Las propiedades mecánicas del motor sin escobillas

El motor sin escobillas no es un cepillo ni al conmutador (o anillo de colección) el motor, también llamado sin conmutador del motor. Motor antes del siglo pasado, el motor práctico es una forma sin escobillas, a saber, el motor asíncrono de la jaula de la ardilla de CA, este motor se ha utilizado ampliamente. Pero el motor asíncrono no puede superar los defectos, de modo que el lento desarrollo de la tecnología motora. A mediados de siglo nació el transistor y nació el circuito de conmutación del transistor en lugar del cepillo y el conmutador del motor DC sin escobillas. Este nuevo tipo de motor sin escobillas se llama motor CC de conmutador electrónico, supera el defecto de la primera generación de motores sin escobillas. Las características mecánicas del motor sin escobillas se refieren bajo ciertas condiciones, la velocidad del motor N y la conexión entre el par t, refleja el par motor en función del cambio de velocidad, generalmente por la característica mecánica del motor para reflejar. Los motores sin escobillas y los motores de CC con una ecuación de curva característica similar, por lo tanto, con la curva característica del motor de CC es muy similar. Sabemos que cuando un motor acciona bajo cierto voltaje U, durante el cual la conversión de energía de la ecuación de balance de voltaje disponible: u = e + ir. La relación entre el significado del dicho, el voltaje de la fuente de alimentación U es igual a la fuerza electromotriz del mostrador del motor y la suma del voltaje de la pérdida de devanado de la bobina. Para explicar de la relación entre el intercambio de energía del motor y el comportamiento mecánico es muy obvio, proporcionamos el voltaje para que el motor impulse el motor, como resultado de la pérdida de energía, solo parte de la energía eléctrica para participar en la transformación, cuando la velocidad del motor más rápido y más rápido, y la fuerza de contra electromotora producida por la velocidad del motor del motor. Motor ampere force and rotational rely on electromagnetic induction principle, counter electromotive force is proportional to the speed of the relationship, when the motor speed is very small, the counter electromotive force is small, the U = E + IR shows that U - E is very smallE is very big, so the condition of current I = (U -E)/ R will be very big, when speed faster and faster, counter electromotive force E is more and more big, the current es más pequeño y más pequeño con la velocidad de rotación. Un momento máximo de corriente del motor en la fuerza electromotriz de contador E por el momento, la velocidad de rotación para el estado, por lo que el motor, cuando se bloquea, la corriente es muy grande, por lo que se destruye fácilmente. Un motor sin escobillas, aunque la corriente es inversamente proporcional a la velocidad, pero la corriente es proporcional al par de la relación. Cuando no hay motor de hipótesis inductiva, la relación entre la velocidad, la corriente y el par en un cambio lineal, la velocidad como se muestra en la curva de torque que se muestra a continuación. Después de un motor sin escobillas con la hélice, empujamos el acelerador a un punto fijo, la forma mecánica de rendimiento del motor es un sistema de rotor de hélice: + que comienza desde la estática acelerada gradualmente, y alcanzó la velocidad máxima y la vuelta al equilibrio. Ya sabemos que en el proceso, la velocidad aumenta la corriente en cada vez más pequeña al mismo tiempo, también se puede decir que el par en cada vez más pequeño, cuando el par motor gradualmente pequeño es igual al par de resistencia de la carga, el equilibrio del motor, la mayor velocidad. , a su vez, veremos que si desea una carga conducida por motor, debe estar en el par de arranque es mayor que el par de carga, de lo contrario, el motor no arrancará, es como un motor pequeño con hélice. , por supuesto, en el sistema de alimentación real, el cable trifásico del motor conectado a la resistencia de serie eléctrica ajustable y equivalente de un externo, el voltaje del motor tendrá un poco de caída de presión, tendrá un efecto en las características de la maquinaria eléctrica, con la tecnología moderna del dispositivo de encendido de alimentación está mejorando y mejor, su caída de presión es muy pequeña.