Z hlediska návrhu a výroby je několik metod pro zlepšení výkonu reduktoru: 1. Rozumná konstrukce zubů ozubeného kola a volba převodového poměru modulu reduktoru rychlosti určuje redukční poměr převodovky a počet zubů na ozubených kolech a modul určují nosnost reduktoru. U všech druhů reduktoru je pracovní stav centrálního kola relativně špatný, takže musíte zvolit umístění podle specifických provozních podmínek zubů a modulu reduktoru a upřednostnit kontrolu síly centrálního kola. Zároveň ke snížení chyby ozubeného kola může dojít při výrobě, výběrem zubů ozubeného kola a převodovým poměrem pro každé prvočíslo celé číslo. Tento druh ozubení může zabránit cyklické výrobní chybě, která vede k vibracím nebo zvuku. 2. Nastavení přiměřené vůle má boční vůli záběru ozubených kol, aby se zabránilo výrobní chybě a tepelné deformaci způsobené interferencí mezi zuby a zároveň usnadnilo skladování mazacího oleje. Ale zjevně snadno vede k nadměrné vůli při záběru ozubených kol, což dále zvyšuje vibrace a hluk. 3. Zvyšte kontaktní poměr velikosti záběru ozubeného kola zabírajícího ozubeného kola kontaktního poměru uvedeného a podílejte se na zabírajících zubech v logaritmickém průměru. Čím stabilnější je stupeň koincidence, čím větší je ozubený převod, záběr ozubených kol, tím menší je vliv hluku. 4. Úprava ozubeného kola modifikace ozubení včetně úpravy a úpravy zubu na horní ozubení. Profil zubu ozubeného kola v záběrové síle elastické deformace nastává, při zaříznutí do záběru nebo vysunutí ze záběru dochází k interferenčnímu pohybu vršku zubu a kořene zubu master-slave a zároveň tuhost záběru a prudké změny způsobené vážným podnětem. Úprava ozubeného kola může nejen zabránit interferenci, snížit motivační a dynamické zatížení a také se může snížit v důsledku chyby rozteče základní kružnice způsobené dodatečným dynamickým zatížením. 5. Únosnost materiálu ozubeného kola a povrchová úprava reduktoru souvisí kromě modulu zubů také přímo s výběrem materiálu ozubeného kola a planetového unašeče. V podmínkách vysoké rychlosti těžké běžně používat 40 crmo, 42 crmo, 20 crmnti atd. Pro další zlepšení nosnosti ozubených kol a planetového nosiče. Po tepelném zpracování má povrch zubu ozubeného kola určitou tloušťku vytvrzovací vrstvy, tvrdost může dosáhnout HRC60, má vysokou únosnost, nízkou tvrdost ozubeného kola současně s jádrem, díky tomu má ozubené kolo určitou houževnatost. 6. Jakákoli přesná mechanická výrobní přesnost přímo ovlivní mechanické vlastnosti strojního zařízení, zejména požadavky na vysokou mechanickou přesnost. Běžně používaný velký planetový reduktor používaný ve strojírenské třídě přesnosti nad magnitudou 7. Výrobní přesnost ozubení je jednou z nejdůležitějších drsností povrchu zubů. Kvůli páru ozubených kol v procesu přenosu kontaktem a klouzáním mezi točivým momentem přenosu zubů, takže menší drsnost povrchu může snížit mezi opotřebením zubů, snížit horečku, zlepšit životnost ozubeného převodu a ložiskovou kapacitu ozubeného kola. Aby bylo možné získat vyšší povrchový převod, potřebuje proces broušení. Výrobní přesnost ozubeného kola také zahrnuje z kumulativní chyby ozubeného kola, radiální odchylky ozubeného věnce, odchylky atd., je uveden index přesnosti ozubeného kola pro měření profilu zubu ozubeného kola a ideální odchylky profilu zubu. Pokud je odchylka profilu zubů při zpracování agregátu větší, povede to k nerovnoměrnému ozubení a způsobí jev, jako je vibrační hluk. 7. Rozumné instituce jsou ve skutečnosti, chyba při výrobě ozubených kol je vždy přítomna a převodové zařízení přijímá rovnoměrné nakládací mechanismus, který může mezi ozubeným kolem a planetovým nosičem automaticky kompenzovat různé výrobní a instalační chyby, aby se dosáhlo vyrovnávání zatížení. Planetový reduktor obvykle přijímá základní rámec plovoucích institucí, jsou rozděleny na jednu komponentu a dvě komponenty plovoucí současně. Jedna složka plovoucí kolem slunce plovoucí, plovoucí vnitřní ozubené kolo a planetový unašeč plovoucí, dvě složky v plovoucí s centrálním kolem a ozubeným kolem plovoucí současně, slunce a planetový unašeč plovoucí. Účinek dvousložkového plovoucího plovoucího efektu je lepší než jednotlivé složky. Pro více informací o planetovém reduktoru můžete věnovat pozornost ovladači motoru.
