1, krokový motor, prečo horúčka pre rôzne krokové motory, vnútorné sa skladá zo železného jadra a vinutia. Odpor vinutia, elektrina spôsobí stratu, strata je úmerná druhej mocnine veľkosti a odporu a prúdu, to je to, čo nazývame medený meteorit, ak prúd nie je štandardný jednosmerný alebo sínusový prúd, bude tiež produkovať harmonickú stratu; Jadro má hysterézny efekt vírivých prúdov, môže tiež spôsobiť straty v striedavom magnetickom poli, jeho veľkosť a materiál, napätie, prúd, frekvencia, to sa nazýva straty železa. Straty medi a železa sa zobrazia vo forme tepla, ktoré ovplyvňuje účinnosť stroja. Krokový motor všeobecná snaha o presnosť polohy a výstup krútiaceho momentu, účinnosť je nízka, prúd je v porovnaní s bežnými veľkými, vysokými harmonickými zložkami, frekvencia striedavého prúdu sa tiež mení s rýchlosťou, takže krokové motory sú rozšírenou horúčkou, než je všeobecný vážny stav striedavého motora.
2, horúčka krokového motora povolená, do akej miery rozumný rozsah motora závisí hlavne od vnútornej triedy izolácie motora. Vnútorná izolácia pri vysokej teplote (viac ako 130 stupňov) sa zničí. Takže pokiaľ nie viac ako 130 stupňov, motor sa nepoškodí, zatiaľ čo povrchová teplota je pod 90 stupňov. Takže povrchová teplota krokového motora 70 - 80 stupňov je normálna. Jednoduché užitočné bodové teplomery, metóda merania teploty môže byť tiež zhruba posúdená: môže sa dotknúť 1 - rukouViac ako 2 sekundy, nie viac ako 60 stupňov; Môže sa dotknúť iba rukou, okolo 70 - 80 stupňov; Rýchlo kvapnite pár kvapiek splyňovania vody, viac ako 90 stupňov.
3, tepelný krokový motor so zmenou rýchlosti, keď sa používa technológia pohonu s konštantným prúdom, stav krokového motora pri statickej a nízkej rýchlosti, prúd zostane relatívne konštantný, aby sa udržal konštantný krútiaci moment. Vysoká rýchlosť do určitej miery, vnútorný potenciál počítadla motora, prúd bude postupne klesať, moment bude klesať. Preto kvôli strate medi súvisí horúčka s rýchlosťou príbehu. Všeobecne vysoká horúčka pri statickej a nízkej rýchlosti, vysoká rýchlosť nízka horúčka. Ale straty železa (hoci menšie percento) Situácia sa nemení, ale motor horúčky je súčtom týchto dvoch, takže vyššie uvedené je normálne.
4, horúčka horúčka, zatiaľ čo vplyv motora vo všeobecnosti neovplyvní životnosť motora, väčšina zákazníkov ho nemusí ignorovať. Vážna horúčka však môže priniesť niektoré negatívne účinky. Vnútorné časti, ako sú rôzne koeficienty tepelnej rozťažnosti motora, vedú k zmene štrukturálneho namáhania a malej zmeny vnútornej vzduchovej medzery, ovplyvňujú dynamickú odozvu motora, vysoká rýchlosť bude ľahko vychádzať z kroku. A keďže niektoré situácie nedovoľujú nadmerné zahrievanie motora, ako sú lekárske zariadenia a vysoko presné testovacie zariadenia atď., Takže kontrola zahrievania motora by mala byť potrebná
5, ako znížiť zahrievanie motora na zníženie horúčky, je znížiť straty medi a straty železa. Znížte straty medi, existujú dva smery, elektrický Yin a prúd, vyberte si pokiaľ je to možné, keď táto požiadavka pri výbere malého odporu a menovitého prúdu motora, dvojfázový motor, použitie sériového motora nie je paralelný, ale často je to v rozpore s momentom a požiadavkou vysokej rýchlosti. Pre motor bol vybraný, mali by sa plne využívať funkcie automatického riadenia prietoku a funkcie offline, prvé automaticky znížia prúd, keď je motor statický, pri druhom sa prúd úplne zníži. Okrem toho je podrozdeľovací budič v dôsledku aktuálneho tvaru vlny blízko sínusu, menej harmonických, elektrické vykurovanie bude menšie. Metóda zníženia straty železa, súvisiacej úrovne napätia, síce prinesie vysokorýchlostné charakteristiky vysokotlakového motora, ale prináša aj zvýšenie tepla. Preto by ste si mali zvoliť vhodný stupeň napätia pohonu, a to ako podľa pohlavia, tak stability a vysokej horúčky, hluku atď.
