Børsteløs DC -motorkontroller for elektrisk aktuator, har beriket aktuatorens funksjon i stor grad, de viktigste tekniske indikatorene og aktuatoren med en enestående økning. 1, bryterventilhastighetsjusterbar hastighetskontroll av børsteløs likestrømsmotorkontroller muliggjør aktuatorventilen åpen og nær hastighet er justerbar. Børsteløs DC -motorkontroller kan realisere trinnvis hastighetsregulering. Ved hjelp av kontroll av lukkede hastighetsreguleringskontrollteknologi kan hastigheten ikke endres med belastningsmoment. For at brukeren skal velge hastighetskonferanse, er generell kontrollkrets til motorhastighetskontrolleren designet for å trinn er valgfritt. Hastigheten kan deles inn i 8 fil, for eksempel hastighetsområde. Brukeren kan i henhold til dine behov, velge henholdsvis åpen og lukke hastighet. 2, variabel hastighet som kjører noen spesielle formål ventilarbeid, krav i forskjellige slagarbeid i forskjellig hastighet. Åpning fra 0 ~ 50%, for eksempel for å gå i 10 sekunder; Bruker 50% ~ 30 sekunder. Den børsteløse DC -motorkontrolleren av aktuatorer, vil være veldig enkel å implementere kravene ovenfor. 3. Fleksible åpne fleksible åpne midler, start motorkontrolleren gjør hastigheten på motorkontrolleren fra zui motstå å begynne å stige, til brukeren for å stille ventilen åpen og lukke hastigheten. Fleksibel åpen på den ene siden kan redusere startstrømmen til motorkontrolleren, på den andre siden kan redusere effekten av reduksjonsoverføringsmekanisme. På grunn av den fleksible starten kan startstrømmen til motorkontrolleren reduseres til ikke større enn den nominelle strømmen, så hyppig oppstart av motorkontroller resulterer ikke i motorkontrolleren og driverkretsen. Kan oppnå mer enn 1200 ganger i timen, frekvenskrav. På grunn av oppstartsstyringen vil ikke føre til virkningen, kan også effektivt forlenge aktuatorens levetid. 4, fleksibel lukket fleksibel lukket refererer til aktuatoren, gesten, åpningen av ventilen åpning gradvis nær de gitt med en gitt verdi og den faktiske åpningen nær en viss grad, eller til grenseposisjonen), kontrollkretsen begynner automatisk å redusere motorhastighetskontrolleren, i den gitte verdien og den faktiske åpningen av motoren har På grunn av å skjære motorisk kontroller av ekspresslevering, kan effektivt forbedre posisjons presisjonen høy, og redusere effekten av reduksjonsmekanisme når bremsing. 5. Automatisk overføring Når den er gitt verdi med gjeldende forskjeller i ventilåpning, kan kontrollkretsen automatisk justeres justerbar høy motorhastighetskontroller, justeringshastigheten til reguleringsventilen, for raskt å eliminere det modulerte mengdeavviket for kontrollsystemet, forbedrer kontrollkvaliteten på kontrollsystemet. 6, Ingen friksjonsbremse børsteløs DC -motorkontroller i øyeblikket, når strømmen er med den kinetiske energien til rotoren, blir omdannet til elektrisitet av statorspolen. På dette tidspunktet av motorkontrolleren fungerer i kraftproduksjon. Hvis generatorutgangen kortslutning av kontrolleren, sendes elektrisk energi ut fra rotorbremsevirkningen. Størrelsen på bremsemomentet er proporsjonalt med ganghastigheten for rotor abort. Motorkontrolleren, ganghastighet, jo høyere, jo større bremsemoment. Så dette uten friksjonsmomentkontroller kan få motoren til å stoppe umiddelbart. Kontrollkrets ved bruk av friksjonsbremsefunksjonen, kan forbedre aktuatorens plasseringspresisjon. I aktuatorer med reisetid er mer enn 10 sekunder, kan posisjonsfeilen ikke gjøre mer enn pluss eller minus 0. 1%. Sammenlignet med annen bremsing, bremsing av børsteløs DC -motorkontroller krever ikke spesialisert krets eller utstyr, og bremsemoment, endres ganghastighet automatisk med garantert Zui bedre bremseeffekt. På grunn av denne typen bremser er frikativ bremseeffekt av langvarig stabilitet. 7, Moment aktuatorutgangsmomentdeteksjon og over momentbeskyttelse mot elektromagnetisk øyeblikk av motorisk kontroller. Ved å oppdage det elektromagnetiske dreiemomentmotorkontrolleren, kan aktuatorens utgangsmoment oppnås indirekte. Når belastningsmomentet øker, reduserte motorens kontrollerhastighet, slik at strømmen øker den potensielle nedgangen. Hvis den lukkede sløyfekontrollmotorhastighetskontrolleren, øker strømmen med motstandsmomentet for å holde konstant hastighet, og kjørekretsen justeres automatisk høyt på gjennomsnittsspenningen på statorens vikling. Så om motorhastighetskontrolleren er åpen sløyfekontroll og lukket sløyfekontroll, kan strømmen riktig gjenspeile aktuatorbelastningsmomentendringene. Etter strøm beregner spenning av DC -motorkontroller øyeblikket, er en enkel og effektiv metode. Med elektriske parametere er testing av kretsen for AC Motor Controller og programvare sammenlignet med DC Motor Controller Momque Monitoring Circuit enklere og mer. Denne artikkelen fra den internasjonale ventilen 5, 2010.
