Controlerul de motor DC fără perii pentru actuatorul electric, a îmbogățit foarte mult funcția actuatorului, principalii indicatori tehnici și actuatorul cu o creștere fără precedent. 1, Controlul vitezei de viteză a valvei de comutator Reglabil al controlerului motorului DC fără perie permite deschiderea valvei de actuator și viteza de închidere este reglabilă. Controlerul motorului DC fără perie poate realiza o reglare a vitezei fără trepte. Folosind tehnologia de control a reglării vitezei cu buclă închisă, viteza nu se poate schimba cu cuplul de încărcare. Pentru ca utilizatorul să selecteze comoditatea de viteză, circuitul general de control al controlerului de viteză a motorului este proiectat să treacă este opțional. Viteza poate fi împărțită în 8 fișiere, de exemplu, intervalul de viteză. Utilizatorul poate, în funcție de nevoile dvs., să aleagă viteza deschisă și, respectiv, în închidere. 2, viteză variabilă care rulează unele lucrări de supapă cu scop special, cerințe în diferite lucrări de accident vascular cerebral la viteză diferită. Deschiderea de la 0 ~ 50%, de exemplu, pentru a merge timp de 10 secunde; Folosind 50% ~ 30 secunde. Controlerul motor DC fără perii, va fi foarte ușor de implementat cerințele de mai sus. 3.. Deschide flexibile Mijloace deschise flexibile, pornirea Controlerului motorului face ca viteza controlerului motorului să reziste la Zui Resist să înceapă să crească, către utilizator pentru a seta valva deschisă și închiderea vitezei. Deschis flexibil pe de o parte poate reduce curentul de pornire al regulatorului motorului, pe de altă parte poate reduce impactul mecanismului de viteză de transmisie a reducătorului. Datorită pornirii flexibile, curentul de pornire al regulatorului motorului poate fi redus la nu mai mare decât curentul nominal, astfel încât pornirea frecventă a controlerului motorului nu duce la controlerul motorului și la circuitul șoferului. Poate obține mai mult de 1200 de ori pe oră, cerințe de frecvență. Datorită uneltelor de pornire nu va provoca impactul, poate prelungi eficient durata de viață a actuatorului. 4, închis flexibil flexibil închis se referă la actuatorul, gestul, deschiderea deschiderii valvei treptat apropiate de cea dată la o valoare dată și deschiderea efectivă aproape de un anumit grad sau de poziția limită), circuitul de control începe automat să reducă controlerul de viteză a motorului, în valoarea dată și valoarea de deschidere egală egală cu oprirea controlerului motorului, controlerul de viteză a motorului a scăzut. Datorită tăierii regulatorului motor al livrării exprese, poate îmbunătăți eficient precizia de poziționare este ridicată și poate reduce impactul mecanismului de reductor la frânare. 5. Transmisie automată Atunci când este dată valoarea cu diferențele de curent în deschiderea supapei, circuitul de control poate fi reglabil automat controler de viteză mare al motorului, viteza de reglare a supapei de reglare, pentru a elimina rapid abaterea cantității modulate a sistemului de control, îmbunătățește calitatea de control a sistemului de control. 6, În momentul de față, niciun control al motorului DC fără fricțiune, când puterea este cu energia cinetică a rotorului va fi transformată în electricitate de către bobina statorului. În acest moment al controlerului motor funcționează în generarea de energie. Dacă scurtcircuitul de ieșire al generatorului controlerului, energia electrică este emisă din acțiunea de frânare a rotorului. Mărimea cuplului de frânare este proporțională cu viteza de plimbare a avortului în rotor. Controlerul motorului, viteza de mers, cu atât este mai mare cuplul de frânare mai mare. Deci, fără controler de cuplu de frecare poate face ca motorul să se oprească imediat. Circuitul de control folosind funcția de frână de frecare, poate îmbunătăți considerabil precizia de poziționare a actuatorului. În actuatoarele cu timpul de călătorie este mai mare de 10 secunde, eroarea de poziționare nu poate face mai mult de plus sau minus 0. 1%. În comparație cu alte frânare, frânarea regulatorului de motor DC fără perii nu necesită circuit sau echipament specializat și cuplul de frânare, viteza de mers se schimbă automat cu un efect de frânare mai bun. Din cauza acestui tip de frână este un efect de frânare fricativ al stabilității pe termen lung. 7, Detectarea cuplului de ieșire a actuatorului momentului și a protecției cuplului împotriva momentului electromagnetic al controlerului motorului. Prin detectarea regulatorului motorului de cuplu electromagnetic, cuplul de ieșire al actuatoarelor poate fi obținut indirect. Când cuplul de încărcare crește, viteza regulatorului motorului a scăzut, astfel încât curentul crește scăderea potențială. Dacă controlerul de viteză al motorului de control al buclei închise, curentul crește odată cu cuplul de rezistență pentru a menține viteza constantă, circuitul de conducere reglabil automat ridicat la tensiunea medie a înfășurării statorului. Deci, dacă controlerul de viteză a motorului este controlul cu buclă deschisă și controlul cu buclă închisă, curentul poate reflecta corect modificările cuplului de încărcare a actuatorului. Prin curent, tensiunea controlerului motorului DC calculează momentul, este o metodă simplă și eficientă. Cu parametrii electrici testarea circuitului de control al motorului AC și software în comparație cu circuitul de monitorizare a cuplului controlerului de motor DC este mai simplu și mai mult. Acest articol de la Valva Internațională 5, 2010.
