Elektrolüütilise kondensaatori mootori ajami eelised

Mootorradade tehnoloogia pideva arendamise korral on elektrolüütilisest kondensaator Motor Drive'i tehnoloogiast kui tekkivast tehnoloogiast järk-järgult laialt levinud. ‌See tehnoloogia kasutab väikese väärtusega kilekondensaatoreid, et asendada traditsioonilistes juhtides suure väärtusega elektrolüütilisi kondensaatoreid, tuues seeläbi olulisi eeliseid.

Väiksem suurus, madalamad kulud‌

Elektrolüütilise kondensaatorita mootorratasüsteemi peamine eelis on selle suuruse ja kulude oluline vähenemine. ‌ Traditsiooniliste draivide suure väärtusega elektrolüütilised kondensaatorid pole mitte ainult mahukad, vaid ka kulukad. Kontrastsusega, ei võta ‌SMall väärtusega kilekondensaatorid mitte ainult vähem ruumi, vaid ka odavamad. ‌See muudab elektrolüütilise kondensaatorita mootorsõidukite süsteemi paindlikumaks ja ökonoomsemaks disaini-, tootmis- ja paigaldusprotsessides, mis on seotud toote turu konkurentsivõime suurendamiseks.

Parandage süsteemi töökindlust ja elu

Traditsiooniliste draivide põhikomponendina on elektrolüütiliste kondensaatorid vananemisele, lekkele ja muudele probleemidele, mis mõjutavad kogu süsteemi töökindlust ja eluiga. Elektrolüütiline kondensaatorita mootorsüsteem kasutab kilekondensaatoreid, millel on pikem eluiga ja suurem töökindlus. See tähendab, et süsteem nõuab kasutamise ajal vähem hooldust ja asendamist, vähendades tegevuskulusid ja parandades üldist kasu.

Optimeerige süsteemi jõudlus‌

Elektrolüütiline kondensaatorita mootorratasüsteem toimib ka jõudluse osas hästi. Kuigi kilekondensaatorite energia salvestamise ja pinge reguleerimise võimalused on suhteliselt nõrgad, võib täiustatud juhtimisstrateegiate ja tehniliste vahendite kasutamine DC Bussi pinge kõikumisi tõhusalt pärssida ning parandada süsteemi stabiilsust ja energiakvaliteeti. Samal ajal, vastuseks elektrolüütiliste kodeerijateta ajamissüsteemide ainulaadsetele probleemidele, näiteks mootori voolu sageduse nähtus, nõrk magnetväli ning ülemodulatsioon ja kiiruse laiendatud 

Operatsioon on teadlased pakkunud välja mitmesuguseid tõhusaid lahendusi, näiteks virtuaalne summutuse resonantsi mahasurumise strateegia, Beat sageduse mahasurumise strateegia jne, mis veelgi parandavad süsteemi üldist jõudlust.

Lai valik rakendusi‌

Elektrolüütiliste kondensaatorite mootori ajami süsteeme on nende ainulaadsete eeliste tõttu paljudes valdkondades laialdaselt kasutatud. Eriti kliimaseadmete, kütte ja ventilatsiooni (HVAC) ja muudes sündmustes on elektrolüütilistest kondensaatorites mootorratasüsteemidest saanud paljude ettevõtete esimene valik tänu nende väiksuse, odavate kulude ja suurepärase jõudluse tõttu. Lisaks laieneb tehnoloogia pideva edenemise ja kulude edasise vähendamise abil elektrolüütiliste kodeerijateta mootorsõidukite rakenduse ulatus.

Tehnoloogiline uuendus ja läbimurre‌

Viimastel aastatel on elektrolüütiline kodeerijata mootorsõidukitehnoloogia saavutanud olulisi tehnoloogilisi uuendusi ja läbimurdeid. Näiteks 'AC Mootoriga elektrolüütilise kondensatsioonideta ajami juhtimise tehnoloogia ja rakenduse ' projekti, mis on valmis koostöös teaduslike uuringuasutustega nagu Harbini tehnoloogiainstituut ja Enterprises, on tehnilise elektrolüüsitava kondensaatori puudumise kontrollimise süsteemi ehitamine, ‌-i kvaliteedikontrolli tulemused, mis on aspekteerivad. ‌ Need tehnoloogilised uuendused ja läbimurded ei paranda mitte ainult mitte ainult elektrolüütiliste kondensaatoriteta mootorsõidukite jõudlust, kuid see loob ka kindla aluse selle tehnoloogia laialdaseks kasutamiseks.

Kokkuvõtlikult on elektrolüütilise kodeerijata mootorsõidukitehnoloogia järk -järgult muutumas mootorsõiduki valdkonnas oluliseks arengusuunaks, kuna sellised eelised, näiteks väiksem suurus, madalamad kulud, suurem töökindlus ja parem jõudlus. Tulevikus, tehnoloogia pideva edenemisega ja rakenduste pideva laienemisega, peaks elektrolüütiline kodeerijata mootorsõidukitehnoloogia mängima olulist rolli rohkemates valdkondades ning edendama mootorsõidukitehnoloogia pidevat innovatsiooni ja arendamist.