Airíonna meicniúla an mhótair gan scuab
Baile » Blag » Airíonna meicniúla an mhótair gan scuab

Airíonna meicniúla an mhótair gan scuab

Radhairc: 0     Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2020-08-19 Bunús: Suíomh

Fiosraigh

cnaipe roinnt facebook
cnaipe roinnt twitter
cnaipe roinnte líne
cnaipe roinnt wechat
cnaipe roinnte nasctha
cnaipe roinnt pinterest
cnaipe roinnte whatsapp
cnaipe roinnt Kakao
cnaipe roinnte snapchat
cnaipe comhroinnte teileagraim
roinn an cnaipe comhroinnte seo

Tá mótair brushless aon scuab agus cómhalartán (Nó fáinne bailitheoir) An mótar, ar a dtugtar freisin gan cómhalartán mótair. Mótar sular rugadh an chéid seo caite, is foirmeacha brushless é an mótar praiticiúil, is é sin an mótar asincrónach ac iora-cage, tá an mótar seo in úsáid go forleathan. Ach tá go leor mótair asincrónach nach bhfuil in ann na lochtanna a shárú, ionas go mbeidh forbairt mall na teicneolaíochta mótair. Faoi lár na haoise a rugadh an trasraitheoir agus an ciorcad cómhalartaithe trasraitheora in ionad scuab agus cómhalartán an mhótair dc gan scuab. Tugtar mótar cómhalartán leictreonach dc ar an gcineál nua mótair seo gan scuab, sáraíonn sé an locht ar an gcéad ghlúin de mhótair gan scuab. Tagraíonn saintréithe meicniúla an mhótair brushless faoi choinníollacha áirithe, léiríonn luas an mhótair n agus an nasc idir an chasmhóimint T, an chasmhóimint mótair mar fheidhm d'athrú luais, de ghnáth trí shaintréith mheicniúil an mhótair a léiriú. Mótair brushless agus mótair DC le cothromóid cuar tréith den chineál céanna, mar sin le cuar tréith mótair DC an-chosúil. Tá a fhios againn go bhfuil nuair a thiomáint mótair faoi voltas áirithe U, ar lena linn a chomhshó fuinnimh cothromóid iarmhéid atá ar fáil voltas: U = E + IR. Is é an gaol idir brí an dúirt, an voltas soláthair cumhachta U comhionann leis an gcuntar mótair fórsa electromotive agus suim an voltas an chaillteanais foirceannadh corn. Chun a mhíniú ón gcaidreamh idir malartú fuinnimh an mhótair agus an t-iompar meicniúil an-soiléir, soláthraímid an voltas don mhótar chun an mótar a thiomáint, mar thoradh ar an gcaillteanas fuinnimh, ach cuid den fhuinneamh leictreach chun páirt a ghlacadh sa chlaochlú, nuair a bheidh an luas mótair níos tapúla agus níos tapúla, agus an fórsa electromotive gcuntar a tháirgtear ag an gcorna mótair ar thomhaltas voltais comhionann le suim an voltas soláthair cumhachta, an mótar chun luas uasta a bhaint amach. Tá fórsa aimpéar mótair agus rothlach ag brath ar phrionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadacha, tá fórsa leictreamaighnéadach cuntar comhréireach le luas an chaidrimh, nuair a bhíonn an luas mótair an-bheag, is é an fórsa electromotive gcuntar beag, léiríonn an U = E + IR go bhfuil U - E an-bheagE an-mhór, agus mar sin beidh an riocht reatha I = (U -E) / R an-mhór, nuair a bhíonn an luas níos tapúla agus níos tapúla ag an gcuntar leictreach, is é an fórsa rothlach E níos lú agus níos lú luas. Nóiméad uasta de mhótair reatha sa fhórsa electromotive gcuntar E faoi láthair, an luas rothlach don stát, mar sin an mótar nuair a bac, tá an sruth an-mhór, mar sin a scrios go héasca. Mótar gan scuab, cé go bhfuil an sruth comhréireach inbhéartach leis an luas, ach tá an sruth comhréireach le chasmhóimint an chaidrimh. Nuair nach bhfuil aon mhótar hipitéise ionduchtach, an gaol idir an luas, sruth agus chasmhóiminte isteach athrú líneach, luas mar a thaispeántarAn cuar chasmhóiminte a thaispeántar thíos. Tar éis mótair brushless le lián, táimid ag brú ar an throttle go pointe seasta, is é an fhoirm mheicniúil feidhmíochta mótair a: + lián córas rótar ag tosú as an statach de réir a chéile luathaithe, agus shroich an luas uasta agus ar ais i cothromaíocht. Tá a fhios againn cheana féin go bhfuil sa phróiseas, méadú ar an luas atá ann faoi láthair i níos lú agus níos lú ag an am céanna, freisin, is féidir a rá go bhfuil an chasmhóiminte i níos lú agus níos lú, nuair a chasmhóiminte mótair de réir a chéile beag go bhfuil comhionann leis an chasmhóiminte friotaíocht an ualaigh, cothromaíocht mótair, an luas is mó. , ina dhiaidh sin, beidh muid a fheiceáil, más mian leat a ualach mótair tiomáinte, a bheith sa chasmhóiminte tosaigh níos mó ná an chasmhóiminte ualach, ar shlí eile, ní bheidh an mótar tosú, tá sé cosúil le mótair beag le lián. , ar ndóigh, sa chóras cumhachta iarbhír, sreang trí phas an mhótair ceangailte leis an inchoigeartaithe leictreacha, friotaíocht sraith coibhéiseach seachtrach, beidh voltas an mhótair beagán titim brú, beidh tionchar aige ar shaintréithe innealra leictreach, le teicneolaíocht gléas lasc cumhachta nua-aimseartha ag fáil níos fearr agus níos fearr, is é an titim brú atá i bhfeidhm an-bheag.

Bunaíodh grúpa HOPRIO monaróir gairmiúil rialtóir agus mótair, i 2000. Ceanncheathrú an Ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Cúige.

Naisc Thapa

Déan Teagmháil Linn

WhatsApp: +86 18921090987 
Teil: +86- 18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
Cuir: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin High-tech Dúiche, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Fág Teachtaireacht
TEAGMHÁIL LINN
Cóipcheart © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd Gach ceart ar cosaint. Léarscáil an tSuímh | Beartas Príobháideachta