvici pri rôznej rýchlosti. Otvorenie od 0 ~ 50%, napríklad na prechádzku po dobu 10 sekúnd; Pomocou 50% ~ 30 sekúnd. Bezprítomný riadiaci motor s jednosmerným jedlom ovládača ovládačov bude veľmi ľahké implementovať vyššie uvedené požiadavky. 3. Flexibilné otvorené flexibilné otvorené prostriedky, spustite ovládač motora, robí rýchlosť ovládača motora zo zui odporu, aby sa začal zvyšovať, pre používateľa, aby nastavila ventil otvorený a zavrela rýchlosť. Flexibilný otvorený na jednej strane môže znížiť počiatočný prúd ovládača motora, na druhej strane môže znížiť vplyv mechanizmu prenosu prenosu redukcie. V dôsledku flexibilného štartu môže byť počiatočný prúd ovládača motora redukovaný na nič väčší ako menovitý prúd, takže častý spustenie regulátora motora nevedie k ovládači motora a obvodu vodiča. Môže dosiahnuť viac ako 1200 -krát za hodinu, frekvenčné požiadavky. Vzhľadom na spustenie hnacieho výstroja nespôsobí vplyv, môže tiež účinne predĺžiť životnosť pohonu. 4, Flexibilný uzavretý flexibilný uzavretý sa týka ovládača, gesto, otvorenie otvoru ventilu postupne blízko daného pri danej hodnote a skutočný otvor blízko určitého stupňa alebo na limitnú polohu), ovládací obvod automaticky začína znižovať regulátor rýchlosti motora v danej hodnote a skutočnú otváraciu hodnotu, ktorá je rovnaká na vypnutie riadenia motora, regulátor rýchlosti motora má spadnúť. V dôsledku rezania motorového regulátora expresného dodania môže účinne zlepšiť presnosť polohovania vysoká a znížiť vplyv mechanizmu reduktora pri brzdení. 5. Automatický prenos, keď je daná hodnota s aktuálnymi rozdielmi v otváraní ventilov, môže byť ovládací obvod automaticky nastaviteľný vysoký regulátor rýchlosti motora, rýchlosť nastavenia regulačného ventilu, aby sa rýchlo eliminovala modulovaná odchýlka riadiaceho systému, zlepšuje kvalitu riadenia riadiaceho systému. 6, Žiadny regulátor motora bez brzdenia trecieho brzdenia v momente, keď je sila s kinetickou energiou rotora, sa pomocou cievky statora premení na elektrinu. V tejto dobe pracuje na výkone motorov pri výrobe energie. Ak generátorový výstup skratu ovládača, elektrická energia je emitovaná z brzdenia rotora. Veľkosť brzdného krútiaceho momentu je úmerná rýchlosti prechádzky potratu rotora. Ovládač motora, rýchlosť chôdze, čím vyšší je brzdný krútiaci moment. Takže toto bez regulátora krútiaceho momentu trenia môže motor okamžite zastaviť. Riadiaci obvod pomocou funkcie trecej brzdy môže výrazne zlepšiť presnosť polohovania ovládača. V pohonoch s časom cestovania je viac ako 10 sekúnd, chyba umiestnenia nemôže viac ako plus alebo mínus 0,1%. V porovnaní s ostatnými brzdením brzdenie bez kefiek bez kefiek na jednosmerný motor nevyžaduje špecializovaný obvod alebo vybavenie a brzdný krútiaci moment sa rýchlosť chôdze automaticky mení so zaručeným lepším brzdovým efektom ZUI. Kvôli tomuto druhu brzdy je frkatívny brzdný účinok dlhodobej stability. 7, Výstupný krútiaci moment maximálneho ovládača a ochrana krútiaceho momentu pred elektromagnetickým momentom regulátora motora. Detekciou elektromagnetického riadiaceho momentu motora krútiaceho momentu je možné nepriamo získať výstupný krútiaci moment ovládačov. Keď sa moment zaťaženia zvyšuje, rýchlosť regulátora motora sa znížila, takže prúd zvyšuje potenciálny pokles. Ak ovládač rýchlosti riadiaceho motora s uzavretou slučkou sa prúd zvyšuje s krútiacim momentom odporu, aby sa udržala konštantná rýchlosť, riadenie obvodu automaticky nastaviteľne vysoko nastaví po priemernom napätí pri vinutí statora. Či je regulátor rýchlosti motora ovládací prvok s otvorenou slučkou a ovládanie uzavretej slučky, prúd môže správne odrážať zmeny krútiaceho momentu ovládača. Pri prúdu je napätie regulátora jednosmerného motora vypočítané okamihom, ktorá je jednoduchá a efektívna metóda. S elektrickými parametrami Testovanie obvodu ovládača a softvéru AC je v porovnaní s obvodom monitorovania krútiaceho momentu jednosmerného ovládača jednosmerného ovládača jednosmerného motora jednoduchší a viac. Tento článok z Medzinárodného ventilu 5, 2010.
