1, stegmotorn varför feber för en mängd olika stegmotorer, den inre består av järnkärna och lindningarna. Lindningsresistans, elektricitet kommer att producera förlust, förlusten är proportionell mot kvadraten på storleken och resistansen och strömmen, detta är vad vi kallar kopparmeteoriten, om strömmen inte är en standard likströms- eller sinusvåg, kommer också att ge övertonsförlust; Kärna har hysteres virvelströmseffekt, kan också producera förlust i det växelmagnetiska fältet, dess storlek och material, spänning, ström, frekvens, detta kallas järnförluster. Kopparförlust och järnförlust kommer att visas i form av värme, vilket påverkar maskinens effektivitet. Stegmotor allmän strävan efter positionsprecision och vridmomentutgång, effektiviteten är låg, strömmen jämförs vanligtvis stora, höga övertonskomponenter, frekvensen av växelströmmen ändras också med hastigheten, vilket innebär att stegmotorn är utbredd feber, än den allmänna växelströmsmotorn allvarligt tillstånd.
2, stegmotor feber feber tillåten i vilken utsträckning det rimliga utbudet av motor, beror främst på den interna motorns isoleringsklass. Intern isolering vid hög temperatur (Mer än 130 grader) Kommer att förstöras. Så så länge som inom högst 130 grader, kommer motorn inte att skada, medan yttemperaturen under 90 grader. Så stegmotorns yttemperatur i 70 -80 grader är normala. Enkla användbara punkttermometrar, temperaturmätningsmetod kan också grovt bedömas: kan röra 1 - för handMer än 2 sekunder, inte mer än 60 grader; Kan bara röra med handen, runt 70 -80 grader; Släpp några droppar vattenförgasning snabbt, mer än 90 grader.
3, värmestegmotor med hastighetsändring när den konstanta strömdrivningstekniken används, stegmotorns tillstånd under statisk och låg hastighet, kommer strömmen att förbli relativt konstant, för att upprätthålla konstant vridmoment. Hög hastighet i viss utsträckning, motorns interna räknare potential, kommer ström gradvis att minska, ögonblicket kommer att minska. Därför, på grund av koppar förlust av feber är relaterad till hastigheten på historien. Generellt hög feber när statisk och låg hastighet, hög hastighet låg feber. Men järnförlusterna (Även om den mindre andelen) Situationen förändras inte, men feberns motor är summan av de två, så ovanstående är bara normalt.
4, feber feber medan effekten av motorn i allmänhet inte kommer att påverka motorns livslängd, för de flesta kunder behöver inte ignorera. Men allvarlig feber kan ge vissa negativa effekter. Interna delar som motorns termiska expansionskoefficient av olika leder till förändring av strukturell stress och inre luftgap av liten förändring, påverkar det dynamiska svaret av motorn, hög hastighet kommer att vara lätt att ur takt. Och eftersom vissa situationer inte tillåter överdriven uppvärmning av motorn, såsom medicinsk utrustning och högprecisionstestutrustning, etc. Så kontrollen av uppvärmningen av motorn bör vara nödvändig
5, hur man minskar motoruppvärmningen för att minska febern, är att minska kopparförlusten och järnförlusten. Minska kopparförlusten, det finns två riktningar, elektrisk Yin och ström, välj så långt som möjligt när denna begäran i valet av litet motstånd och märkström av motorn, tvåfasmotorn, använd seriemotorn inte är parallell, men detta kommer ofta i konflikt med ögonblicket och kravet på hög hastighet. För motor har valts, bör göra full användning av drivningen av automatisk flödeskontroll funktion och offline-funktion, den förra automatiskt minska strömmen när motorn är statisk, den senare kommer att vara strömmen skäras helt. Dessutom är indelningsdrivaren på grund av den aktuella vågformen nära sinus, mindre harmonisk, elektrisk uppvärmning blir mindre. Minska järnförlustmetoden, relaterad spänningsnivå, men kommer att ge höghastighetsegenskaper hos högtrycksdriven motor, men ger också en ökning av värmen. Så bör välja lämplig drivspänningsklass, både med kön, stabilitet och hög feber, buller etc.
