Suunnittelun ja valmistuksen näkökulmasta useiden menetelmien tehokkuuden parantamiseksi ovat seuraavat: 1. Vaihteiston hampaiden kohtuullinen suunnittelu ja nopeudenrajoittimen välityssuhteen valinta määrittää vaihteiston alennussuhteen, ja hammaspyörien hampaiden lukumäärä ja moduuli määrittävät supistimen kantokyvyn. Kaikenlaisissa vaihteistoissa aurinkopyörän toimintakunto on suhteellisen huono, joten sinun on valittava sijoittelu vähennysventtiilin hampaiden ja moduulin erityisten käyttöolosuhteiden mukaan ja asetettava etusijalle aurinkopyörän voiman tarkistaminen. Samanaikaisesti vaihteistovirheen vähentämiseksi voi tapahtua valmistuksen aikana, valittaessa hammaspyörän hampaat, jolloin välityssuhde kullekin alkuluvulle Kokonaisluvun numerot. Tällaiset hammaspyörän hampaat voivat välttää syklisen valmistusvirheen, joka johtaa tärinään tai ääneen. 2. Aseta kohtuullinen välys, jossa on sivuttaisvälys hammaspyörien välisissä välysissä valmistusvirheiden ja hampaiden välisen häiriön aiheuttaman terminen muodonmuutoksen välttämiseksi, samalla helpottaa voiteluöljyn varastointia. Mutta ilmeisesti johtaa helposti liialliseen välykseen vaihteiston iskeytyessä, mikä lisää edelleen tärinää ja melua. 3. Kasvata kosketussuhteen hammaspyörän silmukkasilmäkokoa mainitun kosketussuhteen ja osallistu hammastushampaiden logaritmiseen keskiarvoon. Mitä vakaampi koinsidenssiaste, mitä suurempi on vaihteisto, vaihteistoverkko, sitä pienempi melun vaikutus on pienempi. 4. Hammaspyörän muutosvaihteen muutos, mukaan lukien hampaasta hampaan ylävaihteen hampaan muuntaminen ja muuntaminen. Hammaspyörän hammasprofiili kimmoisan muodonmuutoksen tarttumisvoimassa tapahtuu, kun se leikataan yhteen tai siitä pois, tapahtuu hammaspyörän hampaan yläosan ja hampaan juuren isäntä-orjaliikettä, samalla kun esiintyy jäykkyyttä ja vakavan ärsykkeen aiheuttamia teräviä muutoksia. Vaihteen muuttaminen ei voi vain välttää häiriöitä, vähentää kannustimia ja dynaamista kuormaa, ja se voi myös pienentyä dynaamisen lisäkuormituksen aiheuttaman perusympyrän nousuvirheen vuoksi. 5. Vaihteiston materiaalin ja supistimen pintakäsittelyn kantokyky hammasmoduulin lisäksi, joka liittyy myös suoraan vaihteen ja planeetan kantoaineen valintaan. Nopeiden raskaiden olosuhteissa käytetään yleisesti 40 cr, 42 crmo, 20 crmnti jne. Vaihteiston ja planeetan kantokyvyn parantamiseksi edelleen. Lämpökäsittelyn jälkeen hammaspyörän hampaan pinnalla on tietty paksuus kovettumiskerrosta, kovuus voi saavuttaa HRC60:n, sillä on korkea kantavuus, ytimen alhainen kovuus samaan aikaan, tekee vaihteesta tietyn sitkeyden. 6. Kaikki valmistuksen tarkkuusmekaaninen valmistustarkkuus vaikuttaa suoraan koneen mekaanisiin ominaisuuksiin, erityisesti korkeisiin mekaanisiin tarkkuusvaatimuksiin. Yleisesti käytetty suuri planeettavähennys, jota käytetään koneenrakennuksen tarkkuusluokissa yli magnitudin 7. Hammaspyörän valmistustarkkuus on yksi tärkeimmistä hampaiden pinnan karheuksista. Koska vaihdepari on siirtoprosessissa kosketuksella ja liukumalla hampaiden välisen vääntömomentin välillä, pienempi pinnan karheus voi vähentää hampaiden kulumista, vähentää kuumetta, parantaa vaihdevaihteiston käyttöikää ja vaihteiston kantavuutta. Korkeamman pinnan saamiseksi vaihteisto vaatii hiontaprosessin. Hammaspyörän valmistustarkkuuteen sisältyy myös hammaspyörän kumulatiivisesta virheestä, hammaspyörän säteittäinen poikkeama, poikkeama jne. , laitetaan hammaspyörän tarkkuusindeksi mittaamaan hammaspyörän hampaan profiilia ja ihanteellinen hammasprofiilin poikkeama. Jos aggregaatin prosessointihammasprofiilin poikkeama on suurempi, johtaa vaihteiston epätasaisuuteen, aiheuttaa ilmiötä, kuten tärinämelua. 7. Kohtuulliset instituutiot ovat todellisuudessa, vaihteiston valmistusvirhe on aina läsnä, ja vaihteiston siirtolaite hyväksyy tasaisen kuormitusmekanismin, joka voi tehdä vaihteen ja planeetan välillä, voi automaattisesti kompensoida erilaisia valmistus- ja asennusvirheitä, jotta saavutetaan kuormituksen tasapainotus. Planeettavaihteiston supistin käyttää yleensä kelluvien instituutioiden peruskehystä, jaetaan yhteen komponenttiin ja kahteen kelluvaan komponenttiin samanaikaisesti. Yksi komponentti kelluu auringon ympäri kelluu, sisäinen vaihteisto ja planeettakannatin kelluu, kaksi komponenttia kelluvassa aurinkopyörän ja vaihteiston kelluessa samanaikaisesti, aurinko ja planeettakannatin kelluvat. Kaksikomponenttisen kelluvan kelluvan vaikutuksen vaikutus on parempi kuin yksittäisen komponentin. Jos haluat lisätietoja planeettavähentimestä, voit kiinnittää huomiota moottorin ohjaimeen.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
