1, askelmoottori, miksi kuume useille askelmoottorille, sisäinen koostuu raudan ytimestä ja käämistä. Käämityskestävyys, sähkö tuottaa häviötä, häviö on verrannollinen koon ja vastus- ja virran neliöön. Tätä kutsumme kuparin meteoriitiksi, jos virta ei ole tavanomainen tasavirta- tai siniaalto, tuottaa myös harmonista menetystä; Core: lla on hystereesi pyörrevirtavaikutus, se voi myös tuottaa häviötä vuorottelevassa magneettikentässä, sen koossa ja materiaalissa, jännitteessä, virrassa, taajuudessa, tätä kutsutaan rautahäviöiksi. Kuparin menetys ja raudan menetys näytetään lämmön muodossa, mikä vaikuttaa koneen tehokkuuteen. Askelmoottori Yleinen sijaintitarkkuuden ja vääntömomentin lähtö, hyötysuhde on alhainen, virtaa verrataan yleisesti suuria, korkeita harmonisia komponentteja. Vaihtovirran taajuus muuttuu myös nopeudella, joten askelmoottori on laajalle levinnyt kuume kuin yleinen AC -moottorin vakava tila.
2, askelmoottorin kuume kuume sallii missä määrin kohtuullinen moottori -alue riippuu pääasiassa moottorin sisäisestä eristysluokasta. Sisäinen eristys korkeassa lämpötilassa (yli 130 astetta) tuhoutuu. Joten niin kauan kuin enintään 130 astetta, moottori ei vahingoita, kun taas pinnan lämpötila alle 90 astetta. Joten askel moottorin pinnan lämpötila 70-80 asteessa on normaalia. Yksinkertainen hyödyllinen pistelämpömittarit, lämpötilan mittausmenetelmä voidaan myös arvioida karkeasti: voi koskettaa 1 - käsin kuin 2 sekuntia, enintään 60 astetta; Voi koskettaa vain kättä, noin 70-80 astetta; Pudota muutama tippa veden kaasua nopeasti, yli 90 astetta.
3, Lämmitä askelmoottori nopeudenmuutoksella Kun käytetään vakiovirta -tekniikkaa, askelmoottorin kunto staattisen ja alhaisen nopeuden alla, virta pysyy suhteellisen vakiona vakiomomentin tuottojen ylläpitämiseksi. Suuri nopeus tietyssä määrin moottorin sisäinen laskuripotentiaali, virta vähenee vähitellen, hetki vähenee. Siksi kuparikuumeen menetyksen vuoksi liittyy tarinan nopeuteen. Yleensä korkea kuume, kun staattinen ja alhainen nopeus, nopea alhainen kuume. Mutta rautahäviöt (vaikka pienempi prosenttiosuus) -tilanne ei muutu, mutta kuume moottori on näiden kahden summa, joten yllä oleva on vain normaalisti.
4, Kuumekuume, kun taas moottorin vaikutukset eivät yleensä vaikuta moottorin käyttöikään, sillä useimpien asiakkaiden ei tarvitse sivuuttaa. Vakava kuume voi kuitenkin tuoda joitain kielteisiä vaikutuksia. Sisäiset osat, kuten moottorin lämmön laajennuskerroin, joka johtaa erilaisten johtavien rakenteellisen stressin muutokseen ja pienen muutoksen sisäiseen ilmaväliä, vaikuttavat moottorin dynaamiseen vasteeseen, nopea nopeus on helppo poistua vaiheesta. Ja koska jokin tilanne ei salli moottorin liiallista lämmitystä, kuten lääketieteellisiä laitteita ja korkean tarkkuuden testauslaitteita jne
. Vähennä kuparihäviöitä, on olemassa kaksi suuntaa, sähköinen Yin ja virta, valitse niin pitkälle kuin mahdollista, kun tämä pyyntö pienen vastusvalikoiman ja moottorin nimellisvirran, kaksivaiheisen moottorin, käyttäminen Series-moottori ei ole yhdensuuntainen, mutta tämä on usein ristiriidassa hetken ja suuren nopeuden vaatimuksen kanssa. Moottorille on valittu, jos automaattisen virtauksen ohjaustoiminnon ja offline -toiminnon käyttöoikeutta voidaan käyttää täysimääräisesti, entinen vähentäisi virtaa automaattisesti, kun moottori on staattinen, jälkimmäinen on virta leikata kokonaan. Lisäksi virran aaltomuodosta johtuva alajako -ohjain on lähellä sinia, vähemmän harmonista, sähkölämmitys on vähemmän. Vähennä rautahäviömenetelmää, siihen liittyvää jänniteastetta, vaikka se tuo korkean painepohjaisen moottorin suuria nopeuksia, mutta tuo myös lämmön lisääntymisen. Joten tulisi valita asianmukainen käyttöjännite, sekä sukupuolen, vakauden ja korkean kuuteen, melu jne.
