Reduktori jõudluse parandamiseks kasutatavate mitmete meetodite kavandamise ja valmistamise aspektist on järgmised: 1. Hammasratta hammaste mõistlik konstruktsioon ja kiiruse reduktorite mooduli ülekandearvu valik määrab käigukasti redutseerimisastme ning hammasrataste arv ja moodul määravad reduktori kandevõime. Igat tüüpi reduktorite puhul on päikeseratta tööseisund suhteliselt halb, seega peate valima kollokatsiooni vastavalt reduktori hammaste ja mooduli konkreetsetele töötingimustele ning eelistama päikeseratta jõu kontrollimist. Samal ajal võib käiguvea vähendamiseks ilmneda tootmise käigus hammasratta hammaste valimine, iga algarvu ülekandearvu määramine. Täisarvud. Sellised hammasrattahambad võivad vältida tsüklilist tootmisviga, mis põhjustab vibratsiooni või heli. 2. Seadistage mõistlik lõtk, millel on hammasrataste vaheldumisi külgmine kliirens, et vältida tootmisvigu ja hammastevahelisest häiretest põhjustatud termilist deformatsiooni, hõlbustades samal ajal määrdeõli ladustamist. Kuid ilmselt põhjustab see hammasrataste kokkupõrkes kergesti liigset kliirensit, mis suurendab veelgi vibratsiooni ja müra. 3. Suurendage selle kontakti suhet hammasrataste võrgusilma suurust ja osalege hammaste haardumises logaritmilises keskmises. Mida stabiilsem on kokkulangevusaste, mida suurem on käiguülekanne, hammasrataste võrk, seda väiksem on müra mõju. 4. Käigu muutmine käigu muutmine, sealhulgas hammaste vahel hammaste ülemise käigu hammaste muutmine ja muutmine. Hammasratta hammaste profiil haardumisjõus tekib elastse deformatsiooni korral, kui võrku lõigata või sellest välja lõigata, tekib hammasratta hamba ülaosa ja hambajuure ülem-alluv liikumine, samal ajal kui tõsiste stiimulite põhjustatud haardumise jäikus ja teravad muutused. Käigu muutmine ei saa mitte ainult vältida häireid, vähendada stiimulit ja dünaamilist koormust, vaid võib ka väheneda täiendava dünaamilise koormuse tekitatud põhiringi sammu vea tõttu. 5. Hammasratta materjali kandevõime ja reduktori pinnatöötlus lisaks hammaste moodulile, mis on otseselt seotud ka hammasratta ja planeedi kanduri materjali valikuga. Kiirete raskeveokite korral kasutatakse tavaliselt 40 kr, 42 crmo, 20 krmnti jne. Hammasrataste ja planeedikanduri kandevõime edasiseks parandamiseks. Pärast kuumtöötlemist on hammasratta hamba pinnal teatud paksus kõvaduskiht, kõvadus võib ulatuda HRC60-ni, sellel on kõrge kandevõime, samal ajal on südamiku hammasratta madal kõvadus, mistõttu hammasrattal on teatud sitkus. 6. Mis tahes tootmise täppismehaaniline valmistamise täpsus mõjutab otseselt masina mehaanilisi omadusi, eriti kõrgeid mehaanilise täpsuse nõudeid. Tavaliselt kasutatav suur planetaarne reduktor, mida kasutatakse masinaehituse täpsusastmes üle 7. Hammasratta valmistamise täpsus on hambapinna kareduse üks olulisemaid. Kuna käigupaar on hammaste ülekande pöördemomendi kontakti ja libisemise protsessis, võib väiksem pinna karedus vähendada hammaste kulumist, vähendada palavikku, parandada käigukasti tööiga ja hammasratta kandevõimet. Kõrgema pinna saamiseks vajab käik lihvimisprotsessi. Hammasratta valmistamise täpsus hõlmab ka hammasratta kumulatiivset viga, hammasratta radiaalset kõrvalekallet, kõrvalekallet jne, käigu täpsusindeksit, et mõõta hammasratta hambaprofiili ja ideaalset hambaprofiili kõrvalekallet. Kui koondtöötlushamba profiili hälve on suurem, põhjustab käigu ebaühtlust, tekitades selliseid nähtusi nagu vibratsioonimüra. 7. Mõistlikud institutsioonid on tegelikkuses, hammasrataste tootmisviga on alati olemas ja käigukasti ülekandeseade võtab kasutusele ühtse laadimismehhanismi, mis võimaldab hammasratta ja planeedi kanduri vahel automaatselt kompenseerida erinevaid tootmis- ja paigaldusvigu, et saavutada koormuse tasakaalustamine. Planetaarse käigu reduktor võtab tavaliselt vastu ujuvate institutsioonide põhiraamistiku, on jagatud üheks komponendiks ja kaheks komponendiks, mis ujuvad samal ajal. Üks komponent, mis ujub ümber päikese hõljub, sisemine käik ja planeedi kandur ujuki, kaks komponenti ujuvas päikeseratas ja käik ujuvad samal ajal, päike ja planeedi kandur ujuvad. Kahekomponendilise ujuva ujuva efekti mõju on parem kui üksiku komponendi mõju. Planeetide reduktori kohta lisateabe saamiseks võite pöörata tähelepanu mootori kontrollerile.
