Mula sa mga aspeto ng disenyo at paggawa ng ilang mga paraan upang mapabuti ang pagganap ng reducer ay: 1. Ang makatwirang disenyo ng gear ngipin at ang module ng bilis reducer gear ratio pagpipilian ay tumutukoy sa pagbabawas ratio ng transmission, at ang bilang ng mga ngipin sa gears at modulus ng matukoy ang tindig kapasidad ng reducer. Sa lahat ng uri ng gear reducer, ang kondisyon ng pagtatrabaho ng sun wheel ay medyo mahirap, kaya kailangan mong pumili ng collocation ayon sa mga partikular na kondisyon ng operating ng reducer teeth at modulus, at bigyan ng priyoridad na suriin ang sun wheel force. Sa parehong oras upang mabawasan ang gear error ay maaaring mangyari sa panahon ng paggawa, pagpili ng gear ngipin, paggawa ng transmission ratio para sa bawat prime Numbers ng integer. Ang ganitong uri ng mga ngipin ng gear ay maaaring maiwasan ang cyclical error sa pagmamanupaktura, na humahantong sa vibration o tunog. 2. Ang pag-set up ng makatwirang backlash ay may lateral clearance ng gear meshing upang maiwasan ang error sa pagmamanupaktura at ang thermal deformation na dulot ng interference sa pagitan ng mga ngipin, sa parehong oras upang mapadali ang pag-imbak ng lubricating oil. Ngunit tila, madaling humantong sa labis na clearance kapag gear meshing impact, na higit pang nagpapataas ng vibration at ingay. 3. Taasan ang contact ratio ng gear meshing gear mesh size ng contact ratio ng sinabi at lumahok sa meshing teeth sa logarithmic average. Kung mas matatag ang coincidence degree, mas malaki ang gear transmission, ang gear mesh, mas maliit ang epekto ng ingay ay mas mababa. 4. Gear modification gear modification kabilang ang ngipin sa ngipin top gear tooth modification, at modification. Ang profile ng ngipin ng gear sa puwersa ng meshing ng nababanat na pagpapapangit ay nangyayari, kapag pinutol sa o sa labas ng meshing, nangyayari ang master-slave motion ng gear tooth top at tooth root interference, habang sa parehong oras, ang meshing stiffness at matalim na pagbabago na dulot ng malubhang stimulus. Ang pagbabago ng gear ay hindi lamang maiiwasan ang interference, bawasan ang insentibo at dynamic na load, at maaari ding bumaba dahil sa base circle pitch error na ginawa ng karagdagang dynamic na load. 5. Bearing capacity ng gear material at surface treatment ng reducer bukod sa nauugnay sa teeth modulus, direktang nauugnay din sa materyal na pagpili ng gear at planeta carrier. Sa ilalim ng kondisyon ng high speed heavy karaniwang gumagamit ng 40 cr, 42 crmo, 20 crmnti atbp. Upang higit pang mapabuti ang carrying capacity ng gear at planeta carrier. Pagkatapos ng paggamot sa init, ang ibabaw ng ngipin ng gear ay may isang tiyak na kapal ng hardening layer, ang katigasan ay maaaring umabot sa HRC60, ay may mataas na kapasidad ng tindig, ang mababang katigasan ng gear ng core sa parehong oras, ginagawa ang gear ay may isang tiyak na kayamutan. 6. Anumang katumpakan ng pagmamanupaktura na katumpakan ng mekanikal na pagmamanupaktura ay direktang makakaapekto sa mga katangian ng makina ng makinarya, lalo na ang mga kinakailangan sa mataas na mekanikal na katumpakan. Karaniwang ginagamit na malaking planetary reducer na ginagamit sa mechanical engineering precision grade sa itaas ng magnitude 7. Ang pagmamanupaktura ng katumpakan ng gear ay isa sa pinakamahalagang pagkamagaspang sa ibabaw ng ngipin. Dahil sa gear pair sa proseso ng transmission sa pamamagitan ng contact at sliding sa pagitan ng tooth transmission torque, kaya ang mas maliit na surface roughness ay maaaring mabawasan sa pagitan ng tooth wear, mabawasan ang lagnat, mapabuti ang buhay ng serbisyo ng gear transmission gear at gear bearing capacity. Upang makakuha ng mas mataas na gear sa ibabaw ay nangangailangan ng proseso ng paggiling. Ang katumpakan ng pagmamanupaktura ng gear ay nagsasangkot din mula sa pinagsama-samang error ng gear, gear ring radial deviation, deviation, atbp., ay inilalagay ang gear precision index upang sukatin ang gear tooth profile at ang ideal na tooth profile deviation. Kung ang pinagsama-samang pagproseso ng paglihis ng profile ng ngipin ay mas malaki, ay hahantong sa gear na hindi pantay, makagawa ng hindi pangkaraniwang bagay tulad ng ingay ng panginginig ng boses. 7. Ang mga makatwirang institusyon ay sa katotohanan, ang error sa paggawa ng gear ay palaging naroroon, at ang gear transmission device ay gumagamit ng unipormeng mekanismo sa paglo-load na maaaring gawin sa pagitan ng gear at planeta carrier ay maaaring awtomatikong mabayaran ang iba't ibang error sa pagmamanupaktura at pag-install, upang makamit ang load balancing. Ang planetary gear reducer ay karaniwang gumagamit ng pangunahing balangkas ng mga lumulutang na institusyon, ay nahahati sa isang bahagi at dalawang bahagi na lumutang sa parehong oras. Isang component na lumulutang sa paligid ng araw na lumulutang, panloob na gear at planeta carrier float float, dalawang bahagi sa loob ng lumulutang na may sun wheel at gear na lumulutang nang sabay, ang araw at planeta carrier ay lumulutang. Ang epekto ng dalawang bahagi na lumulutang na lumulutang na epekto ay mas mahusay kaysa sa indibidwal na bahagi. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa planetary reducer, maaaring bigyang-pansin ang motor controller.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.