A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő elektromos hajtómű speciális funkciói és teljesítményelemzése

Kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő elektromos hajtóműhöz, soha nem látott növekedéssel jelentősen gazdagította az állítómű funkcióját, a főbb műszaki mutatókat és az aktuátort. 1, a kapcsolószelep sebessége a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő állítható sebességszabályozásával lehetővé teszi a működtető szelep nyitási és zárási sebességét. A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő fokozatmentes sebességszabályozást tud megvalósítani. A zárt hurkú fordulatszám szabályozási technológiával a fordulatszám nem változhat a terhelési nyomatékkal. Ahhoz, hogy a felhasználó kiválaszthassa a kényelmes fordulatszámot, a motor fordulatszám-szabályozójának általános vezérlőáramköre úgy van kialakítva, hogy lépésenként opcionális. A sebesség 8 fájlra osztható, például sebességtartományra. A felhasználó igényei szerint választhat nyitási és zárási sebességet. 2, változtatható sebességű futás bizonyos speciális célú szelepmunkák, követelmények a különböző löketű munka különböző sebességgel. Nyitás 0 ~ 50% között, például 10 másodperces sétához; 50% ~ 30 másodperc használata. Az aktuátorok kefe nélküli egyenáramú motorvezérlőjével a fenti követelmények nagyon könnyen megvalósíthatók. 3. Rugalmas nyitott rugalmas nyitott azt jelenti, indítsa el a motorvezérlő teszi a sebesség a motor vezérlő zui ellenállni kezd emelkedni, hogy a felhasználó állítsa be a szelep nyitási és zárási sebességét. A rugalmas nyitás egyrészt csökkentheti a motorvezérlő indítóáramát, másrészt csökkentheti a reduktor sebességváltó mechanizmusának hatását. A rugalmas indításnak köszönhetően a motorvezérlő indítóárama a névleges áramnál nem nagyobbra csökkenthető, így a motorvezérlő gyakori indítása nem eredményezi a motorvezérlő és a meghajtó áramkört. Óránként több mint 1200-szor érhető el, frekvenciakövetelmények. Az indítási hajtóműnek köszönhetően nem okoz ütést, és hatékonyan meghosszabbíthatja az aktuátor élettartamát. 4, flexibilis zárt hajlékony zárva utal a működtetőre, gesztusra, a szelep nyitása fokozatosan közelít az adott értékhez, és a tényleges nyitás közel egy bizonyos fokig, vagy a határhelyzethez), a vezérlő áramkör automatikusan elkezdi csökkenteni a motor fordulatszám-szabályozóját, az adott értékben és a tényleges nyitási értékben megegyezik a motor vezérlő kikapcsolásával, a motor fordulatszám szabályozója leesett. Az expressz kézbesítés motorvezérlőjének vágása miatt hatékonyan javíthatja a pozicionálási pontosságot, és csökkentheti a redukciós mechanizmus hatását fékezéskor. 5. Automatikus sebességváltó, ha adott értéket a szelepnyitás jelenlegi különbségeivel, a vezérlőáramkör automatikusan állítható nagy motorsebesség-szabályozóval, a szabályozószelep beállítási sebességével, a vezérlőrendszer modulált mennyiségi eltérésének gyors kiküszöbölése érdekében, javítja a vezérlőrendszer szabályozási minőségét. 6, nincs súrlódási fékező kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő abban a pillanatban, amikor a teljesítmény a forgórész kinetikus energiájával van, az állórész tekercs elektromos árammá alakítja. Ebben az időben a motorvezérlő munka az energiatermelésben. Ha a vezérlő generátor kimeneti rövidre zárja, a forgórész fékezése elektromos energiát bocsát ki. A fékezőnyomaték nagysága arányos a rotor megszakítási járási sebességével. A motorvezérlő, járási sebesség, minél nagyobb, annál nagyobb a fékezőnyomaték. Így ez a súrlódási nyomatékszabályozó nélkül azonnal leállíthatja a motort. A súrlódó fék funkciót használó vezérlőáramkör nagyban javíthatja a működtető szerkezet pozicionálási pontosságát. A 10 másodpercnél hosszabb menetidővel rendelkező hajtóműveknél a pozicionálási hiba nem haladhatja meg a plusz-mínusz 0,1%-ot. Más fékezésekhez képest a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő fékezése nem igényel speciális áramkört vagy felszerelést, és a fékezőnyomaték, a járási sebesség automatikusan megváltozik, garantáltan jobb fékhatást biztosítva. Ennek a fajta féknek köszönhetően a súrlódó fékhatás hosszú távú stabilitást biztosít. 7, nyomatéki működtető kimeneti nyomaték észlelése és túlnyomaték elleni védelem a motorvezérlő elektromágneses nyomatéka ellen. Az elektromágneses forgatónyomaték motorvezérlő érzékelésével a hajtóművek kimenő nyomatékát közvetetten kaphatjuk meg. Amikor a terhelési nyomaték nő, a motorvezérlő sebessége csökkent, így az áram növeli a potenciális csökkenést. Ha a zárt hurkú motor fordulatszám-szabályozót vezérli, az áramerősség az ellenállási nyomatékkal nő, hogy állandó sebességet tartson, a meghajtó áramkör automatikusan magasra állítható az állórész tekercsének átlagos feszültségére. Tehát akár nyílt hurkú, akár zárt hurkú vezérlésű a motor fordulatszám-szabályozója, az áram pontosan tükrözi a működtető terhelési nyomatékának változásait. Az áram alapján az egyenáramú motorvezérlő feszültsége kiszámítja a pillanatot, egyszerű és hatékony módszer. Elektromos paraméterekkel az AC motorvezérlő áramkörének és szoftverének tesztelése az egyenáramú motorvezérlő nyomatékfigyelő áramköréhez képest egyszerűbb és több. Ez a cikk a 2010-es nemzetközi szelep 5-től származik.