Graviermaschine Schrittmotor im Einsatz warum Fieber! -

1, der Schrittmotor, warum Fieber für eine Vielzahl von Schrittmotoren, der interne besteht aus Eisenkern und den Wicklungen. Wicklungswiderstand, Elektrizität erzeugt Verluste, die Verluste sind proportional zum Quadrat der Größe und des Widerstands und des Stroms. Dies ist, was wir den Kupfermeteorit nennen. Wenn der Strom keine Standard-Gleichstrom- oder Sinuswelle ist, erzeugt er auch harmonische Verluste. Der Kern hat einen Hysterese-Wirbelstromeffekt und kann aufgrund seiner Größe und seines Materials, seiner Spannung, seines Stroms und seiner Frequenz auch Verluste im magnetischen Wechselfeld verursachen. Dies wird als Eisenverluste bezeichnet. Kupferverlust und Eisenverlust werden in Form von Wärme angezeigt, was sich auf die Effizienz der Maschine auswirkt. Schrittmotoren streben im Allgemeinen nach Positionsgenauigkeit und Drehmomentabgabe, der Wirkungsgrad ist gering, der Strom ist im Vergleich häufig groß, die Oberschwingungskomponenten sind hoch, die Frequenz des Wechselstroms ändert sich auch mit der Geschwindigkeit, daher sind Schrittmotoren weit verbreiteter als die allgemeinen Wechselstrommotoren.
2, Schrittmotorfieberfieber erlaubt, inwieweit die angemessene Reichweite des Motors, hauptsächlich von der internen Motorisolationsklasse abhängt. Die innere Isolierung wird bei hohen Temperaturen (mehr als 130 Grad) zerstört. Solange die Temperatur nicht über 130 Grad liegt, wird der Motor nicht beschädigt, während die Oberflächentemperatur unter 90 Grad liegt. Eine Oberflächentemperatur des Schrittmotors von 70 bis 80 Grad ist also normal. Einfache nützliche Punktthermometer, Temperaturmessmethode kann auch grob beurteilt werden: Kann 1 berühren - mit der HandMehr als 2 Sekunden, nicht mehr als 60 Grad; Kann nur mit der Hand berührt werden, etwa 70–80 Grad; Lassen Sie schnell ein paar Tropfen Wasservergasung fallen, mehr als 90 Grad.
3. Erhitzen Sie den Schrittmotor mit Geschwindigkeitsänderung, wenn die Konstantstrom-Antriebstechnologie verwendet wird. Der Zustand des Schrittmotors bei statischer und niedriger Geschwindigkeit bleibt relativ konstant, um eine konstante Drehmomentabgabe aufrechtzuerhalten. Hohe Geschwindigkeit bis zu einem gewissen Grad, das interne Gegenpotential des Motors, der Strom nimmt allmählich ab und der Moment nimmt ab. Aufgrund des Kupferverlusts hängt das Fieber daher mit der Geschwindigkeit der Geschichte zusammen. Im Allgemeinen hohes Fieber bei statischem und niedrigem Tempo, bei hoher Geschwindigkeit niedriges Fieber. Aber die Eisenverluste (wenn auch der geringere Prozentsatz) ändern die Situation nicht, aber der Motor des Fiebers ist die Summe beider, daher ist das oben Genannte ganz normal.
4, Fieber, Fieber, während die Auswirkungen des Motors im Allgemeinen keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors haben, was die meisten Kunden nicht ignorieren müssen. Allerdings kann schweres Fieber einige negative Auswirkungen haben. Interne Teile, wie z. B. unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten des Motors, führen zu einer Änderung der strukturellen Spannung und zu einer geringfügigen Änderung des internen Luftspalts, was sich auf die dynamische Reaktion des Motors auswirkt und bei hoher Geschwindigkeit leicht aus dem Takt geraten kann. Und da einige Situationen keine übermäßige Erwärmung des Motors zulassen, wie z. B. medizinische Geräte und hochpräzise Testgeräte usw. Daher sollte die Steuerung der Motorerwärmung erforderlich sein.
5. Wie man die Motorerwärmung reduziert, um Fieber zu reduzieren, besteht darin, den Kupfer- und Eisenverlust zu reduzieren. Reduzieren Sie den Kupferverlust, es gibt zwei Richtungen, elektrisches Yin und Strom, und wählen Sie so weit wie möglich aus, wenn diese Anforderung bei der Auswahl eines kleinen Widerstands und des Nennstroms des Motors, des Zweiphasenmotors, verwendet wird. Der Reihenmotor ist nicht parallel, aber dies steht oft im Konflikt mit dem Moment und der Anforderung einer hohen Geschwindigkeit. Für den Motor, der ausgewählt wurde, sollte der Antrieb die automatische Flusskontrollfunktion und die Offline-Funktion voll ausnutzen. Erstere reduzieren automatisch den Strom, wenn der Motor statisch ist, und letztere reduzieren den Strom vollständig. Darüber hinaus ist der Unterteilungstreiber aufgrund der Stromwellenform nahe am Sinus, weniger harmonisch und die elektrische Erwärmung ist geringer. Die Methode zur Reduzierung des Eisenverlusts und des damit verbundenen Spannungsniveaus führt zwar zu Hochgeschwindigkeitseigenschaften des Hochdruckmotors, bringt aber auch einen Anstieg der Wärme mit sich. Daher sollte die geeignete Antriebsspannungsstufe gewählt werden, sowohl bei Geschlecht, Stabilität als auch bei hohem Fieber, Lärm usw.