خواص مکانیکی موتور براشلس

موتور بدون جاروبک بدون برس و کموتاتور (یا حلقه جمع کننده) موتوری که بدون کموتاتور موتور نیز نامیده می شود. موتور قبل از قرن گذشته متولد شد، موتور عملی اشکال بدون جاروبک است، یعنی AC موتور ناهمزمان قفس سنجاب، این موتور به طور گسترده ای استفاده شده است. اما موتور ناهمزمان است بسیاری از قادر به غلبه بر نقص، به طوری که توسعه آهسته از فن آوری موتور است. در اواسط قرن، ترانزیستور و مدار کموتاسیون ترانزیستور به جای برس و کموتاتور موتور dc بدون جاروبک متولد شد. این نوع جدید از موتورهای براشلس موتور dc کموتاتور الکترونیکی نامیده می شود که عیب نسل اول موتورهای براشلس را برطرف می کند. مشخصات مکانیکی موتور بدون جاروبک به شرایط خاصی اشاره دارد، سرعت موتور n و اتصال بین گشتاور T، گشتاور موتور را به عنوان تابعی از تغییر سرعت منعکس می‌کند، معمولاً توسط ویژگی مکانیکی موتور منعکس می‌شود. موتورهای براشلس و موتورهای dc با معادله منحنی مشخصه مشابه، بنابراین با منحنی مشخصه موتور dc بسیار مشابه است. ما می دانیم که وقتی یک موتور تحت ولتاژ خاص U حرکت می کند، در طی آن تبدیل انرژی معادله تعادل ولتاژ موجود: U = E + IR. رابطه بین معنای گفته شده، ولتاژ منبع تغذیه U برابر با نیروی الکتروموتور شمارنده موتور و مجموع ولتاژ تلفات سیم پیچ است. برای توضیح اینکه رابطه بین تبادل انرژی موتور و رفتار مکانیکی بسیار واضح است، ما ولتاژی را برای موتور برای به حرکت درآوردن موتور ارائه می‌کنیم، در نتیجه اتلاف انرژی، تنها بخشی از انرژی الکتریکی برای شرکت در تبدیل، زمانی که سرعت موتور سریع‌تر و سریع‌تر می‌شود، و نیروی الکتروموتور متقابل تولید شده توسط سیم‌پیچ موتور بر روی مصرف ولتاژ، برابر با حداکثر سرعت منبع تغذیه، برابر با حداکثر ولتاژ است. نیروی آمپر موتور و چرخش به اصل القای الکترومغناطیسی بستگی دارد، نیروی الکتروموتور متقابل با سرعت رابطه متناسب است، وقتی سرعت موتور بسیار کوچک است، نیروی الکتروموتور متقابل کوچک است، U = E + IR نشان می دهد که U - E بسیار کوچک استE بسیار بزرگ است، بنابراین شرایط جریان I = (U -E) / R بسیار بزرگ است، زمانی که سرعت جریان الکتریکی سریع تر و نیروی کوچک تر است، نیروی الکتروموتور سریع تر و سریع تر است. و با سرعت چرخش کوچکتر است. حداکثر لحظه ای از جریان موتور در نیروی الکتروموتور ضد E برای لحظه ای، سرعت چرخش برای حالت، بنابراین موتور هنگامی که مسدود شده است، جریان بسیار بزرگ است، بنابراین به راحتی از بین می روند. یک موتور بدون جاروبک، اگرچه جریان با سرعت نسبت معکوس دارد، اما جریان متناسب با گشتاور رابطه است. هنگامی که موتور فرضیه القایی وجود ندارد، رابطه بین سرعت، جریان و گشتاور به تغییر خطی، سرعت همانطور که نشان داده شده است منحنی گشتاور در زیر نشان داده شده است. پس از یک موتور براشلس با ملخ، دریچه گاز را به یک نقطه ثابت فشار می دهیم، شکل مکانیکی عملکرد موتور به صورت زیر است: + سیستم روتور پروانه که از استاتیک شروع می شود به تدریج شتاب می گیرد و به حداکثر سرعت می رسد و به تعادل می رسد. ما قبلاً می دانیم که در این فرآیند، جریان افزایش سرعت در یک زمان کوچکتر و کوچکتر می شود، همچنین می توان گفت که گشتاور در کوچکتر و کوچکتر، زمانی که گشتاور موتور به تدریج کوچک می شود برابر با گشتاور مقاومت بار، تعادل موتور، بیشترین سرعت است. ، به نوبه خود خواهیم دید، اگر می خواهید بار موتور رانده شوید، باید در گشتاور راه اندازی بیشتر از گشتاور بار باشد، در غیر این صورت، موتور شروع نمی شود، مانند یک موتور کوچک با ملخ است. البته در سیستم قدرت واقعی، سیم سه فاز موتور متصل به برق قابل تنظیم، مقاومت سری معادل خارجی، ولتاژ موتور کمی افت فشار خواهد داشت، بر ویژگی های ماشین های الکتریکی تأثیر می گذارد، با تکنولوژی دستگاه سوئیچ برق مدرن بهتر و بهتر می شود، افت فشار آن تأثیر بسیار کمی دارد.