Bezkefkový jednosmerný ovládač motora pre elektrický servopohon, výrazne obohatili funkciu servopohonu, hlavných technických ukazovateľov a servopohonu s nevídaným nárastom. 1, rýchlosť prepínacieho ventilu nastaviteľná regulácia rýchlosti bezkomutátorového regulátora jednosmerného motora umožňuje nastavenie rýchlosti otvárania a zatvárania ventilu pohonu. Bezuhlíkový jednosmerný ovládač motora môže realizovať plynulú reguláciu rýchlosti. Použitím technológie regulácie rýchlosti s uzavretou slučkou sa rýchlosť nemôže meniť so záťažovým momentom. Aby si používateľ mohol vybrať pohodlie pri rýchlosti, všeobecný riadiaci obvod regulátora rýchlosti motora je navrhnutý tak, aby krokovanie bolo voliteľné. Rýchlosť možno rozdeliť do 8 súborov, napríklad rozsah rýchlosti. Používateľ si môže podľa svojich potrieb zvoliť rýchlosť otvárania a zatvárania. 2, s premenlivou rýchlosťou bežiacou na špeciálne účely ventilovej práce, požiadavky na prácu s rôznymi zdvihmi pri rôznych rýchlostiach. Otvorenie od 0 ~ 50%, napríklad chôdza na 10 sekúnd; Použitie 50 % ~ 30 sekúnd. Bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora akčných členov bude veľmi jednoduché implementovať vyššie uvedené požiadavky. 3. Flexibilné otvorené flexibilné otvorené prostriedky, spustenie ovládača motora spôsobí, že rýchlosť ovládača motora od zui resist začne stúpať, aby používateľ nastavil rýchlosť otvárania a zatvárania ventilu. Flexibilné otvorenie na jednej strane môže znížiť štartovací prúd ovládača motora, na druhej strane môže znížiť vplyv prevodového mechanizmu reduktora. Vďaka flexibilnému štartu môže byť štartovací prúd ovládača motora znížený na nie väčší ako menovitý prúd, takže časté spúšťanie ovládača motora nevedie k tomu, že ovládač motora a obvod ovládača. Môže dosiahnuť viac ako 1200 krát za hodinu, požiadavky na frekvenciu. Vzhľadom na to, že spúšťacie hnacie koleso nespôsobí náraz, môže tiež účinne predĺžiť životnosť pohonu. 4, flexibilné zatvorené flexibilné zatvorené sa vzťahuje na pohon, gesto, otvorenie ventilu sa postupne približuje k danej pri danej hodnote a skutočné otvorenie sa blíži k určitému stupňu,alebo do krajnej polohy), riadiaci obvod automaticky začne znižovať regulátor otáčok motora, v danej hodnote a skutočnej hodnote otvorenia rovnajúcej sa vypnutiu ovládača motora, regulátor otáčok motora klesol. Vďaka regulátoru rezacieho motora expresnej dodávky môže účinne zlepšiť vysokú presnosť polohovania a znížiť vplyv redukčného mechanizmu pri brzdení. 5. Automatická prevodovka pri danej hodnote s aktuálnymi rozdielmi v otvorení ventilu, riadiaci obvod môže byť automaticky nastaviteľný regulátorom vysokej rýchlosti motora, nastavovacia rýchlosť regulačného ventilu, aby sa rýchlo eliminovala modulovaná odchýlka množstva riadiaceho systému, zlepšuje kvalitu riadenia riadiaceho systému. 6, žiadny trecí brzdový bezkomutátorový regulátor jednosmerného motora v momente, keď je výkon s kinetickou energiou rotora premenený na elektrinu statorovou cievkou. V tomto čase regulátor motora pracuje pri výrobe energie. Ak dôjde ku skratu výstupu generátora regulátora, pri brzdení rotora sa uvoľní elektrická energia. Veľkosť brzdného momentu je úmerná rýchlosti chôdze pri potrate rotora. Regulátor motora, rýchlosť chôdze, čím vyššia, tým väčší je brzdný moment. Takže toto bez regulátora trecieho momentu môže spôsobiť okamžité zastavenie motora. Riadiaci obvod pomocou funkcie trecej brzdy môže výrazne zlepšiť presnosť polohovania ovládača. Pri pohonoch s dobou zdvihu viac ako 10 sekúnd môže byť chyba polohovania maximálne plus alebo mínus 0,1 %. V porovnaní s iným brzdením nevyžaduje brzdenie bezkomutátorového ovládača jednosmerného motora špecializovaný okruh alebo vybavenie a brzdný moment, rýchlosť chôdze sa automaticky mení so zaručeným lepším brzdným účinkom. Vďaka tomuto druhu brzdy je friktívny brzdný účinok dlhodobej stability. 7, detekcia výstupného krútiaceho momentu momentového ovládača a ochrana proti prekročeniu krútiaceho momentu pred elektromagnetickým momentom ovládača motora. Detegovaním elektromagnetického regulátora momentového motora možno nepriamo získať výstupný krútiaci moment akčných členov. Keď sa záťažový moment zvýši, otáčky regulátora motora sa znížia, takže prúd zvyšuje potenciálny pokles. Ak regulátor otáčok motora riadi uzavretú slučku, prúd sa zvyšuje s odporovým krútiacim momentom, aby sa udržala konštantná rýchlosť, hnací obvod sa automaticky nastaví na vysokú hodnotu podľa priemerného napätia na vinutí statora. Či už je regulátor otáčok motora riadený s otvorenou slučkou alebo reguláciou s uzavretou slučkou, prúd môže správne odrážať zmeny záťažového momentu ovládača. Pomocou prúdu, napätia regulátora jednosmerného motora vypočíta moment, je to jednoduchá a efektívna metóda. Vďaka testovaniu elektrických parametrov obvodu ovládača striedavého motora a softvéru v porovnaní s obvodom monitorovania krútiaceho momentu ovládača jednosmerného motora je jednoduchšie a viac. Tento článok z medzinárodného ventilu 5, 2010.
