Bezszczotkowy kontroler silnika DC dla siłownika elektrycznego znacznie wzbogacił funkcję siłownika, główne wskaźniki techniczne i siłownik z niespotykanym wzrostem. 1, Regulowana prędkość zaworu przełącznika sterowanie prędkością bezszczotkowania sterownika silnika DC umożliwia otwieranie zaworu siłownika, a prędkość zamykająca jest regulowana. Bezszczotkowy sterownik silnika DC może zrealizować stepową regulację prędkości. Korzystając z technologii kontroli regulacji prędkości pętli zamkniętej, prędkość nie może się zmienić wraz z momentem obciążenia. Aby użytkownik mógł wybrać wygodę prędkości, ogólny obwód sterowania do kontrolera prędkości silnika jest zaprojektowany do kroku, jest opcjonalny. Prędkość można podzielić na 8 plików, na przykład zakres prędkości. Użytkownik może zgodnie z Twoimi potrzebami, wybrać odpowiednio otwartą i zamykaną prędkość. 2, Zmienna prędkość działająca w niektórych pracach zaworów specjalnego celu, wymagania w różnych pracach udarowych z inną prędkością. Otwarcie od 0 ~ 50%, na przykład, aby chodzić przez 10 sekund; Używając 50% ~ 30 sekund. Bezszczotkowy kontroler silnika DC siłowników będzie bardzo łatwy do wdrożenia powyższych wymagań. 3. Elastyczne otwarte elastyczne środki otwarte, Uruchom sterownik silnika sprawia, że prędkość kontrolera silnika z Zui Resister zaczyna rosnąć, do użytkownika, aby ustawić zawór otwarty i zamykany. Z drugiej strony elastyczna otwarta może zmniejszyć prąd początkowy kontrolera silnika, z drugiej strony może zmniejszyć wpływ mechanizmu przekładni reduktoru. Z powodu elastycznego uruchomienia prąd początkowy kontrolera silnika można zmniejszyć do nie większego niż prąd znamionowy, więc częste uruchamianie sterownika silnika nie powoduje kontrolera silnika i obwodu sterownika. Może osiągnąć więcej niż 1200 razy na godzinę, wymagania częstotliwości. Ze względu na uruchamianie sprzęt napędowy nie spowoduje wpływu, może również skutecznie przedłużyć żywotność siłownika. 4, elastyczne zamknięte zamknięte zamknięte, gest, gest, gest, otwieranie otwierania zaworu stopniowo w pobliżu podanej w danej wartości i rzeczywiste otwarcie blisko określonego stopnia lub do pozycji ograniczającej), obwód sterowania automatycznie zaczyna zmniejszać kontroler prędkości silnika, w danej wartości oraz rzeczywista wartość otwarcia równa się do wyłączenia kontrolera silnika, kontroler prędkości silnika. Ze względu na krojenie kontrolera motorycznego dostarczania ekspresowego może skutecznie poprawić precyzję pozycjonowania jest wysoka i zmniejszyć wpływ mechanizmu reduktora podczas hamowania. 5. Automatyczna transmisja Gdy podano wartość z prądowymi różnicami otwierania zaworu, obwód sterowania może być automatycznie regulowany kontroler wysokiej prędkości silnika, prędkość regulacyjna zaworu regulacyjnego, aby szybko wyeliminować modulowane odchylenie systemu sterowania, poprawia jakość sterowania systemem sterowania. 6, Bez tarcia bezszczotkowego sterownika silnika prądu stałego w momencie, gdy moc jest z energią kinetyczną wirnika, zostanie przekształcona w energię elektryczną przez cewkę stojana. W tym czasie kontrolera silnika pracuje w wytwarzaniu energii. Jeśli generator wyjściowy obwód kontrolera, energia elektryczna jest emitowana z działania hamowania wirnika. Rozmiar momentu hamowania jest proporcjonalny do prędkości chodzenia w aborcji wirnika. Kontroler silnika, prędkość chodzenia, im wyższy moment hamujący. Tak więc bez kontrolera momentu obrotowego tarcia może natychmiast zatrzymać silnik. Obwód sterujący za pomocą funkcji hamulca tarcia może znacznie poprawić precyzję pozycjonowania siłownika. W siłownikach z czasem podróży wynosi ponad 10 sekund, błąd pozycjonowania nie może zrobić więcej niż plus lub minus 0. 1%. W porównaniu z innymi hamowaniem hamowanie bezszczotkowego sterownika silnika prądu stałego nie wymaga specjalistycznego obwodu lub sprzętu oraz moment obrotowy hamowania, prędkość chodzenia automatycznie zmienia się z gwarantowanym efektem hamowania ZUI. Ze względu na tego rodzaju hamulec jest frykatywnym efektem hamowania długoterminowej stabilności. 7, moment wykrywania momentu obrotowego siłownika i ochrona nad momentem obrotowym przed momentem elektromagnetycznym kontrolera silnika. Wykrywając kontroler silnika momentu obrotowego elektromagnetycznego, moment wyjściowy siłowników można uzyskać pośrednio. Gdy moment obciążenia wzrasta, prędkość sterownika silnika spadła, tak że prąd zwiększa potencjalny spadek. Jeśli kontroler prędkości silnika sterowania zamkniętą pętlą, prąd wzrasta wraz z momentem obrotowym w celu utrzymania stałej prędkości, obwód napędowy automatycznie regulowany wysoko na średnim napięciu na uzwojeniu stojana. Niezależnie od tego, czy kontroler prędkości silnika jest kontrolą otwartej pętli i kontrolą pętli zamkniętej, prąd może poprawnie odzwierciedlać zmiany momentu obciążenia siłownika. Według prądu napięcie kontrolera silnika DC oblicza moment, jest prostą i skuteczną metodą. Dzięki parametrom elektrycznym testowanie obwodu sterownika silnika prądu przemiennego i oprogramowania w porównaniu z obwodem monitorowania momentu monitorowania kontrolera silnika DC jest prostszy i więcej. Ten artykuł z Międzynarodowego Valve 5, 2010.
