ម៉ាស៊ីន Steppraving Motion ក្នុងការប្រើប្រាស់ HEVE HEVE! -

1, ម៉ូទ័រ stepper ហេតុអ្វីបានជាមានគ្រុនក្តៅសម្រាប់ម៉ូទ័រ stepper, ផ្ទៃក្នុងមានសមាសភាពនៃស្នូលជាតិដែកនិងរបុំ។ ភាពធន់ទ្រាំនឹងការខាតបង់អគ្គិសនីនឹងផ្តល់នូវការបាត់បង់ការខាតបង់គឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េទំហំនិងភាពធន់ទ្រាំនិងបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាអ្វីដែលបច្ចុប្បន្នមិនមែនជារលកឌីស៊ីឬស៊ីនុសស្តង់ដារក៏មិនមានការបាត់បង់អាម៉ូនិកស្តង់ដារដែរ។ ស្នូលមានប្រសិទ្ធិភាពដូចគ្នានឹងបែបផែនបច្ចុប្បន្នដែរអាចបង្កើតការបាត់បង់នៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកដែលមានទំហំជំនួសទំហំនិងសម្ភារៈវ៉ុលវ៉ុលបច្ចុប្បន្នប្រេកង់នេះហៅថាការខាតបង់ជាតិដែក។ ការបាត់បង់ស្ពាន់និងការបាត់បង់ជាតិដែកនឹងត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់កំដៅដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទិន្នផលទូទៅនៃទីតាំងមានភាពជាក់លាក់នៃទីតាំងភាពជាក់លាក់ភាពជាក់លាក់និងទិន្នផលនៃការបង្វិលមានកម្រិតទាបបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រៀបធៀបជាទូទៅភាពញឹកញាប់នៃចរន្តឆ្លះក៏មានការផ្លាស់ប្តូរផងដែរដូច្នេះម៉ូទ័រកំពុងរីករាលដាលជាងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឧត្តមសេនីយ៍មានជម្ងឺទូទៅ។
2, អ្នកក្តៅខ្លួនធុនធ្ងន់ក្តៅខ្លួនថាតើម៉ូតូដែលសមហេតុផលមានកំរិតណាដែលភាគច្រើនអាស្រ័យលើថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រខាងក្នុង។ អ៊ីសូឡាំងផ្ទៃក្នុងនៅសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ (ច្រើនជាង 130 ដឺក្រេ) នឹងត្រូវបំផ្លាញចោល។ ដូច្នេះដរាបណាក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 130 ដឺក្រេម៉ូទ័រនឹងមិនខូចខាតទេខណៈដែលសីតុណ្ហភាពផ្ទៃក្រោម 90 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពផ្ទៃម៉ូតូមួយជំហានក្នុង 70 -80 ដឺក្រេធម្មតា។ ទែម៉ូម៉ែត្រចំនុចដែលមានប្រយោជន៍បំផុតវិធីសាស្ត្រវាស់សីតុណ្ហភាពក៏អាចត្រូវបានចៅក្រមផងដែរ: អាចប៉ះ 1 បាន - ដោយដៃជាង 2 វិនាទីមិនលើសពី 60 ដឺក្រេ; អាចប៉ះដោយដៃបានប្រហែល 70 -80 ដឺក្រេ; ទម្លាក់ដំណក់ទឹកទឹកពីរបីដំណក់លឿនជាង 90 ដឺក្រេ។
3, ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកក្តៅជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាដ្រាយបច្ចុប្បន្នថេរលក្ខខណ្ឌនៃម៉ូទ័ររ៉ែងក្រោមល្បឿនឋិតិវន្តនិងល្បឿនទាបបច្ចុប្បន្ននឹងនៅតែមានកម្លាំងយោធាថេរ។ ល្បឿនលឿនសក្តានុពលប្រឆាំងផ្ទៃក្នុងបច្ចុប្បន្ននឹងថយចុះបន្តិចម្តង ៗ ពេលនេះនឹងធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះដោយសារតែការបាត់បង់ស្ពាន់បាត់បង់គ្រុនក្តៅគឺទាក់ទងទៅនឹងល្បឿននៃរឿង។ ជាទូទៅគ្រុនក្តៅខ្លាំងនៅពេលឋិតិវន្តនិងល្បឿនទាបមានគ្រុនក្តៅទាប។ ប៉ុន្តែការខាតបង់ជាតិដែក (ទោះបីជាភាគរយតូចជាង) ស្ថានភាពមិនផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយប៉ុន្តែម៉ូទ័រនៃគ្រុនក្តៅគឺជាផលបូករបស់ទាំងពីរដូច្នេះខាងលើនេះជាធម្មតា។
4, ុនគ្រុនខណៈពេលដែលផលប៉ះពាល់នៃម៉ូទ័រជាទូទៅនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតម៉ូទ័រសម្រាប់អតិថិជនភាគច្រើនមិនចាំបាច់មិនអើពើទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគ្រុនក្តៅធ្ងន់ធ្ងរអាចនាំមកនូវផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមួយចំនួន។ ផ្នែកផ្ទៃក្នុងមេគុណផ្នែកខាងក្នុងនៃការចំណាយលើកំដៅម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នានាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរស្ត្រេសរចនាសម្ព័ន្ធនិងគម្លាតខ្យល់ផ្ទៃក្នុងនៃការផ្លាស់ប្តូរតូចតាចប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លើយតបដោយថាមវន្តនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿននឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចាកចេញពីជំហាន ៗ ។ ហើយនៅពេលដែលស្ថានភាពមួយចំនួនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានកំដៅលើសពីម៉ូទ័រដូចជាឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រនិងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ល
។ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ស្ពាន់មានទិសដៅចំនួនពីរក្នុងការជ្រើសរើសតាមការស្នើសុំនេះនៅពេលដែលមានជម្រើសនៃម៉ូទ័រម៉ូតូពីរជំហានប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនមានភាពផ្ទុយគ្នាទេប៉ុន្តែតម្រូវការនៃល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ម៉ូទ័រត្រូវបានជ្រើសរើសគួរតែប្រើដ្រាយវ៍មុខងារលំហូរស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងមុខងារក្រៅប្រព័ន្ធការថយចុះបច្ចុប្បន្ននៅពេលម៉ូទ័រឋិតិវន្តដដែលនោះនឹងត្រូវបានកាត់ទាំងអស់គ្នា។ លើសពីនេះទៀតកម្មវិធីបញ្ជារងដោយសារតែទម្រង់រលកបច្ចុប្បន្នគឺនៅជិតស៊ីនុស, អញ្ចឹងដែលមិនសូវមានកំដៅតិចជាងនេះនឹងមានតិចជាង។ កាត់បន្ថយវិធីស្រកដុំដែកកម្រិតវ៉ុលដែលទាក់ទងនឹងទោះបីជាវានឹងនាំមកនូវលក្ខណៈល្បឿនលឿននៃម៉ូទ័រដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ក៏ដោយប៉ុន្តែវាក៏នាំមកនូវការកើនឡើងកំដៅផងដែរ។ ដូច្នេះគួរតែជ្រើសរើសថ្នាក់វ៉ុលដ្រាយដែលសមរម្យទាំងការរួមភេទស្ថេរភាពនិងគ្រុនក្តៅខ្លាំងសំលេងរំខាន។ ល។